Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
TomJ

TomJ

#151733 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #151717:
V X14 ukazovalo aj zastávku Chlumeckého, no nestál tam. Nechápem ale, prečo sa nemože stáť aj tam, aj na Račku. Na Račku by tak ľudia mali aspoň vačší výber na prestup. A tiež veľmi šikovne spravili CP z Vazovovej. Pochybujem, že X6 a X14 sa tam budú navzájom čakať, takže realita bude asi taká, že prídem X14 na Vazovovu a X2 mi ujde.
Reply
kacka

kacka

#151732 Rate positive Rate negative
Čo som teraz pozrela pozornejšie ten leták tak niekto z DP asi čítaj majove a moje postrehy k letáku k vyluke smer karlovka a dúbravka. Napr je hore logo dopravcu alebo v texte zvýraznená veta o tom, ktoré linky nebudú premávať. A myslím že celkovo je to lepšie napísané. Len nabudúce aj mapku poprosim ; ) .
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#151731 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #151728:
aj v 490x tuším5 na 68čke vnútri je oznam s "X6 a X14"
Reply
kacka

kacka

#151730 Rate positive Rate negative
Dopravak - máš šťastie že som si to fotila : D "... Prestup medzi linkami X6, X14 a električkami ..."
Reply
dopravak123

dopravak123

#151729 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #151728:
Ak je oznam, je to len prvý krok, ale ide o to, čo je na ňom napísané. Takže: Majú jazdiť (podľa oznamu) náhradné linky X2 a X14, alebo X6 a X14?
Reply
kacka

kacka

#151728 Rate positive Rate negative
Dopravak - na postovej smer rača bola nalepena A4 s oznamom o vyluke.
Reply
dopravak123

dopravak123

#151727 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #151725:
Overoval som si to a skutočne, aj na zastávkach je terčík X6. Sú na zastávkach vôbec oznamy o výluke a s tým spojenými opatreniami?
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#151726 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #151725:
podľa cp na dpb. sk napríklad práve teraz ide 8čka z legionárskej na trnavské mýto ?
Reply
Andy

Andy

#151725 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #151723:
Aj DPB stále informuje o X2...
Reply
kacka

kacka

#151724 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #151723:
aj v spravach na exprese tusim o deviatej rano spominali x2 a x14
Reply
dopravak123

dopravak123

#151723 Rate positive Rate negative
Stále sa tu hovorí o náhradnej linke X6. V pôvodnom príkaze však bola linka X2. Kedy sa to zmenilo?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#151722 Rate positive Rate negative
Jadran dal do dispečerského fóra CP z výluky :

X6 na ZST NM smer Vazovova: http://dannitrs.fw.hu/ine/x6-zst-vaz.jpg
2 na ZST smer Zl. piesky: http://dannitrs.fw.hu/ine/2-zst-zlpi.jpg
X6 a X14 na zast. el. Vazovova na RADLINSKEHO ul. : http://dannitrs.fw.hu/ine/x6+x14_vaz.jpg
4 na Vazovovej smer KV: http://dannitrs.fw.hu/ine/4_vaz-kv.jpg

Podotýkam, že je opäť zaujímavé aká kapacita je postačujúca na X6 : 1100/880/880//880 os/h oproti L1+2+4 : 2640/2640/2640//1980, čiže ani nie 50% z kapacity akú ponúkajú električky. Vie mi niekto vysvetliť ako je to možné???
Reply
kacka

kacka

#151721 Rate positive Rate negative
petto, majo, kecho, matejBA - dik chalani, uz som v obraze ?
Reply
Andy

Andy

#151720 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #151719:
Ja mam v aute klimatizaciu bez nastavovania konkretnej teploty, ale tych max. 6 stupnov rozdiel zhruba aj sedi, ale ked si mam tipnut pricinu, tak to je asi tym, ze na vyssi rozdiel to auto ta chudera vychladit nevladze ani ked je vsetko zapnute naplno. 😃
Reply
Ámos

Ámos

#151719 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #151688:
Je sice pravda, ze klimu vyuzivam vzhladom na charakter mojho auta minimalne, ale to malo ked som ju musel vyuzivat som nemal pocit, ze by bola takto obmedzena.
Reply
MatejBA

MatejBA

#151718 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #151698:
http://goo.gl/f36F 😉
Reply
810zssk

810zssk

#151717 Rate positive Rate negative
Tak este par poznamok:
- Soudruzi v DPB to zas pokaslali, kedze vodici v palubakoch zastavku Racianske myto maju aj ked sa tam nezastavuje, co by nebol az taky velky problem keby Racianske myto nebolo vytlacene aj na CP. Cize niekto neznaly si na CP pozrie ze to stoji na Racku, nastupi a potom sa moze cudovat.
- Zaujimalo by ma ci vodici naozaj robia psychotesty, lebo dnes to tak nevyzeralo ked vodic X6ky zacal vrieskat na cestujucu, ktora sa ho pytala ako sa dostane do mesta (ja viem, ze to ma tazke, ale zas musi ratat s tym ze ked robi prvy den vyluky tak proste sa ludia budu pytat)

Kladne hodnotim:
- Prestup z X6 na 2ku (vratane toho, ze 2ka chodi dost casto, takze z kazdej X6 sa da prestupit na 2)
- Pasky (hoci tam by to este chcelo oznam)
- To ze velka vacsina vodicov sa spravala slusne a pomahala cestujucim
Reply
810zssk

810zssk

#151716 Rate positive Rate negative
Velmi sikovne spravili ten CP, 4ka ide tesne za 5kou, dobry system.
Reply
810zssk

810zssk

#151715 Rate positive Rate negative
Pochvala DPB za tie pasky na zastavkach, vyzera to byt ucinne opatrenie. Akurat by to este chcelo ku nim dat tabulu informujucu o NAD.
Reply
kacka

kacka

#151714 Rate positive Rate negative
93-4878 na zastávke zs petržalka nastúpili (videla som dvoch) revízori. Jeden išiel ďalej a druhy ostal pri prvých dverách. Ten čo ostal hneď po nástupe zacal riešiť jedného čo nemal lístok, este neboli ani dvere zatvorené. Vypísal mu pokutu a ostatných cestujúcich si nevšímal. Aký toto malo zmysel? Druhy asi podstivejsie kontroloval lebo bolo počuť pipanie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.