Reply on: Martin #15062:
A to je taky problem spraviť chronometráže podľa skutočneho stavu. Mame 87 liniek, takže nemôže to byť taky problém a za max. tri mesiace to musí byť hotové. Proste aj 7 aj 5 budu mať chronometráž po 6hodine na trase Poštová - Vinohrady rovnakú. Veď to je do neba volajúca blbosť, že 5 má 15min a 7 18min. To ale utvrdzuje to, čo dávno vieme, že chronometráže sú v tomto meste na hovno. Ale postoj NEDÁ SA NEOBSTOJÍ. Pretože Martin ono sa to dá. Takže trestať vodičov za meškanie a náskok ÁNO, ale po vytvorení podmienok na to, aby to meškanie pri normálnej jazde vytvoriť nemohli. Dúfam, že mi rozumieš.A mám ďalší problém. Ako je možné, že 198 má medzi zástavkami Znievska a Budatínska (ktoré sú od seba asi 250m) 2 min. Všetky ostatné linky majú 1min. Vždy má 198 náskok 1 min. No samozrejme pri EU má vžd meškanie od 2 do 4 minút. Je to normálne. Ako ten kto to má na starosti sa môže hanbiť. Viem, že robia v zlých podmienkach, ale keď už niečo robím tak to spravím poriadne a nie od stola ale v teréne. Toto je proste neospravedlnitelné, pretože toto je kameň úrazu z pohľadu cestujúcich, že sa jazdí úplne inak ako je písané v cesťáku.
Takisto 90 nikdy ale nikdy nestihne svoju trasu, možno občas po 22:00, keď to vodič páli dosť rýchlo. Ale inak má vždy meškanie od 1 po tri minúty. A prečo? No niekto spravil zlú chronometráž.
Naopak 94 sa to väčšinou podarí včas
m@rtin
Ještě jsem zapomněl na další informace o výlukách.
-Plákáty se zakreslenou sítí a výlukovými informacemi jsou dávány do všech tramvají a autobusů do vytrínek pod střechu vozů
-Na přestupních stanicích metra je na stěně za kolejištěm velkoplošná obrazovka na kterou jsou promítány též informace o MHD
-Na přestupních stanicích metra stojí tzv. stojany, fungující jako telefon. Při zmáčknutí tlačítka tě ihned spojí s informačním střediskem.
-Po povodních se tiskly velké rozkládací mapy Prahy se zakreslenou aktuální MHD v měřítku 1:23 000, rozdáváány též zdarma.
-Ve všech informačních střediscích dostaneš zdarma čtyřicetistránkového průvodce ve třech světových jazycích aktualizovaného čtyřikrát do roka s tarifem, přepravními podmínkami, sítí MHD, systémem MHD, zakreslenými piktogramy, mapou Prahy apod.
J:
Teoreticky to tak být může, ale informovanost pro mimobratislaváky u DPB je špatná. Promiň, ale průvodce MHD prodávat za 40 Sk, mi přijde divné.
Jestli považuješ informovanost v Praze o výlukách za zbytečně drahou, tak na to ti mohu odpovědět, že vůbec není zbytečná. Taková to informovanost MUSÍ být u každého dopravce SAMOZŘEJMOSTÍ. Roznášení letáků vůbec nepovažuji za zbytečnou. To je nejůčelnější podávání informací až do domu tzv. "reklama na MHD". Cestující z dnešních klimatizovaných aut jsou velmi zhýčkaní na nějaký cár papíru přivázaný k zastávkovému stojanu. Informovanost je služba cestujícímu, která být musí, přitom natisknout pár letáků nestojí skoro nic.