Je to jeden jediny 15 metrovy serbel, je tu na prezentacii a jazdi na roznych linkach. Nic sa nekupi, nie su peniaze. Navyse je ten autobus nevhodny do Bratislavy.
Nějak mi to z rozsáhlé diskuse ve věci Mercedesů není jasné:
Kolik je nyní v Bratislavě 15-metrových autobusů Mercedes Citaro O 530L ? Jeden, nebo více vozů ? Budou ještě další dodávky, nebo je to jen jednorázová dodávka ?
Ještě by mně zajímalo, jestli jsou v Bratislavě i jiné autobusy Mercedes ?
Bylo uvedeno, že od 17.2.2003 jezdí O 530L na lince 21, a dokonce zdarma. Platí tato informace stále ?
Nuž čo, ešte vždy môžeme využiť trať po Prístavnom moste s vložením tretej koľajnice. Na každom konci sa spraví výhybka a slepá koľaj, na ktorej bude čakať lokomotíva a tá električku cez most pretlačí ... alebo nakúpime eliny s nezávislým pohonom ...
presne na toto som myslel, ale nerozpisoval, lebo v roku 2005 by tu nebolo nič, ani most, ani nosný systém, iba väčší bordel, chaos a totálny kolaps, možno by sa už Starý most začal aj rozpadávať
Turbo: Heh... nepoucuj ma, dovolim si povedat, ze sa v tom vyznam trosku lepsie nez Ty. Studoval som to. Da sa - ano - ved som Ti to napisal, ze ano. Ale nie je to uz realne.
Turbo: Ty si strojar, ja do tej istej miery stavbar. Nie, neda sa to pozastavit. V teoretickej rovine ano, jasne, ale v praktickej nie. Je na to X dovodov.
tr@mp: co brani tomu zacat vypracovavat projekt na rekonstrukciu Stareho mosta uz dnes ? Aby bol projekt do 2005 hotovy. Most Kosicka ma byt spojazdneny (nie dokonceny) koncom roku 2004. V tomto vase by sa mohla zacat rekonstrukcia Stareho mosta.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Turbo
Je to jeden jediny 15 metrovy serbel, je tu na prezentacii a jazdi na roznych linkach. Nic sa nekupi, nie su peniaze. Navyse je ten autobus nevhodny do Bratislavy.