Hmm, v tejto správe http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7855 ma trochu zaráža táto veta: "Cena jedného autobusu SOR NB 18 vychádza na 323 680 € vrátane DPH, v
cene je zahrnutá aj prípadná montáž klimatizácie pre cestujúcich." a tam hlavne to slovo "prípadná" .. to vyzerá akoby mohol nastať aj prípad, že sa prihliadne na pravidlo "klimatizácia by bola v Bratislave neúčinná" a cestujúci sa v tých busoch budú v lete učiť plávať vo vlastnej šťave tak ako doteraz. Samozrejme optimisticky dúfam, že tá klimatizácia tam naozaj bude namontovaná od dodania...
Este sa nevyrabaju, iba je v plane ich vyroba a predaj do Popradu. A neviem, ci si mal na mysli J&T (rozhodne sa to necita tak ako si pisal), alebo co?
Tak ale to keby spravili ? to by bolo dobre svinstvo aj ked clovek si ma na to davat pozor. Nechapem preco tie pasma boli robene tak ze na jednej linke je raz druhe, potom prve a zase druhe. Je v tom bordel.
Re #141539 Iwsonet: Najprv som to nechcel komentovat, ale neda mi. Keby som zajtra ohlasil, ze idem zajtra vyrabat doubledecker tak som automaticky kvalitny vyrobca aj ked o mne este nikto nepocul? A podla coho vlastne porovnas, mas skusenosti alebo preto ze je to vyrabane v SR tak je to hned lepsie?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=36&x=629146187797
- Viem si predstavit ze keby boli elektricenky len pre 2. pasmo rozsirenejsie tak by tu revizori pekne chytali.. cestujuci ide z Tesca na Borsku a spolieha sa ze mu staci PCL pre druhe pasmo (Borska je prva zastavka v prvom pasme), ale nevsimne si ze Dubravska cesta je v prvom pasme a revizor by ho skasol medzi Dubravskou cestou a Poliankami ?
M3go