Discussion Forum › General Discussion

V návrhu rozpočtu na rok 2010 boli vyhradené peniaze na nákup jedného trolejbusu (cena zodpovedala "duobusu"), ale ako všetci vieme ten nebude pre ostatné časti... ? Avšak hotový rozpočet nie je zverejnený takže nám zatiaľ len ostáva hádať či tie peniaze aj ostali resp. sa zvýšili aj na viac kusov.

nie

žiadna mýlna predstava,
tie zákony zvýšili podiel prerozdelenia z daňových výnosov pre mestá s MHD oproti stavu pred ich účinnosťou, keď sa tento výdavkový titul financoval z kapitoly VPS v správe MF?

alebo skor autobusy ?

Tak za situácie, že očividne obnova vozového parku tbusov sa do volieb asi nebude vôbec riešiť, tak ja som rád aj tým dvom kusom, aby sa nemuseli napr. na 201 pravidelne vyskytovať krátke vozy na poradí.

Už len jednu vec. Keď vyzývate primátora na odstúpenie, tak by bolo vhodné uvažovať nad tým, kto by ho mal nahradiť. Pardon za drzosť, ale mňa by zaujímalo, že či by nechcel kandidovať jeden pán, čo kandidoval kedysi za prezidenta. Tu by bol podľa mňa aj reálne zvoliteľný a mohol by získať aj podporu niektorých politických strán... ?

56 je tiez taka linka ako 99 tzv. motak ? ale ma opodstatnenie. Ludia z rendezu sa dostanu s nou bud do race alebo do tesca. 65 okrem ineho ma zastavku dost blizko a jej zachadzka by bola zbytocna. ako som dal aj reakciu nizsie skor by som hybal s 52 alebo 54 a 56 nechal tak ako je ?

skor by mali ale dat tu 52, 56 ma zdrazeni uz teraz az az neviem ci sa prida na 56 dalsi voz kvoli tej zachadzke. co sa tyka 54 este som ju nevidel nikdy nejako naplnenu asi som nou nesiel v case ked chodi vlak ? vie niekto ako to s nou a jej vytazenim je?? mozno toto predlzenie co som navrhoval by jej pridalo na atraktivite a nevozila by vzduch resp. ludi chodiacich ku lekarke do vajnor ?

Co tak sa ist o tom presvedcit?

Výzva na odstúpenie primátora Ďurkovského
http://www.changenet.sk/?section=kampane&x=453264

Nie, nie som blázon. 56-ku využijú obyvatelia Východného a celej Rače na priamu cestu ku Kauflandu, a to je účel predĺženia. Tebou navrhovanú 65-ku by nevyužíval takmer nikto, pretože cez Východné nejazdí a cez starú Raču tiež nie.

To, či je v Bratislave nejaká spoplatnená cesta, je z hľadiska platnosti či účinnosti vyhlášky nepodstatné. Vyhláška platí na území celého štátu.

prepáč mi ale na toto mám len jednu otázku "ARE YOU CRAZY? ? " keď vystúpiš na Čachtickej tak na Záhumeniciach si za 3-4min pešo. A L56 si obídeš celú Barónku, dostaneš sa znova na Čachtickú, prejdeš cez Tbiliskú a potom po Púchovskej na Záhumenice. To je taká istá volovina ako ísť z Romanovej L99 na Hálovu, pričom s L83 a 92 to mám oveľa kratšie, alebo aby som postavil peší presun vs. cesta busom, tak je to taká istá somarina ako ísť L99 do TESCA z Kopčianskej, keď to od Terna človek prejde za polovičný čas, ba ešte kratšie. Keď už mala L56 ísť od Žitnej po Púchovskej, odbočiť na Pri vinohradoch, Tbiliskú a spraviť jednosmernú slučku cez Barónku. Myslím, že tu dakto spomína, že sa Barónka zjednosmerní a dotkne sa to dosť trasy L56

sneh v bratislave ako vzdy neodhrnuty.. viezol som sa 83 z petrzalky na hodzove namesitie a bol som rad ze som dosiel v poriadku a nevyskocil ten chudak motor s toho ikarusu ked musel kolesa pretacat na mieste.... obcasne velmi skarede zvuky zavýjajuceho motora naznacovali ze sa mu to nepaci... a to na kazdej zastavke... brzdilo sa typom : kto sa najlepsie trafi ku zastavke smykom...

Neplatí, pretož žiadna z ciest, ktoré používa bratislavská MHD nie je spoplatnená.

"Ak prestupujem, tak musím na určenej zastávke vystúpiť von z vozidla. A keď som vonku, tak už sa bez problému pozriem, či je tam aj nadväzná linka"
Ale môžeš byť v situácii, že prestúpiš alebo neprestúpiš podľa toho, či prípoj za Tebou ide alebo nie. Príklad: ideš linkou 83 dole Pražskou a chceš sa dostať na hlavnú stanicu. Ak by si mal výhľad dozadu, môžeš sa pozrieť, či nejde 32 alebo 41 a ak áno, prestúpiš na Sokolskej, ak nie, odvezieš sa až k SAVke a na stanicu pôjdeš peši.

Ja som videl tiež, lenže tam tí čierni pasažieri argumentujú výhovorkami ako stratil som OP, pričom sa preukáže, že k strate došlo 2 mesiace po cestovaní na čierno.

Platí, ale účinná je až od 1.1.2010.

Potiahnutie linky 56 ku Kauflandu je najlepšou možnosťou práve preto, že je to moták, ktorý obsluhuje celú Raču, takže celá Rača a Východné budú mať priamu linku.