Discussion Forum › General Discussion

Ja som len odpovedal na jeho príspevok on to napísal ako keby to bol predpis, ale keď sa niektorý pýtajú na úplne chujoviny, ktoré si domysli sám aj vysoko podpriemerne inteligenčný človek, tak sa nečuduj, že vodiči neradi informujú a tým že si robil vodiča silne pochybujem ?

Mikimaus-no myslím že on bol prirodzene "veľký", svaly to rozhodne neboli : D neviem ako vyzerá ten koho myslíš ale tento bol trochu tmavší.

Bud sa zaucal..novacik ? ...alebo to bol SBSkar. V lete by si ho spoznala podla texas-kratasov a cierneho tricka obopinajuceho steroidove telo ? Asi sa citil najsamdolezitejsi ?

Mám otázku. Neviete niekto, či môže L139 zastaviť aj na požiadanie cestujúceho mimo zastávky? ( Takto to funguje napr. na L147, že cestujúci povie vodičovi, aby mu zastavil na mieste, kde nie je zastávka, t.j. označník.)

aj v sklade musíš komunikovať s ľuďmi keď vznikne problém alebo niečo nevieš...všade treba vedieť otvoriť ústa, len niekde viac, niekde menej...

Osoby, oháňajúce sa formuláciou "na to nie je predpis", sú dementi a modré gumy. Človek, ktorý nie je schopný riadiť sa zdravým rozumom a ktorý potrebuje predpis aj na to, aby dýchyl, patrí za steny uzavretého detenčného zariadenia a nie za volant autobusu. Robil som vodiča MHD desať rokov a nikdy som nechápal, prečo niektorým kolegom vadí, že majú otvoriť hubu. Ak si misantrop, pracuj niekde v sklade a nie ako vodič MHD.

Presne tak. A predstav si, ono dokonca nikde nie je zakonom prikazane, ze lekar musi informovat rodinu pacienta o jeho zdravotnom stave. A predsa to robim vzdy, ked prejavia zaujem. A korunka mi z hlavy nespadla. Ani z toho sofera neubudne, ked odpovie na otazku cestujuceho. Asi vodici, ktori sem na forum pisu, zabudaju, kto je v praci pre koho.

Papyr: nikde nie je taky predpis ze vodic musi informovat cestujucich, len ked to nariadi dispecer (napr. pri odklone). Taky dedo sa moze spytat hocikoho ineho.

S meskanim ist mozete, S NASKOKOM NIKDY. Pochopil? Ci treba aj vysvetlovat preco?

Vodic JE aj informator. Viem, ze ste dlho tlacili do hlav cestujucim, ze to tak nie je, sudruhovia, ale vy naozaj mate podavat informacie. Ziadny iny predstavitel DP tam nie je, kto by im poradil. Ked ja mozem v ramci jedneho dna informovat TROCH clenov JEDNEJ rodiny o stave ich pacienta (akoby sa nemohli spytat len raz a povedat si to sami medzi sebou!) tak mozete aj vy informovat deda, ktory na displej nedovidi, ze kam idete. Nie je kazdy mlady, schopny, chytry, ani vy vodici nie.

klasické predvolebné harašenie ?

http://bratislava.sme.sk/c/5094053/ftacnik-durkovsky-zavadza-v-projekte-elektrickovej-trate-v-petrzalke.html

doplním: 1/nevlastní, má ich prenajaté, 2/zabudol si aj 15m Urbina ?
Re #139406 x-RM-x: "na prednom displeji mas ciel kam linka ide" napr. v poslednom čase veľmi populárny displejový cieľ: "Doma ťa čaká..." ?
Re #139410 810zssk: nepochopil som dôvod tvojej reakcie. veď má de facto pravdu... podľa mňa nie je plohou vodiča podávať informácie, na to sú CP na zastávke, prípadne nech si zavolajú na dispečing a pri výstupe osoby s obmedzenou pohyblivosťou/kočíkom treba dať signál... kedysi boli v Ik nelepené nad dverami značky 1, 2 a 4 pípnutia a čo čo znamená...
Re #139428 Solider: odvtedy, čo elina má jazdiť "v plytkom tunelY"
Re #139442 TeBeCe: škoda, že to nebolo včera.. no ale čo už, možno dovtedy ešte začne snežiť a fúkať ? btw: KV s MlD nespája už 32?
Re #139444 MacGiver: ten už vysúťažený, čo má prísť do konca roka? ?

nie, pošlú tym CapaCity ? ? ?

Poslu tam vrakosu ? ?

Bratislava - Brífing spojený s uvedením novej autobusovej linky
č. 139, ktorá spojí Karlovu Ves s Mlynskou dolinou, sa uskutoční
o 10.00 h na obratisku autobusov Mlynská dolina
(nástupište/výstupište), konečná zastávka liniek č. 31, 39 a už aj
139.
Na brífingu sa zúčastní primátor hlavného mesta Andrej
Ďurkovský a predseda predstavenstva DPB Branislav Záhradník.
Súčasťou brífingu bude aj jazda po trase novej linky.

a nevieš mi povedať, ako to mal ten dedo spraviť keď mal v jednej aj druhej ruke barlu + tašku? To si mal dať hydraulickú ruku či čo? Pravidlá + predpisy sú na dodržiavanie avšak niekedy trochu humánnosti neuškodí... hlavne keď to bolo 6 zastávok pred konečnou a šoférovi by sa prd stalo keby tam došiel o 30sec. neskôr, akurát by ušetril invalidnému dôchodcovi čas ktorý sa musel trepať na Farského k TPD cez cestu a opäť nástup + výstup...

Neovladas elementarne principy vztahu zamestnanec-zakaznik v slusnej kulture. Narazam na cast s informaciami.

Most 25. apríla to je (podľa revolúcie v 1974):

Foto: http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=29175&idg=910&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Na spodnom poschodí ide dvojkoľajná železničná trať (červená konštrukcia na obrázku). Samotný most je vidno vzadu.