Ten pramen vychází z mého vlastního přesvědčení.
1) Rakousko-Uhersko se definitivně po válce rozpadlo.
2) Češi v té době Rakousko nenáviděli.
3) Rakousko si po válce a po rozpadu monarchie žádné vlastnické nároky na české země nedělalo.
Takže základní otázka zní - Pod kým jiným bychom tedy v té době asi byli?
Ale zcela s jistou si troufám tvrdit, že pokud by nevznikla Československá republika, Slovensko by se stalo součástí Maďarska. To je prostě fakt, který si mnoho Slováků nechce připustit.
Treba si pozrieť dohody predchádzajúce vzniku ČSR. Citát z Pittsburghskej dohody: "Slovensko bude mať svoju vlastnú administratívu, svoj snem a svoje súdy."
A namiesto naparovania, si opráš vedomosti z občianskej náuky, čo je to autonómia. ?
Pretože si zjavne nešiel v špičke z DD. Plná električka + plný trolejbus čo zvezie ľudí z DD = ľudia čakajúci na zástavke na konečne prázdnu električku. Preto to platí a platiť bude ... 133 odľahčila električky, nechápem čo natom nieje pochopiteľné?
Uveď prameň odkiaľ máš, že ČR by vznikla. A potom prečo by nevznikla aj SR?
A k 2. bodu. Stačí sa pozrieť na to, ako mnohí českí politici vnímali Slovensko od 1. ČSR po rok 1992, ako akísi prívesok Česka.
A to přesvědčení vycházelo z čeho? Z písemného slibu? Bylo vůbec v té době jasné jak by taková autonomní země fungovala? Z čeho by vůbec žila? Vždyť před první světovou válkou umělo číst a psát jen 50% obyvatelstva Slováků! Vždyť na Slovensku neexistovala v té době jediná univerzita. Hlavním ekonomickým sektorem bylo zemědělství. Vždyť by taková autonomní země byla mnohem zaostalejší než již tehdy zaostalé Bulharsko.
Nebo jak by ta autonomní země fungovala? S hraničním přechodem a vízovou povinností z Čech na Slovensko, ale zároveň s českou finanční pomocí?
To áno, kde by bol DPB bez tambusov? V hajzli. Lenže kam behajú tie TAMy teraz? 80 + ZV. Neviem čo sa vám nepáči? Vysvetlí mi niekto čo komu vadí? Máme tu dokopy až 2 linky, ktoré spájajú DD s mestom ...
To sa mýliš teda. Malé TAMy tu jazdia od ´95teho, takže 1rokov nemajú určite a klbove TAMy na DD nechodili ak sa pamatam. (ani tie vsak nemaju vek 18rokov)
A v čom by to pomohlo? V ničom, lebo zasa by chodili z Dúbravky ... Konečne majú DD spojenie s mestom a nikomu sa to nepáči. Viete tiež o tom, že celé DD majú polikliniku na Antolskej? A než sa tam dostanem v noci, tak sa môžem ísť vypchať ... Prečo? Lebo akosi nám nič do Petržalky nejazdí ... Každý vidí len nové vozy, ale prečo? Lebo nám sem behali 20 ročné karosy a 18 ročné TAMy, ktoré už akosi doslúžili.
Ale Slovensko vstupovalo do československého štátu s tým presvedčením, že Slováci budú mať autonómiu. Prečo Masaryk tútp autonómiu pre Slovákov nepovolil a Slováci sa je dočkali až v roku 1938?
To je samozřejmě holý nesmysl. Po první světové válce by jinak Česká republiky jistojistě vznikla.
"Lenže pre Čechov sa pojem československý národ rovnal pojmu český národ."
A to jsi vzal kde? Ty jsi se každého z deseti milionu občanů Čech a Moravy zeptal osobně? Tohle škatulkování fakt miluju. Je to stejné asi jako, když Slováky v Brusleu vnímají přes Slotu a nás zas přes Klause.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Všetko bolo zapríčinené českou stranou, nie národom ale politikmi.
m@rtin
Ten pramen vychází z mého vlastního přesvědčení.
1) Rakousko-Uhersko se definitivně po válce rozpadlo.
2) Češi v té době Rakousko nenáviděli.
3) Rakousko si po válce a po rozpadu monarchie žádné vlastnické nároky na české země nedělalo.
Takže základní otázka zní - Pod kým jiným bychom tedy v té době asi byli?
Ale zcela s jistou si troufám tvrdit, že pokud by nevznikla Československá republika, Slovensko by se stalo součástí Maďarska. To je prostě fakt, který si mnoho Slováků nechce připustit.