Discussion Forum › General Discussion

sorry za OT s čiernym humorom, ale až teraz mi konečne došlo, prečo chce mať lolo pod oknom TGV a nie elinu

http://www.bratislavskenoviny.sk/127565/verejny-poriadok/bratislavcan-ukoncil-zivot-pod-kolesami-vlaku

? myslí, že vieme dobre ako ? tak ale fakt som sa so slovom Cologne stretol poprvé. Ale skôr mi šlo o to, že som chcel zistiť kto hrá hru TRAFFIC.

A ty hovoríš Wien alebo Viedeň?

No keď si to preložím, tak áno ? ale nikdy som neskúmal jej celý názov alebo pôvod.

Ach jo. Mohli by sa aspoň mestá nazývať po domácku, myslím, že nejaké extra jazykové vedomosti to nevyžaduje mená miest vyslovovať v príslušnej reči.

To bude mozno tym ze hra je po anglicky.

Ani o Eau de Colgne si nikdy nepočul ? ?

Ja si nemyslím, že za tie prachy sa dajú kúpiť nejaké prevratné veci. Ak sa to však DPB rentuje a získavajú z toho financie gratis na údržbu a pod. veci potrebné pre prevádzku tak prosím. Avšak, že by uniformy šoférov určovali komfort cestovania pochybujem, radšej by sa DPB mohol zamerať na tender na klbáky, ten by vyriešil na dlhý čas m.č. ktoré sú odkázané výlučne na autobusovú dopravu alebo z časti aj na ňu. Hlavne mám na mysli Petržalku, DNV, Lamač, Vlčie hrdlo a Vrakuňa + P.B.

? to je buducnost bratislavskej MHD?

Čaj nečaj, stačilo by keby si šoféri mohli tam nabrať aspoň pitnú vodu, lebo keď máš 2L fľašu a napr. na druhej konečne kde nemusí byť sociálka si chceš umyť ruky, tak v čaji asi ťažko. Alebo radšej šoférom by mohli dávať fľaše s pitnou vodou na tých linkách kde majú tento problém. Jednak ak šoféri nedodržujú pitný režim tak riskujú kolaps organizmu a hlavne v takomto hnusom počasí. Osobne ja najradšej si beriem všade čistú pitnú vodu bez bubliniek. Tým nechcem druhým vnucovať toto a ani to nemusí byť správne.

Ja som sa nikdy s týmto názvom Cologne nestretol. Akurát tak s názvom Koln, alebo Kolín. Ja som to do tej hry nedal...

September 2009:
http://farm4.static.flickr.com/3413/3558752231_a1ba4e4546.jpg?v=0

aha dik ?

Ak myslíš tie na čele toho vagóna metra -tie sú núdzové. Aby ked ostane stáť súprava v tuneli aby sa ľudia dostali von kedže priemer tunelov sa razí akurát tak namieru súpravám a cez bočné dvere sa nedá vystúpiť. A niekedy ani to nie - napríklad Londýnske metro -vagóny musia mať tvar valca.

Ber to tak, že to chcel odlíšiť od českého Kolína...

Keby boli na hovno tak by bolo asi pre DPB zbyočné prevádzkoať spomínané linky...

A náhodou 92 nie je až tak zlá linka, ja ju využívam niekedy, ale len Opletalovskú

? ? ? ? ? ? ? ?

Re #132451 no.ev.di.: suma je to taká, že určite by sa z nej dali nakúpiť vozidlá/vozidlo (podľa toho na akú jednotku času to rátame).
Tie peniaze však idú inam, kam, to ty nevieš, ani nevieš, či sú "nahovno"... v klude sa z nich možno financujú rekonštrukcie, údržba, alebo jednoducho možno slúžia na znižovanie mieri dotácie...
ale to ty, ani ja nevieme...

Cologne ? ? ? ?

Dali by sa za to kúpiť kľudne ja nové vozidlá, len je otázne aké. K tomu tá suma nie je zase tak nízka kao si myslíš. A miesto uniforiem sa mali radšej spraviť sociálky, napr v Lamači je to už absolútna katastrofa. Takisto aj všetky ostatné su na tom zle, na Kolibe nie je už ani umývadlo... A na L21 dokonca cez víkend nie je možné nikam ísť, keďže zdravotné stredisko VW je prístupné tuším len cez víkend a na Opletalovu je to počas 8 minútovej pauzy málo, keď si chce vodič napr. uvariť čaj...