Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
810zssk

810zssk

#132028 Rate positive Rate negative
Tým čo sa chystajú využiť tento rok Sommerticket a majú do 20 rokov (t.j. max. 15 rokov) dávam do pozornosti možnosť priplatiť si 10 EUR a cestovať aj autobusmi v rámci VORu. Pre viac informácií pozrite nasledujúci link:
http://postbus.at/de/Ferienticket_2009/ST_Wien_NOE_B/index.jsp

Nie som si isty ci sa to vztahuje aj na MHD vo Viedni kedze moja nemcina je trochu pochyba.. ak niekto vie, budem rad ked napise 🙂
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132027 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #132024:
čiže si odišiel z dôvodu, že si tu nevidel možnosť nejak vyvíjať sa alebo ukázať svoje schopnosti, tak sa to má teda? Zaujímalo by ma veľa vecí o tom ako sa pripravovalo to linkové vedenie v KE. Konkrétne to ako zamestnanci DPMK boli v teréne skúmať vyťaženosť, čo je v podmienkach v BA nepredstaviteľné... Môžme cez mail?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#132026 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #132025:
Potom by ste tu hovorili, že si len robia kampaň nakoľko všetci by do práce jazdili 133, nakoľko bývajú v istej nemenovanej mestskej časti. ? ?
Reply
M3go

M3go

#132025 Rate positive Rate negative
Mne hlavou preblisol taký nápad 🙂 Čo takto kebyže ludia s predstavenstvá jazdili do práce MHD aby ukázali že sa to dá ? 😃
Reply
d3k0

d3k0

#132024 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #131978:
Musim opravit, vyhodeny som nebol. Clovek, co chce aj nieco skutocne dokazat, sa niekedy musi zmierit s tym, ze sa tu robi akurat tak dobry marketing, ale odbornost je umlcovana. Nastastie, inde takyto pristup nemaju 🙂
Reply
AAA

AAA

#132023 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #132022:
A kto normálny z východnej časti mesta pôjde na Búdkovu, alebo Hrad cez Dubovú?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#132022 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #132004:
Pre ľudí z DNV, Lamača a Dúbravky nemá zmysel ísť dole na Dubovej. Pre ľudí idúcich z východných m.č. však výstup na Dubovej a peší prechod k zastávke Lovinského šetrí čas ?
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#132021 Rate positive Rate negative
Reply on: 91roman27 #132020:
Capacity má klímu preto, lebo ju mal ten voz aj predtým ako ju IKEA kúpila pre DPB a Many preto, lebo nie sú DPB 😃
Reply
91roman27

91roman27

#132020 Rate positive Rate negative
To je fakt pekná blbosť,že v Bratislave by bola klimatizácia neúčinná ? Ved ked niekde stojí t-bus,elina alebo autobus v najväčšom teple s množstvom cestujúcich je to ako v saune.Okrem toho verím,že DPB uviedol pri tendri na klbáky,že ich chce mať plne klimatizované.Nie len pracovisko vodiča ako to je v prípade Tedomov ?
Aspoňže Capa City a ZV sú výnimkami ?
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#132019 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #132014:
§11 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna vidim stale este zohrava ulohu ? Kto je ta odborna verejnost, co tvrdi, ze by bola neucina, lebo hustota zastavok...? ? Dufam, ze nie ta ista co tvrdila ze otocku na molecke netreba trolejovat ? ?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#132018 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #132015:
Myslím, že je už neskoro. Už sa vôbec neoplati upraviť nakoľko čoskoro sa zrovná zo zemou (snáď). ? Nebolo by to rentabilné.
Reply
Majo

Majo

#132017 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #132015:
Ty by si sa mal hlavne za svoj pravopis hanbiť...
Reply
Petto

Petto

#132016 Rate positive Rate negative
Reply on: Mischo1 #132015:
Podla mna je to skor problem mesta a nie DPB
Reply
Mischo1

Mischo1

#132015 Rate positive Rate negative
DPB by mohol robit nieco so zastavkou na hlavnej stanici, je to katastrofa smrad, bezdomovci, cigani, hambim sa za turistov ktory sem denne prichadzaju vlakom a taktiez ludi ktory cestuju do BA za pracou....
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#132014 Rate positive Rate negative
Ak ste ešte nevidel je už v archíve o tej klíme: http://www.tvba.sk/?main=6&sub=8&url=dispart.php?cat=16_24_6_8 Sranda, že tam hovoria aj o tej neúčinnosti preto to bude overovacia séria. ? A ináč tým Tedomom sa nejako kazí ten podtlakový vetrací systém... Už som pár krát cestoval v Tedomoch, kde boli prelepené, alebo neboli otvorené tak ako majú... Ináč neviem prečo ich nepoužíva každý vodič lebo potom sa tam nedá ani dýchať... ☠
Reply
Petto

Petto

#132013 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #132012:
je to nas prototyp 6701 - hlavna vec, ze plno 15TrM uz potahy ako nase vozy ,ale nasmu vozu daju henten co az bije do oci ?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#132012 Rate positive Rate negative
Neviem teraz, ktorá 25Trka (zabudol som číslo 😃 ), ale jedna z nich má na zadnom sedadle dolný poťah používaný v #6401 ? To keď uvidí jeden obyvateľ DD, že aký cirkus urobili vo vozidle vysielanom na DD, nechcel by som byť v ich koži... ? ?
Reply
Petto

Petto

#132011 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #132009:
Predlzenie trate k Tescu Lamac je aspon racionalnejsie ako trat na Studnicku . Ale ja by som si tam vedel skor predstavit predlzenu 207ku z Valasskej.

a pri tych uvodzovkach v prispevku nizsie si sa asi sekol,ze ? ?
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#132010 Rate positive Rate negative
trochu staršie, ale:
http://www.eday.sk/default.aspx?p=articlepage&a=5640
"V západnej časti Bratislavy by sa výstavbou nových obojsmerných trolejbusových tratí zvýšila obslužnosť dopravného uzla na Patrónke. Presmerovali by sa trate trolejbusov č. 211 z Kramárov do Vojenskej nemocnice, č. 212 z Vojenskej nemocnice na Zimný štadión O. Nepelu a č. 201 z Dolných Honov až po Tesco v Lamači. Prepojením trolejbusovej trate č. 41 z Hlavnej stanice na Amfiteáter by sa zlepšila obsluha v okolí Horského parku so študentskými internátmi a prípojom na vozovňu na Hroboňovej ulici by sa ročne dalo ušetriť až 45.000 neproduktívnych kilometrov a na úsporách elektrickej energie znížiť prevádzkové náklady o približne 66.388 eur (dva milióny Sk), dodal Bajan."

čo je z toho reálne?
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#132009 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #131997:
to bol nejaký jeho volebný top secret a ty si to prekukol. takže po voľbách az trest zrušia 133 ?
Re #131999 Petto: kam by mali ísť? veď sú predsa "po technickej životnosti", takže taká L80 ich ešte v pohode znesie 😉
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.