No myslel som záchrannú som a iné napísal. ? A o tých brzdách som čerpal z dokumentu... ? Ale ináč DPB vidím je ochotný pri každej reklame, filme či dokumente spolupracovať. Veď sa ani nečudujem keď za to dostane cashe. Len čo som videl reklamy z BA väčšinou to neboli nové busy... ?
Blbosť s tou 6-kou, tá v čase natáčania videa v Bratislave ešte jazdila. Ani s tými brzdami to nebolo tak ako píšeš, príčina nehody bola iná a električka navyše ručnú brzdu nemá. ? Ale košická nehoda nie je témou pre bratislavské fórum...
Myslel som to tak, že či vydanie toho lístka náhodou nepodmienili osobným prevzatím na Olejkárskej ul. Ale 810zssk mi už dávno pred tebou odpovedal, že jej ho poslali klasickou poštou. ?
Problém bol v brzdách v električke, ale nakoľko mala vodička osobné problémy nevenovala tomu takú pozornosť a aj keď jej už vôbec nefungovali tak, tesne pred vykolajením požiadala cestujúcich o zatiahnutie ručnej brzdy... No hej to myslím. Veď aj v tom videu je vidieť, že to bolo natáčené v BA napr. červené lampy v KE nemajú atď... Aj električkové tabuľky tušímže neboli 6tky nakoľko taká tu nejazdí, ale bola to otočená 9 ak sa nemýlim...
Luky133-myslíš to čo sa pred veľa rokmi rútila električka a vodička miesto brzdenia stale pridávala rýchlosť? Čo ona mala vtedy nejaké osobne problémy a pri nehode umrela tiež?
Bola to T3 #7706. Dnes už nemá papiere (z nej ich má T3P #7706/II) a slúži ako posunavacie vozidlo 1. DTPE Trnávka. Označená bola v čase filmovania #706, ktoré bolo neskôr z mne neznámych príčin zmenené na 707.
a takisto moze tvrdit, ze ja som mal listok davno oznaceny len revizor tvrdi opak, lebo chce odomna podvodne ziskat 50 eur. hotovo. Ako to prerazis, bez zaznamu s kamery.
Ináč trochu mimo témy. Možno si pamätáte na seriál najväčšie tragédie SR o tej električke v KE. Neviete, ktorá BA električka hrá v tom filme rolu? Lebo všetko sa to natáčalo v Bratislave, kvôli tomu, že Košický dopravný podnik striktne odmietol natáčanie tejto katastrofy v KE... ?
Nitra siahla po úplne inom type autobusu kvôli tomu, že pobočka Veolie v Holadsku, kde tie busy jazdili prišla o zakázky a tým pádom sa VanHooly stali nadbytočnými. Takže to vlastne ani nebola kúpa ale presun majetku v rámci koncernu.
A čo ja viem, pred pár rokmi sa DPB hrdo kasal, že do hlavného mesta sa ojazdeniny nikdy kupovať nebudú. A na tom postoji sa zjavne nič nezmenilo.
Stačí iba dokázať, že kontrola prebehla krátko po zatvorení dverí autobusu, lebo v takom prípade si už pravdepodobne mohol mať lístok dávno v najbližšom označovači označený.
- Obchádzka pre MHD bude smerovať cez opravenú železničnú časť. Pokiaľ ide o chodcov, v prvej etape nebude použitie lávky obmedzené, no vybudovanie širšieho a kvalitnejšieho chodníka si vyžiada na určitý čas náhradné riešenie.
Cize v povodnej zeleznicnej casti bude cesta, ci co? Alebo uzavrety zvrsok?
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
- Obchádzka pre MHD bude smerovať cez opravenú železničnú časť. Pokiaľ ide o chodcov, v prvej etape nebude použitie lávky obmedzené, no vybudovanie širšieho a kvalitnejšieho chodníka si vyžiada na určitý čas náhradné riešenie.
Cize v povodnej zeleznicnej casti bude cesta, ci co? Alebo uzavrety zvrsok?