Discussion Forum › General Discussion

Žeby si idem pokecať či sa nekúpia na 133?? ? Ale nie no mohli by sa kúpiť zatiaľ aby sa nahradil nedostatok

myslel som to tak, ze 5 a 11 majú spoločný úsek Nám.Ľ.Štúra-Rača a 9 a 14 Nám. Ľ. Štúra až Ružinov. Alebo budú 5 a 9 ťahať cez Nám. SNP a Obchodnú?

Tak a co s tym? Nuz, bude sa to musiet zvladnut.. Mimochodom, 5 a 11 / 9 a 14 budu mat navyse spolocnu az jednu zastavku smer Raca/Ruzionov a dve smer KV

http://halbot.haluze.sk/?id=4895 ? ? ?

to som nemyslel vážne, viem, že tá linka má svoj význam. Ale budú veľké úseky spoločných tratí 1 a 4, 5 a 11, 9 a 14.

Dalsi sikovny napad ?

Celkovo navrhy na redukciu elektriciek su blbost POKYM nenajdeme nahradu. Keby sme mali volne busy, tak prosim, mozeme na nejaku vytazenu relaciu dat bus (podobne ako 133) a potom mierne redukovat elektricky.

Ty si tiez sikovny. Takze namiesto dvoch v spicke narvatych liniek s intervalom 12 chces jednu s intervalom 10 a este k tomu zredukovat 12ku o jeden spoj na hodinu?

A ešte L133 by mohla chodit cely den v sedle 30 min interval....

L1 a L4 budu mat rovnaku trasu až nato že L1 jazdi do Dubravky a L4 na zlate piesky navrhujem zrusit a spravit jednu linku s 10min interval na trase Dubravka-Zlate piesky a L12 dat na 15min interval....počas uzavierky tunela

Vlastne mozme 6517 povazovat definityvne za vyradenu tym,ze uz sluzi len ako zdroj dielov pre 6505.

No o projekte som toho veľa nechcel hovoriť nakoľko raz mi tak povediac ukradli nápad, ale teraz to už dokončujem a najbližšie týždne to sputím. Ide o väčší informačný portál o Bratislave, ktorý nebude len o správach čo sa stalo, ale bude riešiť aj bežné problémy občanov. K tomu tam bude fotogalerka a veľké diskusné fórum, ktoré chýba odhliadnúc od diskusií k článok na iných webov. ?

Re #127571 Petto: No zápcha ich bude, ale ja budem využívať 133. ? Ale zredukovať spoje nie sú dobrý nápad. Lebo síce budú mať rovnakú trasu, ale potom pôjdu iným smerom. Zrušiť 12 nie je zase dobrý nápad lebo by sa zrušilo spojenie z Dúbravky a DNV...

O plane skratit 5 v case skratenia 12 neviem.. pokial viem, jediny dovod bolo spojenie Petrzalka-Dubravka..
V tuneli nebude vylucena doprava po prvy krat.. nejako sa to zvladne..

Ved aj L5 mali skratit , ale nakoniec ju nechali tak . Ja som len zvedavy na tu zapchu elin v okruhu jesenskeho -nam.l.s. - safko pri existencii milion liniek zhruba za dva-tri tyzdne ?

Dlha trasa urcite nebola dovodom na skratenie, koniec-koncov ak sa nemylim tak 5 je stale dlhsia ako povodna 12..

Si sa zblaznil ??? Vsak povodna L12 bola skrátená len po Šafko len preto ,aby bol vytvorený prestup z liniek 50,ex.88,95 na L12 na Šafko smerom do KV,Dubravky (druhým dôvodom bola asi jej dlhá trasa - z Dubravky do Ružinova - btw. pri dnešnom systeme preferencie by táto stará trasa trvala asi " 2 dni ")

A cim by si ju tak nahradil? Mas dojem ze vypadok kapacity vyse 320 ludi (2xT3, jeden vozen min. 160 ludi podla iMHD) kazdych 12 minut by bol v spicke OK?

ja by som L12 dočasne zrušil, čo by (nakoľko sme v Bratislave) znamenalo zrušenie trvalé. ? ? ?

Budúcu nedeľu sa chystám do Brna na túto akciu http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?665 tak aspoň viem, kde sa potom skočím občerstviť. ?

Aky projekt ???

Otazka do disk. fora ???
V suvislosti s vylukou v tuneli bude mat KV 6 el. liniek cez nabrezie alebo sa ich pocet znizi ???