Čiže Kollárovo - Komárno? To už sa všetcia pomiatli načisto? Všetko sa bude s prepáčením trtkať po cestách a potom za 20-30 rokov niekomu dopne, že ááá do kelu veru sme boli blbí, keď sme tie trate rušili... Inak keď je o tomto reč ma napadá opäť téma BID a trať Zohor - Plavecký Mikuláš. Na trati je prevádzka síce pozastavená ale nechápem prečo sa s traťou neuvažuje v návrhu BID!
Inak medzi traťami kde nič nechodí som vynechal aj trať 167 (Dobšiná - Rožňava), kde ide jeden pár vlakov ráno ? Inak ma prekvapuje, že 142 Zbehy - Radošina prežíva a tiež 163 Katarínska Huta - Breznička.
Najväčší hnus je, že vždy na ministerstve dopravy pracujú najväčší kreténi, ktorí nemajú k vlakovej doprave žiadny vzťah a všetko to sú spriaznené duše s automobilovou a cestnou lobby ?
Čiže dané rušenie trate prerokujú železnice aj s danými obcami či by v budúcnoti využili trať opäť na dopravu alebo je to čiste interná záležitosť železníc?
Štve ma, že také krásne trate miznú ? dúfam najmä, že trať do Katarínskej Huty a Brezovej pod Bradlom prežije. Tieto dve by som si rád prešiel.
Pokiaľ sa dobre pamätám, všetky tebou spomenuté trate by mali byť zjazdné, čiže pokiaľ by si niekto vybavil jazdu a dostal by na to povolenie, tak nevidím problém.
Na vsetkych menovanych tratiach ano, na 175 nie. Ta trat je zrusena, kolajnice uz su vytrhane na vacsine trasy "tiezobyvatelmi", v Poltari dokonca sami tratovaci kus kolaje vytrhali kvoli budke pre PZZ.
Však to viem, že Veľký Krtíš - Lučenec, že je peážna trať, veď som písal Maďarské dediny do trasy. A trať Poltár - Rimavská Sobota, bola kraivina jak hrom, samý oblúk a motala sa strašne. Som ju lúštil jak krížovku na googli. A zrušená je už aj fyzicky alebo len dočasne na nej nepremávajú osobné vlaky a pre nákladné ešte slúži?
Smutné je, že celkovo tie trate na Vľký Krtíš, Medzev, Slavošovce, Dobšiná, a už aj Katarínska Huta (163) sú v keli, resp. prestali tam premávať vlaky? Čo sa do pekla deje? ?
Trať Poltár - Rimavská Sobota bola (tuším koncom roka 2007, no s dátumom som si nie istý) definitívne zrušená a vyškrtnutá zo znamu tratí. Teraz už nemá zmysel hovoriť, že doprava je t.č. pozastavená, lebo tá trať už proste oficiálne neexistuje (a miestami už neexistuje ani v skutočnosti vdaka niektorým aktívnym spoluobčanom).
No NerozVážny tliapal, že sa vraj postaví jednak pozdĺž existujúcich tratí, jednak sa využijú niektoré trate, kde je teraz doprava zastavená (tomu druhému nerozumiem, pretože všetky vedú zo severu na juh, kým ŠRT má viesť z východu na západ)
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:barack40 [zavinac] gmail [bodka] com' >barack40</a>](https://www.gravatar.com/avatar/032893c5d2e1e05a2092d891c9dbf013?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
21Tr
Inak medzi traťami kde nič nechodí som vynechal aj trať 167 (Dobšiná - Rožňava), kde ide jeden pár vlakov ráno ? Inak ma prekvapuje, že 142 Zbehy - Radošina prežíva a tiež 163 Katarínska Huta - Breznička.
Najväčší hnus je, že vždy na ministerstve dopravy pracujú najväčší kreténi, ktorí nemajú k vlakovej doprave žiadny vzťah a všetko to sú spriaznené duše s automobilovou a cestnou lobby ?