Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
21Tr

21Tr

#124832 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124829:
A práve "každú chvíľu zastávka" je to čoho sa ľudia nechcú zrieknúť. Práve tí čo najviac žiadali metro, ale nikdy im nedošlo, že metro nemá zastávky každých 200-500 metrov, ale aspoň 700-800m, ak nie aj cez 1km.
Reply
Ike

Ike

#124831 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124829:
to je pekné, čo hovoríš, ale nie na úkor ostatných obyvateľov a m.č.
Reply
21Tr

21Tr

#124830 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124827:
A ohľadom kapacity tam čo vymslíme...nič. Apollo z neho dačo stiahlo našťastie. No pýtam sa či bolo treba hentak zmrzačiť Einsteinovu ulicu?! Hento postaviť do sídliska môže fakt len blbec. Tiež by ma zaujímalo či nestačilo rozšíriť existujúcu Einsteinovu o 2 pruhy po obodch stranách namiesto pracného delenia hlukovými stenami , ktoré mohli postaviť na kraji Einsteinovej a nie medzi dvoma cestami. Teraz sú medzi diaľnicou a Einsteinovou a ešte sa určite budú stavať aj medzi Einsteinovou a chodníkmi, resp. budovami. Tiež nechápem zmyslu klesania a stúpania diaľnice, keď samotná Einsteinova nemení výšku.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#124829 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124823:
A kebyže ty máš na výber čím pôjdeš tak čo si vyberieš? Moderný nízkopodlažný autobus, ktorý je expresného charakteru a môžeš ísť o 15 min neskôr na zástavku ako keď chodíš električkou a prídeš tak rovnako do cieľu ako električkou tak čo si vyberieš? 133 je dobrý ťah čo sa týka rýchlosti lebo je expresného charakteru... Ja mám rád električkovú dopravu len mi lezie na nervy každú chívíľu zástavka a na každom semafóre stojíš...
Reply
21Tr

21Tr

#124828 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124827:
Aspoň vidíš ako je to celé na hovno riešené. 68 bola robená s tým, že sa nebude flákať cez Ovsište ako kedysi linky museli... a zas sme na začiatku. Aj ja som mal peknú ilúziu, že tak 68 bude rýchlo jazdiť a nie je z toho nič... Ten kto zadával vystáavbu mosta mal jasne trvať na bezkolíznom riešení odbočenia z Apolla na Bosákovu. To by predsa mala byť pre dopravných Ing. samozrejmosť. Ale nie, načo... Vysrali sa na to akurát.
Reply
Ike

Ike

#124827 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124826:
ja som myslel čo sa týka kapacity Prístavného mosta, nie zjazd z Prístavného mosta do Petržalky...

ale aj tak ma zaráža:
"Takže by sa z Prístavného mosta šlo do Petržalky len cez Bosákovu"

ty chceš hnať autá a dopravu z diaľnice D1 miesto cesty I./2 (Dolnozemská) do ULICE???? ?

na podjazd neviem, či je tam pre existujúcu výstavbu priestor
Reply
21Tr

21Tr

#124826 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124825:
Možnosti dávam dve...

1) Rozšíriť odbočenie na Bosákovu na dvojpruhové, z toho jeden pruh by bol pre smer z Prístavného mosta a druhý pre smer z Apolla. Prejazd vozidiel z Prístavného mosta na smer Dolnozemská by bol zabránený klasicky tak, ako je teraz oddelený pruh Apolla od pruhu z Prístavné mosta tými žltýmu somarinami s oranžovými terčíkmi, kým vozidlo nie je za odbočkou na Bosákovu. Takže by sa z Prístavného mosta šlo do Petržalky len cez Bosákovu.

2) Mimoúrovňovo, teda podjazd a Apolla na Bosákovu tak ako je vyriešený smer Stromová x Pražská. Tú zákrutu v podzemí kadiaľ chodia 204,206,209 a 212 určite poznáš.
Reply
Ike

Ike

#124825 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124824:
ty by si to navrhol lepsie? daj svoj navrh...
Reply
21Tr

21Tr

#124824 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #124818:
No lenže všimni si, že je to úspech keď Prístavný most plynuje zvláda nával dopravy z Einsteinovej, kde mudrlanti vybudovali 4 prúdovku pre 2 prúdový most! Ak je hento štandardný postup, tak ďakujem pekne. ?
Reply
Ike

Ike

#124823 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124820:
plna je preto, lebo ludia ju vyuzivaju miesto električky...

Skús obnoviť 105ku alebo 101ku tak, že bude obsluhovať každu 3. zastávku - môžem ti garantovať, že bude praskať v kĺbe...
Reply
AAA

AAA

#124822 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #124821:
Malo byť Dunčo
Reply
AAA

AAA

#124821 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #124818:
Aj keď Dunča opäť raz hlása svojim spôsobom bludy, ale tiež neverím tomu, že ten Sor už len pre to usporiadanie interiéru, má až na 4 osoby takú kapacitu ako B 732. By ma ozaj zaujímalo ako Sor počíta obsaditelnosť svojich vozov.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#124820 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124817:
Zbytočná to linka určite nie je skôr súbehová... Zbytočná by znamenala vtedy ak by jazdievala prázdna, ale skús sa pozrieť ráno alebo poobede, že nie sú prázdne. Už som to tu písal (je to len moj názor) keď príde ďalších 10 Tedomov aj Tam Busy pôjdu asi na zaslúžený odpočinok.
Reply
AAA

AAA

#124819 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124817:
Ekonomické to nie je, ale mestská politická firma si to môže dovoliť. ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#124818 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124807:
Mne je jasné, že ty v živote nebudeš veriť ani tomu, že SOR má motor. Tie vymenované Karosy sú JEDENÁSŤmetrové bez ohľadu na to, akú "kategóriu" si Dunčík vymyslí. Ja teda do kategórie 12 m zaradím aj SOR 10,5 a hotovson.
Most Apollo NIE JE prednejší. Dopravný inžinier DunčoTr zase vie všetko lepšie ako tisíce iných.
Reply
Ike

Ike

#124817 Rate positive Rate negative
Mám 2 pikošky ?

1) Dnes spustili v Senci "mestskú dopravu". Má dve linky a nasadzovaný je letný slnečno-jazerový vláčik. Je zadarmo. Interval 120 minút.

http://www.senec.sk/index.php?doc_id=1383

fotka označníka
http://i43.tinypic.com/2ni4941.jpg


2) Nie je to už trocha drzé, že na linke 20 a 22 sú TAM BUS vraky a na ZBYTOČNEJ a PROTEKČNEJ LINKE č. 133 sú nové TEDOMY??? Lebo toto je už donebavolajúce...

http://i44.tinypic.com/orv4hi.jpg
Reply
AAA

AAA

#124816 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #124809:
Lebo to zákon nedovoľuje za súčasných okolností.
Reply
21Tr

21Tr

#124815 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #124813:
Tak kde nastal potom problém? Nikto sa tu nikdy nehádaj o ten názov ale hold, zrazu dakto musí byť inovatívny tak ako ja v linkovaní ? len mi nepovedz, že to nie je komické. Mňa by ste určite vypískali keby som tu začal kategórie autobusov vydeľovať po jednom metri, je tak?
Reply
810zssk

810zssk

#124814 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #124809:
To je preboha co za hovadina?!
Reply
810zssk

810zssk

#124813 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124808:
Do kategorie 12metrovych bola zaradena, lebo ta kategoria sa chape ako standardny solo bus (a vacsina to tak aj vola - solo busy - a len par 12 metrove vozy)..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.