Discussion Forum › General Discussion

Neoplan:
Ad oblasti: castokrat je to druhe cislo vycucane z prsta (35) alebo historickych dovodov (29, 39), ale pri vozoch, co obsluhuju alebo zachadzaju do 2 oblasti je to niekedy cislo druhej oblasti, napr. 83 severna Petrzalka - Dubravka, 63 Trnavka - Lamac, 67 Trnavka - Vrakuna (? nepamatam si presne), 31 Mlynska dolina - centrum etc. Zial, neda sa na to spoliehat (37).
Ad plyny: Pokial ja viem, su to Liquid Propan Gas (tekuty propan) a Compressed Natural Gas (stlaceny zemny plyn).
Ad cisla elin: Pokial viem, eliny sa neprecislovavali uz pekne davno. 10 chodila z Jurajovho dvora tusim do centra ci na stanicu, 13 mozes obcas vidiet pri vylukach medzi stanicou a Safarikovym namestim, ale neviem, ci jazdievala aj pravidelne. Mozno je vynechana z povercivosti. (Hadajte, ake cislo nasleduje po 12 vo Formule 1...)

Ludia, prosim este mi vysvetlite, co to znamena CNG (plynovy pohon, to viem ale aky?)
Viem ze LPG znamena Light Propanbutan Gas, cize lahky propanbutanovy plyn. Ale CNG? to je aky Gas?

Tak, necakal som taku kritiku na moj nick!

Vladimir> To je v ramci reklamnej kampane, vies cenu na verejnosti nebudem uvadzat!

A pokial ide o zmenu v Dnv tak by bola vyhodnejsia ta 121. Ale na Predstanicnom vystupuje denne väčšina ludi ( aj ja ) a ludia co do 21ky na PredST.nam. nastupia, idu väčšinou na Racko.
Najhorsi usek 21ky je Milana Marecka - Predstanicne Namestie - vtedy su busy napchate na 151%, ako hovoril Turbo (ktory ma asi rovnake skusenosti). Preto by sa zislo nieco podobne. Bud 121 z M.Marecka na Nivy, alebo 24 z VW na HlZST.

Igorko> tiez ma to napadlo, ze su Neoplany aj mestske! A ty si mozes hovorit aj Sergej Ivanovnij ked chces

J> prepac ze som ti neodpovedal, a prepac ze sa tak nechapavo vyjadrujem! Diskutujem aj o line 21, ale aj o trolejbusoch 21Tr. Ale ja som na tom rovnako ako ty, tiez som sa len pytal. Neviem.

Ludia, preco po precislovani neprecislovali elini porade? 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13?

To ze 13 neexistuje chapem, i ked vo vozovni Krasnany som ju videl (ale tam som videl aj a-bus 666 - soferi asi nemali co robit ), ale to ze 10?

A tiez nechapem oblastnemu cislovaniu - napr 6 je okolie trnavky? tak ale preco su linky 61,63,65,67,68? a nie 60,61,62,63,64? Preco v oblasti 2 su linky 20,21,22,27,28,29 a nie 20,21,22,23,24,25? Maju oblasti aj nejake podoblasti, alebo je druhe numero nahodne generovane? (ako to mate v Sci-fi?)

dik

J: Čo je podľa Tvojej sestry v pražskej MHD "na pažu"?

Kockac: Pri tom financovaní DPB to inak ani nemôže byť, ale pri fin DP v Prahe tak potom je to tam tiež na pažu, aspoň to čo som počul od sestry.

Samozrejme nie všetkých zástavok ale ako som to tak rátal, bolo by ich aj takých 10 +/- (skôr +) z Dúbravky do Rače a prejazdou ajajááj. No tak veru.

Neoplan: Tak sú tu tie 21Tr alebo to bolo na linku číslo 21, ja tomu nerozumiem.

J #12474: Klidek... neviem, preco by nemal nadavat na Blavu, ked je to tu na pazu. Napriklad: Ked uz mame vsetky vyhybky vyhrievane, preco nam zamrzaju, hm? Mozno to v ramci setrenia energiou vypli. (Po tomto zdrazenie energii sa asi v ramci setrenia zavedie listok lacny (doterajsie ceny), ked bude treba voz/vlak tlacit a drahy (10x viac), ked si moze clovek aj pol cesty odpocinut.) ;-)))

Igorko #12472: Tu konkretnu zastavku nevnimam zle - skor ako pozitivum, lebo nemusim pri prestupe behat hore-dolu po nadchodoch ako splaseny kon, aby mi neusiel pripoj, ako to treba tu v tejto pazi. Co sa tyka smykania, tak sorry, vyjadril som sa nepresne - zacinalo prsat, t.j. bol sliz (za sucha sa naprasi, potom sa to zmiesa s vodou a kym sa to nesplachne dalsimi kvapkami, tak smyka). A preco nepieskoval, to netusim, mozno si uz piesok minul a nestihol doplnit.
Ad vodicak: Mozno aj u nas... ja som robil autoskolu v '97 a odvtedy nesledujem zmeny vo vyhlaskach. (Teda to je hanba...)
PS: Motel Motol je dost dobre meno

no uz to zmrdi v radiu upresnili - je to vozidlo mestskej policie - podradnej odrody zabiek

Martyk: Neviem o čo ti ide keď neustále nadávaš na Bratislavu ale mne to lezie na nervi. Porovnávať dve mestá s inými klimatickými podmienkami je zavádzajúce. Vieš Bratislava je dosť veterná a keďže sneží nepretržite už vyše 24 hodín tak sú tu miesta kde je vidieť trávu ale aj miesta so závejami do výšky 50-60cm. A kde sa nejlepšie tvoria záveje. Áno správne tušíš, tam kde sa má sneh dobre chytiť, to znamená aj pri výhybkach, kvôli ich V-čkovytému tvaru. Tak prosím ťa sa radšej staraj do toho, že ako je možné že zaplavilo metro, keĎ magistrát Prahy dával 90mil.CZK ročne na protipovodňový systém metra. Vykurovanie výhybok je všade okrem jednej vozovne, ale nie som si istý v ktorej(tuším Krasňany) Sorry za ten sarkazmus ale už ma vyslovene ***alo (d3k0 sorry) že na Bratislavu nadávaš. Reko na asynchrónny pohon sa robí pri modernizácií na typ T3Mod v Žos Zvolen
s výzbrojou od Dubnice. Jedna sa skúša ďalšia má prísť.
Turbo :diky moc to mi pomohlo. Budem rátať s 70km/hod. Potom ak by si bol taký dobrý, tak by som potreboval s nejakými technickými vecami pomôcť.
Samozrejme s rátam so zrušením zástavok a prejazdou a PLNOU preferenciou.

si: je zbytočné polemizovať, či ten most zdvihnúť alebo nie, je to podmienka, napr. aj nešej vlády a mi chceme štátnu dotáciu.

#12471: JAj, či si mi len urobil radosť:-). A čo sa stalo žabičkám? Nevideli elektrónku?
I.

#12383: Nie, na Lange Teile sa počíta s 21TrACI, aby mohli na traktorový motor prdkať z HROBUST-ova do Karlolovej Vši. #12396: Do BA došli 21Tr alebo jew to apríl v januári? Inak objednané boli 21TrAC s možnosťou dostavby agragátu na 21TrACI. #12401: Počuj robíš si srandu či si taký nechápavý? Keď je vysoké nástupište tak do električky už nie sú žiadne schodíky - nástup je v úrovni. A na vysoké nástupište sa dôchodca dostane po naklonenej rovine, eskalátorom alebo výťahom. #12406: Turbo, za zbúranie Starého mosta by som Ťa vlastnoručne zaškrtil! Veď to je technická pamiatka. Provizórium, ktoré slúži už skoro 60 rokov! Nie si Ty rodina s tým DeBilčíkom, čo chcel šrotovať Sanosy? #12451: Šuhajko a máš predstavu, koľko také trafo váži? Tramvaj má už dnes skoro 6 ton na nápravu a zvýšenie nápravového tlaku by pri TRABUSToch bolo fatálne! #12460: Ad Žižkov - áno presne tak. Potom je ešte výborná sústava zastávok Motol+Krematorium Motol+Vozovna Motol. Ešte že sa motel Golf nejako volá, lebo by bol aj Motel Motol:-). Ad VP D - Na Slovensku neviem ale v ČR je to tak. Práve sa chystám dorábať si D, lebo za mojich čias na trol stačilo C a ja by som si rád niekde brigádnicky zajazdil s paličákom. Ad šmýkanie električiek - tramvájam sa za mokra nešmýka. Len za slizka, na lístí a na smole. A na to je piesok. Ale v Bratislave jednak príliš veľa šalinám pieskovače nefungujú, jednak z nejakého nepochopiteľného dôvodu je každý vodič hrdý na to, že "on odjazdí aj bez piesku" a sliz sa tak rozvláči po celom meste. #12465: Neoplany sú nielen zájazdové. Sú aj mestské. Aj v PRahe sú 3 NP Neoplany. Aj SOLARIS pôvodne patril NEOPLAN-u. ALe ak máš rád tieto menejcenné dopravné prostriedky, vhodné na doplnenie siete elektrickej trtakcie v takých dierach, kam sa nevyplati ani drôty Ťahať, tak si hovor pre mňa za mňa aj RENAULT SRÁGORA CINTYSLINTYHNUSKLOUBUS z VRAKOSY Rezavé Mýto:-)).
I.

no malo by to byt v dispecerovi, ale dam to sem - hee - pri Casey - cestou v dubravke sa zrazila elina s policajnym autom :DDD

Neoplan: Ale, ano! Zmeny!

A pokial jazdi linka c. 21 na zast. SAV/Predstanicne nam., nevidim dovod, preco by malo nieco jazdit z DNV aj na Hlavnu stanicu. Ved hlavna stanice je z tej zastavky v pesej dostupnosti.

Dnes dorazila na Jurak električka T3 ex.7715 po generálnej oprave a dosadení progres výzbroje v ŽOS Zvolen.

Kockac> ja ked som zaciatko sk.roka nastupoval a vystupoval na zástvke Vápenka (zástavka v poli, momentálne asi zaviata), tiež som to tak robil! Ale šofer mi potom začal robiť to, že nezastavoval!

Inač to je fakt dobrá zástavka! Mohli by aspoň 92ku potiahnuť cez DNV. Podla mňa má 21ka takuto fukciu: keď VW meni smeny (dufam ze nie zmeny ) tak rozvaza ludi medzimeskymi busmi po celom zapadnom SK. A 21ka sluzi pre obyv Ba, ale chodi na Nivy preto, aby smradosi mohli ist medzimestskym aj inam!!!

Frenky> podla mna by stacilo, keby isiel nejaky bus na Hlavnu Stanicu (napr. 25 alebo 24ka , keby nechodila pod New Bridge). Na Predstanicnom nam. vystupuje takmer 2/3 a-busu (par na racku a na Nivy ide prazdny). Aj na SAVke do 21ky nastupuje vela ludi. Mohol by chodit aj tak, ze spoj za hodinu v spicke.

Dnes som na Predstanicnom nám videl elinu "507"!!! vysvetli dakto???

Inac v meste je vela nedisciplinovanych vodicov, ktory lezu na oranzovu na krizovatku, len preto aby sa posunuli o 20m (pritom ale blokuju celu krizovatku)

Cesta do DNV je jedno velke klzisko! Iste viete, ze popri ceste su zapichnute koliky, aby pluh vedel, odkial-pokial ma odhrnat! Ale dnes som videl pluh, ktory jeden po druhom strhaval! jaka haluz!!!

Vladimir-v DNV je miest na obrtisko vela! Napr: to co si hovoril, ZST DNV (po mensej uprave-dalej ms) Namestie 6.Aprila, Cintorin (ms) Novoveska-pred postou (ms) a Milana Marecka-Podhorske (po väčšej :-))

Kockac> nechapem im

menim si nick! Pretoze tu zu kedisi jeden xxx pisal, tak odteraz som NEOPLAN (to su zajazdove autobusy) nevadi???

Teda autorom tych pomenovani, nie *bustov osobne. To druhe su ich rodicia.