Discussion Forum › General Discussion

"A prečo zrovna automobil je tá vybraná položka" - Treba vylobovať šrotovné aj na autobusy

A ja nie. Ja to pokladám za hovädzinu.

"Samozrejme že na hovädziny budú pindy. Ty radšej nič nenačrtávaj."

Prečo hovädziny? Náhodou sa obávam, že v tomto má pravdu. ?

Samozrejme že na hovädziny budú pindy. Ty radšej nič nenačrtávaj.

Re #124630 Kami: Sorry, ako dopraváka ťa uznávam stopercentne ale ekonomicky si diletant. Áno, ÚVO nespochybnil rozhodnutie komisie, on spochybnil samotné zadanie tendra.

Re #124635 Martin Fundárek: To boli ale tí, ktorí neboli do výberového konania vôbec pripustení. Takéto zadanie tendra, po siahodlhej príprave a výgrcoch typu "musí to trvať dlho, aby sa to precízne sformulovalo", no nech sa nehnevajú...

Pokiaľ obstarávam, je snáď samozrejmé, že musím povedať koľko čoho. Veď to vie aj duochodca. Keď majú v Hypernove cukor lacnejší a múku lacnejšiu v Kauflande, tak sa pre svoj HM rozhodne podľa toho, čoho chce viac.
A ako mohol DPB kvalifikovane rozhodnúť, čo je lacnejšie, keď nevedel, koľko čoho chce.

No ja som ten prehľad zle nazval, nemyslel som totiž veci ako čo skomponoval Mozart, ale veci ako absolútna neschopnosť reagovať na nemčine, ak nemčinárka hovorila nemecky (spolužiačka čo prešla z Kremnickej), alebo známkovanie ako: 1: 100 - 80%, 2: 79 - 60%, 3: 59 - 40%, 4: 39 - 20% a o polku menší nárok ako na inej škole. Napr. my sme mali na väčšine predmetov hodnotenie: 1: 100 - 90%, 2: 89 - 75%, 3: 74 - 60%, 4: 59 - 40%.

Tak ale tú cenu za 1ks, ktorú predkladám, volím podľa počtu kusov... No teraz už nič... Ako laik sa jednoznačne prikláňam na stranu úradu. ?

Práveže problém je v tom, že ono sa to s najväčšou pravdepodobnosťou za 2 mesiace nestihne. Ak by sa stihlo, nebol by problém s NAD, ale cez školský rok to bude musieť zabezpečovať buď nejaká externá firma alebo si DPB bude musieť od niekoho prenajať autobusy. Inak problém by nebol ani cez školský rok zvládať výpravu liniek 1, 5 a 12 len vozidlami K2/K2S/K2G, ktorých je v súčasnosti 35. Na linke 1 premáva v dňoch školského vyučovania 10 súprav, na linke 5 jazdí 13 súprav a 12-ka je obsluhovaná 6 súpravami. Od toho by sme mohli odrátať jednu súpravu z každej linky, ak by sa jazdilo len po H0-ovu. Výpravu dúbravských liniek by si teda úplne bez problémov zvládol 26 K2S-kami. Na linku 3 by potom Krasňany mohli vypravovať súpravy, linku 8 by súpravami obsluhoval Jurák, na 13-ke by premávali jurácke sóla (v piatok a nedeľu súpravy) a na 14-ke by jazdili K2S kombinovane s krasňanskými súpravami.

To teda je argument. Keby veľmi chceli, tak počas reko trate (predpokladám, že sa bude aj tak robiť cez prázdniny) mohli súpravy nasadiť na L3, 8 a 13 s tým, že do Dúbravky by jazdila len L12 (kratšom intervale) na ktorú by boli nasadené všetky K2Sky.

doterajsie spravy z UVO hovorili len o tom, ze namietkam nevyhovel.

Re #124635 Martin Fundárek: UVO je ten, co moze vykladat zakon a tiez moze preskumat vsetky podklady. Tak ako plati pre Mercedes, ze pohorel kvoli (mozno drobnym) chybam, rovnako na kazdom datume a papiere zalezi aj pri priprave sutaze. Takze pokial DPB urobil chyby (pozvanky, lehoty), musi za to platit.

to je vec vykladu. Predmet obstaravania bol presne specifikovany - NP autobus, pocet minimalne 240 ks, max. 2,5 mld. Sk.
Zaujemca mal predlozit ponuku na cenu 1 ks nafty a 1 ks CNG.

Nie som tvorca zakona, ani sutaznych podmienok. Podla mojho nazoru bol predmet obstaravania specifikovany dostatocne (a naozaj podrobne) a nemalo to vplyv na vyber lepsej ponuky.

ok, tak potom DPB, lebo teraz som našiel istú agentprnu vec, že o.i.: "Dôvodom tohto rozhodnutia bola úradom akceptovaná námietka podaná neúspešným uchádzačom súťaže Mercedes-Benz Slovakia, ktorého v tejto súťaži porazila spoločnosť Auto Impex zastupujúca výrobný podnik Iveco Czech Republic. Námietka bola podaná proti vylúčeniu uchádzača z verejnej súťaže. Medzi pochybenia kontrolovaného uviedla neúplné súťažné podklady, ktoré neobsahovali jasný a úplný opis predmetu zákazky. Kontrolovaný neuviedol ani požadovaný počet rôznych druhov autobusov s dieselovým pohonom a pohonom na zemný plyn, z čoho vyplynuli aj nejasnosti okolo predpokladanej ceny jednotlivých druhov autobusov. Kontrolovaný nariadil obhliadku, pričom pozvánky na ňu boli niektorým uchádzačom doručené až po jej uskutočnení. Kontrolovaný podal vysvetlenie k súťažným podkladom, ktoré bolo niektorým uchádzačom doručené až po lehote na predkladanie ponúk."

Ešte sa vrátim k tým "snehovým" fotkám z 22 2 2009.
Nejaký výber čo som fotil ja, som hodil na azet do albumu pod moj nick MiroBA1981 . -ak by bol niekto náhodou zvedavý či niekoho zaujímalo.

A aká je teda tá hranica, od ktorej sa už musí stanoviť počet kusov? Je tá hranica stanovená v zákone? Je to 20%? Je to 100%? 200%? 500%? Prosím konkrétnu odpoveď...

A aká je teda tá hranica, od ktorej sa už musí stanoviť počet kusov? Je tá hranica stanovená v zákone? Cituj! Je to 20%? Je to 100%? 200%? 500%? Prosím konkrétnu odpoveď...

Žeby v Prahe neurobili také prešľapy ako u nás, tak sa Mercedes nemal čoho chytiť a preto neprotestoval?

Hej, obratisko sa nachádzalo medzi zastávkami Damborského a Švantnerova.
Btw. preberal som s jedným traťovákom tému, či by sa ten triangel na H0-ovej nemohol v súvislosti s dlhodobou výlukou električiek do Dúbravky obnoviť, aby nebolo potrebné pri súčasnosnom deficite toľko autobusov na NAD. Neskôr by sa triangel tiež mohol používať ako stanovisko záložáku. Dotyčný traťovák však nesúhlasil, lebo údajne "by sa tam trhali súpravy"... ?

"nie je to náhodou tak, že komisia mala stanoviť jasné pravidlá"
Nie. Komisia len určuje, či záujemca spĺňa obmedzujúce podmienky, a ktorá ponuka má najlepšie skóre z hodnotiacich podmienok.

Re #124607 Mischo1: "Kontrolovaný nariadil obhliadku, pričom pozvánky na ňu boli niektorým uchádzačom doručené až po jej uskutočnení, píše sa v odôvodnení. Úrad zároveň upozornil aj na to, že vysvetlenie k súťažným podkladom dostali niektorí uchádzači až po lehote na predkladanie ponúk" (http://bratislava.sme.sk/c/4326212/urad-zrusil-nakup-240-autobusov-pre-bratislavu.html)
Toto Ti nestačí? Veď ak je to pravda, tak je to neskutočne sfušované, až odsabotované. Mercedes (ak je pravda, čo sa popísalo) bol zrejme vylúčený právom, pretože nedodal referenciu na 100 kĺbov v EÚ, ale využil amatérske chyby obstarávateľa v súťažnom procese, aby dosiahol zrušenie súťaže. (Ostatne, už dávnejšie sa hovorilo, že jeden zo záujemcov namiesto ponuky odovzdal len protestný list voči tomu, ako je tender vedený.)

A kde teda chceš zvoliť tú hranicu od ktorej je rozdiel v cene prípustný aby sa počet kusov nemusel stanovovať??? 20%? 100%? 300%? 500%? Prosím konkrétnu odpoveď... Je taká hranica stanovená v zákone?