Discussion Forum › General Discussion

Neviem na čo sa oplatí dať všetky nové vozidlá na Dlhé Diely. Všetci sa stažujú ako sú spoje ráno preplnené. Bývam na predposlednom vchode na Hlaváčikovej (t. j. na Dlhých Dieloch) a každé ráno idem pešo až na zástavku Nad Lúčkami. Trvá mi to cca 20 minút a idem v hocijakom počasí. No ale každý Dlho Dielčan nemôže ísť pešo lebo mu to dlho trvá, alebo keď prší či sneží tak by bol morký. Tak radšej sa rvú do už tak plných vozidiel a potom p**dajú že sú vozidla plné alebo kúpia si auto a zapchajú celú Molecovu a keď sa autobus omylom pohne trochu neskôr tak začnú hneď trúbiť. Neviem či tý ľudia sú stále blbší a blbší alebo nerozmýšlajú.

tak staci aby si byval v BA a dochadzal pracovat do ineho mesta a mas to.

Ok, môže byť, ale takých miest zas nie je veľa si myslím. ?

napriklad kvoli tomu, ze auto potrebujes k svojej robote. Alebo kvoli tomu, ze nim ides niekam, kde MHD nechodi...

Dnes som bol svedkom (našťastie nie súčasťou) ako sa nenatlačila do 32 ani zástavka z Molecky o 12:30 kedy vlastne 32 predstavuje jediný bus, v tom čase, ktorý ťa vyvezie. Pri Tamoch sa tam všetci vtlačili.... A to bol ešte Sor pri príchode tam prázdny... ?

5.) + Dubravka

1.) Tvoja averzia proti DD a KV ma zacina sr*t

2.) Za to mozu sprosty obyvatelia, ze ich exstarosta rozpredaval vsetky pozemky na DD a menil ich na stavebne, pricom z vacsiny pozemkov mali byt parky? Co mame teraz zburat vsetky panelaky a vsetkych obyvatelov prestahovat do Wolfstahlu nech ma 901 vyuzitie a nech zrusia 33?

3.) Sor je dobry autobus, jedine mi na nom vadia take male dvere (hlavne na 32 je to zle). Pokial sa ti nelubia urob si blog a dristaj tam.

4.) Kazdy hovori, ze elektricky jazdia do mesta. Ano problem nie je prestupit, ale problem je casto sa DOSTAT do elektricky. Casto (tak na 85%) uz na zastavke Nad Luckami byvaju plne (hlavne v spicke).

5.) Nezabudaj, ze dost ludi sa na Molecke zchadza z okolia (DD, KV, Devin, niektory z DNV + su tu internaty, skola)

Ludia by mozno nepindali na malo spojov, ak by elektricky jazdili castejsie nez kazdych 12 minut (9 jazdi castejsie a do toho aj 17).
Co sa tyka DNV urcite sa intreval zlepsi na 21 po nakupe prvych novych busov (ved nevyradia vsetky klbaky, ved by to bolo napr pri Karosach (plynovych) nevyhodne (tym myslim peniaze investovane do rekonstrukcie)).

Mal si kvalitnú ejakuláciu, keď si sa odbavil osobným útokom? Inak vo svojom zvratku, čo si mi poslal na ICQ, vôbec netušíš, o čom rozprávaš.

To už tak býva, že kto je spokojný, nepociťuje potrebu písať o tom do BA novín.

A ako by v takom teréne postavili električku? Nemám predstavu, tým nechcem povedať, že je to nemožné ale. To by sa tam nedalo s autom ani autobusom vôbec jazdiť potom ale polroka čo by to bolo rozkopané. Pochybujem, že tej MČ dá zavďačiť lebo by zas boli pindy typu "ak sa dačo na trati stane..." Chyba bola, že sa v KV povolia taká výstavba ako tam je. Mali to obmedziť na zástavbu rodinnými domami a bolo by tam redšie osídlenie a stačil by tam interval 6 až 7,5 minút dokopy. Alebo aspoň prv než to začali celé stavať si mali rozmyslieť kde nechaú priestor pre električkovú trať. Preto na DP tlačiť je somarina, nikto z DPB nemôže za to, že sa postavilo tak sprosté sídlisko bez naplánovania dostatočnej obsluhy MHD.

Stazovala sa do BN ,ze cestuje na DD ako pred 18 rokmi. To nie je pravda.Premavali tam iba kratke karosy a neskor tambusy. Dnes tam ma klbove vozidla. Kedze sa mesto rozhodlo pre trolejbusy nemozu ani ocakavat ine cestovanie ako maju teraz. Ani spominana linka k novemu SND nic nevyriesi. Vacsina bude presadat na eliny ,kedze budu rychlejsie v meste ako busom. Na DD mala byt vybudovana elektrickova trat a mali by po probleme. No v BA je to stale iba o peniazoch a ciastkovych rieseniach.Ved aj tu trolejbusovu trat robili na dvakrat. Prestupovanie na spolocnom nastupisti s elinami ich tiez ani na druhy krat nenapadlo vybudovat.

Dačo ti pošlem na ICQ, aby som ťa usmernil.

Ehm. Hlavne by si si mal dačo na upokojenie dať ty. Ja som sa na to opýtal aká je tam ostraha. Ale zas dakto nevie reagovať inak ako blbými poznámkami. Pre tvoju zaujímavosť ako to je s ostrahou, aby som UPKOJIL TEBA, tak čo sme tam šli od Trnávky pre soľ počas zimej služby tí somári nevedeli ani otvoriť závoru správnu. Ako inak boli ožraní jak prasce. Ešte mi niekto chce povedať, že v dielňach to vyzerá inak?!

Ako to inak skončilo s tým autobusom z L31 čo na Slávičom hlásil poruchu otáčania prednej nápravy a zistilo sa, že dielenskí to riešili len výmenou žiarovky vo výstražnom svetle? Veľmi by ma to zaujímalo či sa už podľa vyjadrenia B.Z. "porátali s tým lemplom".

Asi to nebolo dostatočne jasne povedané ale bavíme sa o Dlhých dieloch a KV a ich neustálej nespokojnosti s linkami a furt požadujú dačo od DP. Preto DNV z toho VYNECHAJ! Na 21 nebolo nič sľubované, teda žiadny nákup vozidiel pre DNV a ani tam nepanuje tak šibnutá výstavba ako v Karlovej Vsi. Tie minibusy na 32 a 33 som navrhol aby si Dlhodielčania vyskúšali na vlastnej koži čo kúpil ich Bruno Gardener namiesto druhej várky 25Tr. Pochopil?

Tak prečo nenapíšu tvojí známi tiež do BA Novín, že doprava z KV nie je taká katastrofálna ako píšu daktoré ľudia a že stažnosti na to, že dopravu do centra z KV robí výlučne električka je somarina, že je to skôr plus ako mínus. Ja si to tiež myslím, že tam kde dopravu prevzali električky je to výrazne lepšie ale tak presvedč "Záhradníkovo"

Minimalne si zavolaju rodicov na stanicu a v drivej vacsine to ti uz nejako vyriesia.. ale niekedy staci ze ich chytia a uz su do....

Ak sa daju vsetky sory na 32 a 33 (co si navrhol) tak dajme rovno aj vsetky minibusy na 21

>>7785-7786 už od včera rana vonku ?

Doplnim tu 4848 26.9.2008 ju poobede - večer popísali na linke 68.