to je snad samozrejme. Raz ked to nie je opravnená odpočitateľna položka, tak inak ako do zisku to ist nemôže.
Teda môže, z čiernych penazí ktoré ma každa firma.
Treba si naštudovať daňové zákony. Nemôže, pretože by tým dochádzalo ku kráteniu dane z príjmu. Ja jazdím na služobných autách od revolúcie prakticky nonstop.
No je. Keďže onedlho nastane skoro komplet výmena klbákov a ostane len pár najzachovalejších Ik435, TAMBUSOV a potom najnovšie CNGčkované Karosy B741, tak už existuje šanca, že bude jednotný náter aspoň medzi autobusmi. Síce SOR B 9.5 a Ik4xx nebudú nikdy v červenom,že? Plánuje sa sa vyradiť aj dačo z tých prvých CNG B741 Karos?
Správne, podpor to, nech majú 5 a 6 áut ty myslivec ? vďaka takým magorom čo musia mať na každého člena rodiny auto je situácia taká aká je. IAD by mali z teba radosť.
Detail : Ty s obľubou tiež kafreš do všetkého, aj tam do čoho ťa nič nieje. Kto je tu kretén?! ?
Samozrejme, ze moze. Ale okrem zaplatenia benzinu musi odviest vsetky prislusne dane a odvody, kedze sa jedna o mzdovy prijem. A dokonca ak by ti darovali benzin, tak sa jedna o naturalny prijem a z jeho hodnoty musia odviest dane a dovody.
ono to záleží od "stupňa služobnosti" alebo ako to nazvať - resp postavenia...
najnižšie sú tie pullové vozidlá, ktoré nemajú majiteľa a presne musia písať kam šli, prečo ako začo načo... a ak ich načapajú mimo, je problém... to su tie najobúchanejšie, s ktorými sa jazdí najmenej šetrnejšie... myslím že tieto platí firma komplet...
a potom sú aj na súkromné účely, pri ktorých si platí sám užívateľ (a patrí sem aj cesta z-do práce)...
"No každopádne nagebriť vozidlá celé do červenej, je veľmi "kreatívne" a keď zoberieme do úvahy, že v TN a PB tak vyzerajú vozidlá komplet, BB - zas červená a v Prešove majú tiež červenú, ale aspoň na spodku vozidla dali tmavým odtieň červenej."
Tak to potom DPB je veľmi kreatívny, keď má toľko rôznych náterov. ?
Hej, ale akonahle to papierovo vykazes ako sluzobnu cestu tak to mozne je. Ale povazujem za uchylnost, ze firma sa nemoze rozhodnut komu zaplati benzin a na aky ucel.
Platiť náklady súvisiace s prevádzkou si musí zamestnanec sám. Je pravda, že sa to rôzne oye*áva ale ten, kto to robí, si koleduje o prieser pri kontrole z finančáku.
Ike