lenze uz ti tu bolo X krat hovorene ze SOR sa kupuje preto lebo ponuka rovnaku kvalitu, pohodlie a spolahlivost za menej penazi. A kedze MHD sluzi na prepravu ludi a nie na ukajanie sotochutiek niektorych jedincov, tak nie je dovod, aby sa nekupoval aj nadalej kym sa nenajde niekto, kto ponukne za tie iste peniaze nieco lepsie.
Ak myslíš to čo ja, tak vedz, že to v tých vozidlách bolo už od novoty. V katalógu sa medzi Úpravami píše nasledovné: "Niektoré vozidlá poslednej série prišli o možnosť vyhradiť priestor predných dverí iba pre vodiča demontovaním časti veľkej kabínky, ktorá sa však v premávke používala len výnimočne."
Takže tento je asi jediný, ktorému takáto vymoženosť zostala.
To nie je novota tie busy to mali od vyroby. Vodic si mohol otvorit kabinu a spojit to s tym sklom, tym padom mal cele prve dvere pre seba. Neviem ktory to je bus predtym ale pozri si v katalogu 1320-1322; 2320-2323;
Nahodil som tu otázku ako je možné, že pri vozidle 2646 sú vpredu namiesto madiel inštalované dvere z kabíny šoféra? Vie mi niekto povedať čo to spôsobilo, že v autobuse čo prešiel GO a obnovou interiéru je takáto "novota"?
Takže podľa toho výskumu sú dôchodcovia z Miletičky a Kamenného nám. hrnúci sa na popredné miesta v linkách ohromne spoločenské (ne)tvory. Odkedy je zazeranie a sprosté poznámky na toho kto im neuvoľní v dostatočnom predstihu miesto spoločenské? ? To zas dáky výskum unudených vedcov. Nabudúce môžu skúmať to ako držia šoféri volant a ktorou časťou chodidla stúpajú na pedále ? možno objavia skrytých Schumacherov alebo japonskách kamikazde typu Takuma Sato a Toranosuke Takagi ?
AAA