Discussion Forum › General Discussion

Osobne by som to spravil tak ze by som zaslepil vychod zo stanice, uplne najviac napravo (pri pohlade zo starej haly) a az po ten dalsi dal pokladnice. Tym by vznikol rad pokladnic a potom sa uz da spravit jedna rada.

V mieste sucasnych pokladnic by som nechal jednu na preukazky a ostatne by zabezpecovali predaj napojov a pod. - bolo by to logicky usporiadane: najprv si kupim listok na vlak a potom idem do dalsej zony, kde si kupim veci do vlaku.

Pripadne vodicov Favoritiek s hromadou vankusov a tasiek nacapenych na zadnom skle a poctom cestujucich 5+ ?

preco by si mal davat smerovku ked ides po hlavnej?

Aku smerovku davas, ked ides po hlavnej rovno? ?

Ja davam na hlavnej smerovku len v pripade ze je to vyrazne neprehladna krizovatka, pre vodicov z vedlajsej cesty (napriklad ked idem z Lamaca cez Janka Alexyho na D2). No kruhac za to nepovazujem...

OK... cize ako? (konkretne). Mas stavebne riesenie stanice, ktore nie je idealne, ale je take ake je... Ako by si rozdelil pokladne - mapku mas tu: http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2008_pdf/bratislava_zonacia.pdf - tak, aby sa tam dal spravit jeden rad (resp. N radov pre N roznych vybavovanych veci).

Do 30 dní by to malo byť OK. ?

Dobrý deň
Ja by som sa chcela spýtať, že dokedy (maximálne) sa môže vyplatiť pokuta od revizora...Ďakujem ?

Riesilo sa to tu davnejsie este za prevadzky liniek 501-517.Mesto si neobjednavalo nocnu dopravu. DPB to robil dobrovolne.

To bola odpoved preco chodia v noci tak riedko.

A ešte si trocha zakverulujem: Znamenie o zmene smeru jazdy vľavo pri jazde po okružnej križovatke môže logicky znamenať len jediné - žře sa chystám vybehnúť na stredový ostrovček ? . Ja osobne auto, blikajúce na kruháči doľava vnímam automaticky ako rizikový faktor, rovnako ako vodiča v klobúku či vešiak na drahé šaty za volantom SUV ? .

Prečo by som mal smerovkou doľava signalizovať, že idem rovno?

Je mi veľmi ľúto, ale keďže sme sa dostali do roviny hodnotenia "tvrdenie proti tvrdeniu", tak musíme začať argumentovať relevantnosťou skúsenosti.
Takže ja začínam: Vodičák 26 rokov, z toho 10 rokov vodič z povolania, priemerný počet ročne najazdených kilometrov 60.000.
Ty?

Lenže v zákrute akosik nemáš inú možnosť, kam ísť (ak sa nechceš dobrovoľne vybúrať). ?

No veď práve o to ide. ? Keď dám smerovku doľava, signalizujem, že pokračujem v kruhovom objazde. Keď doprava, signalizujem, že idem von. Jednoduché ?

"Ani vtedy nocna doprava nebola vo verejnom zaujme."

Bola. Vyňali ju až pri zdražení.

Nemáš pravdu. Ja mám skúsenosti, že práve tí, čo na kruhovom objazde NEdajú smerovku doľava, nemajú dosť síl ani na zablikanie pri výjazde. ?

Karloveskyt Lidl otvaraju 11.12....rozhodne tam ale nie su vytvorene ziadne podmienky na zachadzanie L32. nanajvys by tak mohla zachadzat na zastavku nocnika, ale otacanie sa pri kostole by tiez nebolo stastne riesenie...

Tak, že by som nemal tak dementne rozdelené pokladne.

Smerovka doľava JE zvrhlosť. Ako vyššie píše ktosi, je príznačné, že dementi, ktorí na celom kruháči blikajú doľava, potom pri opúšťaní okružnej križovatky už nemajú síl nazablikanie doprava. Záver príspevku evidentne platí aj pre Teba ? .

Máš dojem, že doteraz si u tej vymletej nuly niečo ovplyvnil?

Ale ako by si ten jeden raz vyriešil na hlavnej tak, aby sa ľudia priebežne rozdeľovali medzi okienka v starej hale, v novej hale, info a zákaznícke centrum?