Discussion Forum › General Discussion

S telefonovanim nesuhlasim, ale s hudbou ano.

Da sa to nazvat "narušenie poriadku vo vozidle".. Kludne ho stacilo napomenut, ked nie vyhodit.

zrejme si chcel napísať "prestane služby DPB používať ešte VIAC ľudí"...
ukľudni sa. v krajine, kde každý druhý vodič auta pokladá za nevyhnutné počas vedenia vozidla si tlačiť do ucha mobil (hoci je to zákonom zakázané) a polícia to vie a vôbec nič proti tomu nerobí, je VYLÚČENÉ, aby niekto postihoval telefonovanie cestujúcich MHD...
ešte k fonom za volantom: prečo mám pocit, že nemálo ľudí vníma auto ako telefónnu búdku? z chodcov telefonuje snáď každý piaty. zrejme sa plne venujú chôdzi (?)?

Opakujem - porovnaj si JCD vitriny a plechy (obe v BA).

Ja viem, ale je dosť ľudí, ktorý si vyriaďujú rôzne stretnutia, menšie obchody, rande, stretutie s real. agentom a iné a oni mu nevolajú, ale on im a čo si ma ukradnúť obchod za 30 000Sk len kvôli tomu, že to neikto zakázal. A aj tak sa držia stále jednou rukou a jednou rukou sa väčšinou držia aj keď netelefonujú. Nedávno som šiel tiež v eline a jeden klient zavolal nejakému web koderovi, že či by nenaprogramoval to a to a kebyže to nezdvihne môže kludne stratiť túto ponuku. Osobne poznám niekoľko takýchto. A taký človek zarába za jeden návrh designu napr. 40 000Sk a jemu je potom jedno či si poškodil ten mobil lebo ho meni ako ponožky. A čo sa týka tých druhých kategórií rande (no to sa každý deň nestáva), stretnutie s real. agentom (taktiež som cestoval v električke a jednúmu volal real. agent, že má záujem o jeho ponuku bytu alebo také niečo) a stretnutie nejaké kamarátske to sa dá aj neskôr vybaviť, ale napr. také zavolanie, že kde si keď sa mama bojí o svoje 8 ročné decko je zase niečo iné....

Môj názor je ten, že ak človek cestuje tak sa má držať a nie šermovať s mobilom. Inak to potom vyzerá tak, že jedno nečakané zabrzdenie a harant má po mobile za 5 až 10 litrov. Potom len na zastávke počuješ jeho celý slovník, ktorý pozostáva z Ko.... Pi... Ku... Vyje... šofér. A pritom to chce sa len držať a nerobiť kraviny. Tomu decku nedojde na rozum, že keby nebrzdil ten šofér, no tak si zvyšok cesty odšlape on a aj ostatní cestujúci po vlastných k najbližšej zastávke.

to si nemyslím, ale orientačný termín (+/- mesiac pri stavbe nie j eaž také oneskorenie) je vždy lepší, ako "nedá sa povedať, kedy"...
mimochodom, kedy mesto dodržalo to, čo sľúbilo? ?

minimalna lehota viazanosti ponuk je do 10.11. a podla zakona musi DPB uzavriet zmluvu, resp. ramcovu dohodu v tejto lehote. takze ak sa lehota z nejakych pricin nepredlzila, zajtra by mala byt zmluva uzavreta.

Zakázať telefonovanie by nebolo vhodné. Skôr len zakázať púšťať nahlas tú hudbu a povoliť len cez sluchatka v určitej hlučnosti aby to neprerážalo aj do okolia. Osobne kebyže zakážu telefonovanie a budú to pokutovať prestane služby DPB využívať ešte menej ľudí.

si od nich pýtal OP alebo čo?

heh, čo všetko by bolo vhodné...
podľa mňa by bolo vhodné, aby kadejaké zákony a iné predpisy nielen existovali na papieri, ale aby aj platili v praxi. lenže na to by bol potrebný aparát, ktorý by ich VYNUCOVAL. počul som, že existujú krajiny, v ktorej túto úlohu pní polícia a ďalšie orgány. obávam sa ale, že v tejto gubernii také dačo nehrozí, lebo predsa u nás je "demokracia" a "sloboda"...

K najnovšiemu update do galérie obrázkov sa chcem opýtať toho kto sa vyzná do MHD v Brne. Vidím tam na jednej linke viac typov vozidiel s rozdielnou kapacitou. Napr. Škoda14T, Anitra, K2 na linke 2 alebo na linke 12 trojičku (netrúfam si napísať tie typové názvy vozov), K2, dvojičku 2xT3... Ako je tam možné určiť akú kapacitu majú potom dané linky za hodinu? Resp. podľa čoho to vypravujú a ako rátajú kapacitu keď kľudne namiesto 2xT alebo 14T môže dojsť len T, K2 alebo Anitra???

nemohol. nikoho neobťažoval. len sa správal, ako mu (pravdepodobne) je prirodzené a ostatní cestujúci to akceptovali bez čo len náznaku, že by im to bolo nepríjemné. presne ako som už nedávno napísal: akékoľvek výrazy kohokoľvek vrátane detí sú pre cestujúcich prijateľné s jedinou výnimkou: nesmie ich použiť vodič. a to je choré, trápne, pokrytecké...

obávam sa, že dosť mimo hovoríš ty. dôvody môžu byť v zásade 2:
a- neuvedomuješ si, že to, v čom existujeme, nie je nórsko či iná civilizovaná krajina
b- uvedomuješ, ale (pod?)vedome skresluješ...
netrúfam si posúdiť, ktorá možnosť je horšia. isté je, že ani jedna nemôže ničomu prospieť...

asi by si sa divil, ale koľkokrát mi (hlavne na L50) stará babka ako z babičky vynadala tak, že by sa za to ani najposlednejší bezdomovec nemusel hanbiť... ?

? To ked obcas vodic je trosku nepriemnejsi je normalne, ved je len clovek, problem nastava pri vodicoch ktory to robia pravidelne a ani sa nesnazia byt prijemny.

Kiezby bolo viac vodicov ako si bol ty, alebo ako je Zvero

vidíš, práve si povedal, že podľa toho, akým spôsobom sa vyjadruješ, podľa toho ťa posudzujú.... preto by sa mohli vodiči zamyslieť nad sebou, akým spôsobom sa reprezentujú, aj toto ľudia dosť vnímajú...
Ja som občas vyštekol na cestujúcich (napr. keď mi nadávali, že dlho zvoním pri zatváraní dverí), ale nikdy som sa neuchýlil k nadávkam, tobôž nie k vulgarizmom. Dokonca som bol takto vedený samotnými vodičmi, s ktorými som jazdil v zácviku, aby som bol slušný, slušne sa vyjadroval, nikomu nenadával, a ak to nepôjde slušnou cesto, vyprevadiť dotyčné osoby z vozidla. Tak som aj postupoval a niky voči mne nebola vznesená sťažnosť... ?

Lahostajnost vodicov je problem velky, ale riesit ho uz musi DPB...

No včera sa vozilo vela bezdomovcov v 68. Vodiči aj o tom vedeli, ale bolo im to jedno. Napr. v jednom autobuse som naraz naratal min. 5 bezdomovcov.