Discussion Forum › General Discussion

Myslím, že keby si konkrétne ty opustil rady vodičov DPB, nebola by to žiadna škoda. Je to všeobecná chyba vedúcich prevádzok v DPB, že na jednej strane sa zdráhajú prijať späť vodiča, ktorý pred pár rokmi odišiel pre nejakú hovadinu a na druhej strane sa boja vyhodiť "aktivistu" typu T3SUCS.

Teraz sa na na Karadžičovej ulici stala havária
Akurát prepla zelená jak je smer na Šoltésovú ul. keď prvé auto vyrazilo. Ale akurát prešla po záhradníckej hučiaca sanitka. Prvé auto rýchlo zastavilo. Ale druhé nestihlo a nabúralo do prvého. Z môjho pohľadu prvé (červené) auto poškodené moc nie je.
Ale na druhé (čiernomodré) na to nevidím (na predok)

pardon takto:
Nevizeral ten minibus čo sa na tej linke 44 testoval?
http://www.liazka.estranky.cz/fotoalbum/zkusebni-vozy-v-brne/mave-fiat-cibus-ena-----2z5-5001

Nevizeral ten minibus čo sa na tej linke 44 testoval?
http://www.liazka.estranky.cz/fotoalbum/zkusebni-vozy-v-brne/mave-fiat-cibus-ena
-----2z5-5001

pardon nie 3 ale tretí ?

Aj 901 by mohla?
a v lete by bolo zaujímavé minibus+cyklovlečka ?

Kedy prišiel do Bratislavy 3 minibus typu Iveco Dail Way #1904

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6341

Preco uz konecne neodpalia aj 180 k minibusovym linkam??? ?

Posledne dve cisla sa urcuju podla vzdialenosti kam linka ide nie? A prve je jasne.

Hej ale je praktickejsie ked to cislo prezije, potom v tom nemaju ludia chaos a rozhodne zmena oznacovania podla oblasti nijak pozitivne neovplyvni nikde dopravu, skor naopak, ludom to sposobi len chaos.

Proste na tom oblastnom cislovani neni nic specialne. Je to nepotrebne a clovek si to udrzi v hlave maximalne chvilu, konec koncov to pridelovanie cisel nehra vobec ulohu. Mne je tak prd platne ze po 55 som zacal pouzivat 86 a potom 68 co zas je ine cislovanie.

Len som zvedavy ako zabezpeci podnik tym vodicom moznost prezliekania sa vyplyvajucu zo zakona. ?

Co sa tyka uniforiem, myslim ze pre vodicov by to mal byt prinos, mali by sa citit viac profesionalnejsie a mali by si uvedomovat svoju zodpovednost (nejazdit ako na pretekoch a nezatvarat ludi vo dverach ked este nastupuju).. a uniformami sa zas o trochu zlepsi imidz firmy a potom sa ani vodici nebudu musiet hanbit za to, kde pracuju..

"jasne rozlisitelne vozidla, zastavky" to chce mať dpb? keď tých farbených verzií busov je toľko, že až? najlepšie, keď sa na Kramároch stretol krátky žltomodrý tam, červenobiely tbus a nejaká cng - a to išli všetky tri za sebou - to teda boli naozaj jasne rozlíšiteľné ? a zastávky? skús si pozrieť napr. tuším Starý háj - keby si nevedel, že tam tá zastávka skutočne je, tak ju nenájdeš...
Re #115027 Ámos: myslíš keď sa vodiči menia za volantom na niektorej zo zastávok? ?
Re #115053 Emo: povedz mi, koľko ľudí sa chodí pozerať na vodičov.. možnosť vidieť ho majú akurát tí, ktorí prejdú prvými dverami dnu - a aj z nich možno len polovica.
Re #115055 Emo: "mali by sa riešiť" to je pekné, lenže na tom sa asi nedá tak nabaliť... treba najprv vyriešiť logo a uniformy, cestujúci a bezpečnosť sú predsa druhoradé...

mimochodom, veľmi sa teším, ako budete oceňovať tie uniformy tak v júni-júli, 35 stupňoch v tieni a 60 stupňoch v kabíne...

A co ked ho nahlasi cestujuci?

ešte raz: Lenže električkári a trolejbusári sú povinný nosiť uniformu podľa vyhlášky, nemal by to preto zamestnávateľ platiť aj brigádnikom električkárom a trolejbusárom?

Lenže električkári a trolejbusári sú povinný nosiť uniformu podľa vyhlášky, nemal by to preto zamestnávateľ platiť aj im?

205 síce obslúži o niečo viac, ale zato trasa cez upchatú Miletičku je katastrofálna.

V tomto Ti musím protirečiť. Ako chceš na diaľku spoznať asociála? Smrad cez zrkadlo akosik necíť a ak má niekto obnosenejšie oblečenie, za to už je asociál?