Inak tie sedačky sú zaujímavá vec. Do BA by som asi nedal žiadne sedačky do tej električky ? S poťahom - rozpárané,čo už neni tak časé našťastie, ale určite by dobra absorbovali všetko po bezdomovcoch a iných sockách. Plastové - ľudia by si sťažovali, ale nič iné si ani BA nezaslúži keď niekto ničí interiér a ľudia len pozerajú, ani to nenahlásia šoférovi aby zavolal policajtov. Drevené - bohužiaľ kopa inteligentov v BA čo má nôž a nevie čo s ním, tak by si jasne na tých sedačkách spravila drevorezbársky krúžok ?
Stvrtok, 18.9.08, el. c. 1 smer Dubravka, odchod zastavka Kapucinska 4:04, spoj meskal zhruba 3 minuty a namiesto toho, aby zastavil, preletel zastavkou Kapucinska rychlostou mozno 40km/h a nechal ma tam, hoci som bol na zastavke dostatocne viditelny. Podotykam, ze zastavka nie je na znamenie. Teraz mi DPB vrati peniaze za stratu casu a ujmu na zdravi z dovodu chladneho pocasia, kedze som musel pockat na dalsi spoj? Alebo mi preplati taxik?
Košice - tender - 40 kĺbákov: v podmienkach VS, teda v oznámení bolo jasne uvedené že minimálne jeden dopravca musí prevádzkovať min. 3 ks autobusov uvedeného, ponúkaného typu - ako ponúka uchádzač. Tender šitý na mieru pre Solaris. A z podmienok je jasné, že Citelisy nespĺňali súťažné podmienky, napriek tomu vyhrali? Heeeeeeeelp, ako to je vlastne? Nemali by ich vylúčiť z VS ?
V čem? Že kupují Citelisy??? Nebudu se opakovat. Neznám ideální autobus pro MHD. Od Citar přes Scanie, Solarisy až po Sory mají všechny značky mnoho much. Ať se koupí cokoliv, dnes už spíš záleží na tom, kolik to bude stát a jak se to komu líbí. Komponenty jsou ve všech značkách prašť jak uhoď, jen to má jinej kabát.
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Preto by linka U6 mala byt pre pravych Slovakov zakazana
aquila