Discussion Forum › General Discussion

Tá privatizácia bola neskôr zrušená, kvôli námietkam Connexu aj štátu. V opakovanej súťaži už kontrolný balík akcií SAD BA priklepli súčasnému majiteľovi.

Švanda je, že pôvodne Connex vyhral aj súťaž na SAD Košice, ale pretože už bol víťazom v SAD BA, nakoniec Košice nedostal - vraj kvôli obavám z monopolizácie diaľkovej dopravy. Nakoniec potom nedostal ani jedno ani druhé...

A dokedy tam ešte tie kolajnice budú? Kým si nájdu čas na opravu tam niekto pristaví Áviu a zoberie si ich a odvezie do kovošrotu ?
Ale stále len kecajúo tendry na autobusy, ktorý už dlho spomínajú, ale o dokúpení 25Triek, na ktoré je ešte platný mlčia... Myslím si, že ten tender aj prepadne...

maly mal byt na Mercedes, ak si dobre spominam. ved aj im treba nieco dat ?

mimochodom, veľmi sa mi páči, že "DPB pripravuje medzinárodný tender na nákup 240 kĺbových autobusov za približne 2,6 mld. korún... Okrem tohto tendra pripravuje dopravný podnik aj menší tender na nákup 18-metrových kĺbových vozidiel." takže, žeby dostali rozum a pre Sor bude iba ten malý tender? alebo spraví sa malý tender (Sor) a na veľký už nebudú peniaze?

Re #110627 TeBeCe: možno to berie podľa vzoru Kadnára, že plynofikácia = nový bus, teda vlastne cng karosy sú úplne nové busy ?

hm, od roku 2000? Tym myslel asi prvych 8 kusov srandobusov SOR 9,499, ktore by sam najradsej vyradil, aby uvolnili miesto este novsim (a este mensim midi-pidi-busom)! ?

to je nič, ale veta o Sor 9.5 - "Podľa Zahradníka niektoré tieto autobusy v meste jazdia od roku 2000 a "už sú zrelé na vyradenie."" čo sú potom Ik, Tamy a Karosy? ? a ešte by ma zaujímalo, keď sory 10,5 nahradia sory 9,5, čo potom nahradí rozpadnuté rekonštruované Karosy?
Re #110624 zakaznik: alebo BN 9.5...

Nakoniec budete heppy, keď dostanete k voľbám 25 kusov NB18. ? ?

V robíte = v pocite

Začínam mať dojem, že súčasné vedenie DPB aplikuje tzv. ficovu komunikačnú stratégiu. Zmyslom je púšťať do éteru zbytočné / dávno známe informácie bez čohokoľvek nového. Cieľom je držať obecenstvo v robíte, že sa robí oveľa viac než sa robí.

Tak to si teda zabil teraz, normálne... pochvala!!! ? ? ?

Nie je problém vyhlásiť tender, ale ako som pochopil z medializovaných informácií, ešte nevedia, kde na ten špás zoberú peniaze.

? ? ?
Inak tá inštitúcia, čo uzavrie električkové trate, sa teraz volá Úrad pre reguláciu železničnej dopravy.

Nie, ak na karte SL nechces zlavu, fotku ti daju az v DPB Kedze vzdialenost medzi predajnami SL a DPB je jedno poschodie snad to stoji za to

Len si treba overit ci ti SL da aj prazdnu kartu.

takze dojdem s jednou fotkou na AS MN, tam si za 99sk vybavim cipovu kartu a s tou nasledne pojdem do DPB ze chcem elektricenku na nu? a nie su s tym problemy, da sa vybavit u SL len tak prazdna karta a akceptuju ju revizori DPB? teda neviem ci tych 61Sk stoji za to dvojite behanie a mozne problemy

Re #110615 Max: myslim ze si zbytocne precitlively

Zistil som ze SAD BA ziskal v privatizacii Connex Transport. Vlastni Slovak Lines stale, alebo je to predane?

vymazte niekto prosim ten prispevok, pripada mi to ako cista provokacia a autor prispevku ako debil, co sa sem zaregistruje, precita si vsetky podmienky, odpovie spravne na kontrolnu otazku, a to len preto, aby sem potom mohol zadret taku volovinu!

Re #110614 810zssk: rano dlazbu kladli a vecer potom kradli? ?

Na zastavku Slovanet smer Ruzinov dnes rano kladli dlazbu.

hej som si vsimol
tha idem hladat ine forum cafte

Nemam ziadne dostupne prieskumy ani nic podobne ale nepredpokladam ze vacsina turistov (ak neratame susedne staty) pride do BA autom. (aj ked stale je tu moznost prenajat si ho..)