Vo Viedni by to mohla byť určite výhoda, lebo tam nikto nikoho nevyhodí na konečnej z vozidla, ako nejaké zviera do pľušte a nečasu, ale nechá ho posedieť v pohode niekedy aj klimatizovaného vozidla, kým nemá zase odchod. Ale u vás?
A kto hovoril o nejakej priorite? Spomenul som také riešenie, ako veľmi prehľadné, navyše zadarmo, funkčné - odskúšané v dlhoročnej praxi nespočítateľným množstvom určite náročnejších cestujúcich, ako ste vy.
Myslíš? A čo myslíš, čo kritizujeme skoro každý boží deň na tomto fóre? "
Nedokážeš dočítať do konca ani len jednu vetu? Tá znela:
"Nevadí vám, že vás prevážajú ako dobytok, zmôžete sa len na impotentné pindy, ako je to všetko zlé, napríklad aj na tomto fóre a keď si vám niekto dovolí povedať, ako to funguje (a funguje skutočne) v civilizácii, tak je "Schnizel", "dôchodca", "ekonomický emigrant" dokonca ešte aj "eštebák" a vymýšľate nekonečne stupídne argumenty na to, aby ste dokázali, že to, čo niekde inde funguje, nie je vhodné pre vás."
Po všetkých negatívnych a odmietajúcich príspevkoch na túto tému si prvý, ktorý zareagoval presne na podstatu. Ostatní "experti" na to doteraz neprišli. Vymýšľali všetko možné, napríklad linka typu 'P', ale pravú príčinu neodhalili. Pritom také značenie nepredstavuje absolútne žiadne náklady navyše, s čím niektorí "experti" snažili argumentovať...
Milý hlupáčik, som tam už od roku 1991. Odišiel som hneď, po voľbách v tom roku, keď som videl, že slovenský národ je nepoučiteľný. Som ale v Bratislave dosť často na to, aby som si mohol dovoliť porovnávať prístup ľudí k veciam verejným vo Viedni a v slovenskej džamahírii. To, čo predvádzajú niektoré indivíduá aj tu na tomto fóre, len potvrdzuje, že som urobil dobre, keď som vzťahy so slovenským národom zredukoval len na návštevy. Teraz som v Bratislave častejšie, ako v minulosti, lebo mám z Viedne perfektné, pohodlné a cenovo výhodné spojenie a nemusím jazdiť autom, tak pozorujem dianie okolo seba. Lenže moje pozorovania ma len utvrdili v tom, že ste nepoučiteľní. Nevadí vám, že vás prevážajú ako dobytok, zmôžete sa len na impotentné pindy, ako je to všetko zlé, napríklad aj na tomto fóre a keď si vám niekto dovolí povedať, ako to funguje (a funguje skutočne) v civilizácii, tak je "Schnizel", "dôchodca", "ekonomický emigrant" dokonca ešte aj "eštebák" a vymýšľate nekonečne stupídne argumenty na to, aby ste dokázali, že to, čo niekde inde funguje, nie je vhodné pre vás. Presvedčili ste ma, že nie ste hodní žiadneho súcitu - žiadnej pozornosti a žiadnych rád, či prezentovania skúseností. Žite si v tom vašom bordeli ďalej, zničte Bratislavu ešte viac, ako ju zničili komunisti, rád sa na vás budem odteraz zabávať. Takáto skúsenosť je k nezaplateniu...
"Nastúpiš na linku 40A a vystúpiš na tretej stanici, nemôže sa stať, že nastúpi na opačnú linku a vystúpi niekde úplne inde, prípadne sa povozí dookola, kým sa dostane na miesto určenia, čo sa mu ľahko môže stať, keď by som mu povedal, nastúpiš na linku - "Zochova - Aut.stanica".
"Čo sa týka značenia okružnej linky A/B, jazdiacej po rovnakej trase z rovnakej konečnej, ale v opačnom smere, je neuveriteľné, že ste ešte neprišli na to, prečo je to vhodné a pre cestujúceho výhodné. Nie, neprezradím vám to. Namáhajte si hlavičky ďalej, keď to tak strašne potrebujete vedieť."
Spochybnili sme tento systém označovania liniek. A vieš prečo? Práve preto, že si nám ešte neposkytol argument, ktorý by nás presvedčil. Jediné Tvoje argumenty boli "Lebo to má Viedeň" a druhý, že vraj by to bolo prehľadnejšie (ale v čom?).
No to by som sa na to tak zas nespoliehal. Uz som zazil tetusku co cakala na Einsteinovej, prirutila sa 88-ka s cielom "AS MLYNSKE NIVY cez Petrzalku" a on sa opytala ci ide pod most..
Ježišmária. Veď predsa z ktorého smeru voz príde, podľa toho si musíš určiť aj kam ide. Jeden príklad, ktorý tu už bol nedávno spomínaný: stojím na zastávke električiek Nový Most, chcem sa doviezť do Karlovej Vsi. Je jasné, že v tomto prípade asi nenastúpim do električky smer Šafko. ?
Emo