Discussion Forum › General Discussion

"Okružná linka, kde je len jedna spoločná zastávka a to konečná (tak ako bolo navrhované aj v tomto fóre) má aj vo Viedni len jedno číslo linky bez ohľadu na to, v akom smere premáva. Je to linka 60A."

no ale aj linky 1 a 2 sú okružné, a každá má iné číslo..

Vidím, že si to po včerajšku stále nepochopil a tak musím pokračovať.

Viedenské linky 46B a 146B sú odlíšené práve preto, že tvar ich trasy sa podobá písmenu P. To znamená, že prvé 3 zastávky majú spoločné bez ohľadu na to, či v ďalšom úseku trasy (v okružnej časti) premávajú po alebo proti smeru hodinových ručičiek.

Okružná linka, kde je len jedna spoločná zastávka a to konečná (tak ako bolo navrhované aj v tomto fóre) má aj vo Viedni len jedno číslo linky bez ohľadu na to, v akom smere premáva. Je to linka 60A.

Tak prečo sa nám zasa snažíš nahovoriť, že zmieňovaná okružná linka by mala byť odlíšená aj podľa smeru, keď som ti už tvoj argument, že vo Viedni sa to tak osvedčilo, vyvrátil tým, že ani vo Viedni to tak nie je?

Ono by sa to dalo pouzit aj v nasich podmienkach, napr. pri linke 20 na Techn. skle, resp. 30 na Segnaroch - aby sa vlcak dokazal podla cisla orientovat, kedze ciele na transparentoch ludia zasadne necitaju a pozeraju iba na linku... ale potom by to skorej bola 30L - Lamac a 30C - centrum, resp. 20D ako DNV a 20D ako Duobravka ?

Takže je zbytočné nastúpiť do správneho vozidla a odviezť sa tam, kam chcem. Je úplne jedno, že ak nastúpim do opačného smeru, tak sa budem zbytočne voziť, kým sa tam kam chcem konečne dostanem. Takáto, slovenská "logika" je mi cudzia.

Ze je to zbytocne.

"Ked stojim na danej zastavke tak mi nepomoze ze v opacnom smere pojde 40B a v mojom 40A."

???

Ked stojim na danej zastavke tak mi nepomoze ze v opacnom smere pojde 40B a v mojom 40A.

Takže ako Vám to už vysvetlili to B je tam podľa dopravcu, ak si u nás odmyslíme Zájazdy BA, na MHD máme už iba jediného dopravcu DPB a. s. a keby sme viedenský model (spomínate linky č. 46 a 146) aplikovali u nás, boli by to linky 40 a 140. OK, ale radšej 40 a 41(keby bolo to číslo voľné). ?

"Zbytocne komplikovane = dobre. Nemozno suhlasit."

Čo je "zbytočne komplikované" na tom, keď cestujúci na prvý pohľad a bez rozmýšľania vidí, na ktorý spoj má nastúpiť? Označenie "Zochova - Aut.stanica" - "Aut.stanica - Zochova" je príkladom zmätočného značenia. Ak niekomu poviem: Nastúpiš na linku 40A a vystúpiš na tretej stanici, nemôže sa stať, že nastúpi na opačnú linku a vystúpi niekde úplne inde, prípadne sa povozí dookola, kým sa dostane na miesto určenia, čo sa mu ľahko môže stať, keď by som mu povedal, nastúpiš na linku - "Zochova - Aut.stanica". Z vlastnej skúsenosti vo Viedni viem, ako je dôležité na takýchto okružných linkách jednoznačné značenie. Kedysi som čas od času jazdil už spomínanou linkou 46B a 146B z Ottakring na Steinlegasse. Veľmi mi pomohlo, že som vedel, že smerom tam musím ísť linkou 46B a späť linkou 146B. Na prvý pohľad som sa, v pre mňa neznámom prostredí, zorientoval, len čo som vyšiel na ulicu a neomylne som nastúpil do správneho autobusu. Keby som mal študovať, čo to má na transparente a premýšľať nad obsahom napísaného, ľahko by sa mohlo stať, že by som nastúpil do opačného smeru a povozil by som sa povedzme o desať minút dlhšie.

Beusácky výklad zákona je tvrdenie, že ak by ti v popisovanej situácii taxikár zrazil cestujúceho (čo by si aj tak nedovolil, taxikár potrebuje jazdiť a nie behať po súdoch), tak to bude tvoja zodpovednosť.

Ono je to o to horsie ako skvele to bolo pripravene. Vyzeralo to ze po rokoch sa tu spravi nieco dobre ba priam skvele a zrazu to ty k***** (a ja prisaham ze nase zastupitelstva - ako mestske tak i krajske uz do konca tohto funkcneho obdobia inak nenazvem) znicia.

Na tych malych by to trebars mohlo byt na papieri. Ide o to ze ludia s tym zpociatku urcite budu mat chaos.

Pardon, dnami.

Tie poznamky s casmi su svetove

že duálne označovanie? ? Už ti asi euro klepe moc do hlavy... ? Vieš koľko ľudí by tvoj úmysel viac zmiatlo ako pochopilo? A neviem načo by to vôbec bolo dobré. Najmä na tých polovičných trolejbusových transparentoch vpredu by to bolo oničom.

Je veľmi zlé, keď sa do najdôležitejších pozícií dosadzujú kamaráti, a nie ľudia, ktorí sa tomu rozumejú a ktorých to zaujíma.. Už som to tu písal aj minule. To je problém celého Slovenska.. Takto tu nebude nikdy nič poriadne fungovať..

http://portal.cp.sk/Data/L102825_080623_22273.pdf ?

BIDka sa nerusi = transformuje sa. Predpokladam ze dnes o tom kraj rozhodne..

Asi to ze BIDka sa nerusi, ale riaditi ju bude dalsi "odbornik na vsetko":
http://www.orsr.sk/hladaj_osoba.asp?PR=Ballek&MENO=Alexander&SID=0&T=f0&R=1

Mne je len luto Klucku, ktory pre tu BIDku naozaj nieco urobil a teraz ho odtial predpokladam vysackovali