Discussion Forum › General Discussion

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=34418&idt=u&idg=3177&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

autor fotografie by mohol vediet ze dotycna znacka zakazu statia je urcena iba pre nakladne vozidla v case od 21.00 do 6.OO ?

Alebo tak

stačí dať na tie sedadlá, ktoré sú v Ik400, koženkový poťah.. tam sedadlá z Karosy netreba, a ani by to nevyzeralo dobre..

no tento SOR už vyzerá o dosť lepšie.. Aj ten náter je pekný..

100% suhlas.. osobne som toho nazoru ze ak sa bude robit generalka Ik400 tak by sa tam mali dat sedadla z Karosy.

ja by som v BA rád videl rovnaké sedadlá, ako majú tie dva pražské Citelisy - koženkové. Pri bratislavskej údržbe totiž nemožno očakávať, že budú udriavať látkové sedadlá. Okrem toho napr. v Karosách nikomu koženkové sedadlá nevadia, a ešte si ich veľa ľudí chváli, aké sú pohodlné.. Prečo by potom nemohli byť aj v nových autobusoch koženkové sedadlá? (samozrejme, už tie moderné, nie tie z karosy)..

Aj ja si v Karose na koženkové sedadlá sadám vždy, v Ik 435 si nesadám nikdy..

Z Dunajskej: To je pravda, musela by sa tam zmenit organizacia.. a to sa nespravi (vsak to je v prospech MHD ? )

Z mostu: Ja som ratal s premavkou cez Stary most. Z mostu by sa zislo na sucasnu autobusovu zastavku, zastalo a islo smer Kamenne namestie..

pomóóóc, zase sa to odkladá o 2 mesiace.. ?

A KDH? (Kade, há?) Z Dunajskej môžeš len a) doprava na Špitálsku, b) hore Staliňákom, ak využiješ električkové gule. a) je z hľadiska mostu a Auparku od veci, pri b) by si musel cez Suché mýto a Hodžovo, čo je už dosť veľká zachádzka. Okrem toho, NM je viac prestupný bod z karloveskej radiály, než cieľ. A na električku by bol prípoj na námestí (1), resp. za rohom na Jesenského (4,12,17).

Po Dunajskej - to je dobry napad, ale nech to pokracuje az k Auparku, resp. pod most.

A čo takto: 50 a 70 z ASMN odklon Dunajská-Kamenné nám. (nástup a výstup zast. el.)-Rajská-Dunajská-ASMN, X50 Aupark-Nový most (zast. N29)-Vajanského nábr.-Šafárikovo nám. (len späť)-Dostojevského rad-ASMN.
V slušnej miere sa zachová napojenie 50 a 70 na električky v centre a meškanie bude na jednej linke a nebude sa prenášať až po Slimák a Biskupice. (Zápchy na Nivách v smere do centra budú snáď len v ľavom pruhu.)
(Ak by ste zrušili na 50-ke ASMN a Šafko, myslím, že by bola v úseku Trhovisko-Aupark vyťažená tak na SOR.)
78 asi ukončiť na ASMN, pretože tam nejaká rozumná obchádzková trasa nie je. Keď cez Apollo, tak potom radšej cez Ovsište, aby aspoň obslúžila niečo po ceste.
A zabudli ste na 88, aj tej sa dotknú zápchy na Dostojevského rade.

Vodic si nevsimol ze ma na transparente Sluzobna jazda.. on NESIEL do vozovne a MAL brat ludi.

"#3638 na linke 80 ako jediný nesvieti - možno práve kvôli svetlám ide ako "Služobná jazda" do vozovne. Voz má však plný cestujúcej verejnosti, ktorá je buď negramotná, alebo sa skrátka nenašiel nikto, kto by vodiča upozornil."

To si vodič podľavás nevšimol, že ma niekoho vo voze? Uvás je vodičom jedno či ma cestujucich keď ide do Garaže? ?

preklep... to tým rozhorčením

náhradná zastávka je na o tri stĺpy ďalej smerom do Ružinova. Akurát označník je namontovaný o dosť nižšie.

"Najnovšie" autobusvoé kĺby tento rok oslávia okrúhlych 10.

32-ke

mne sa z toho celého už chce plakať...
tr..me sa v pomaly 20 ročných cngčkach (obzvlášť 3031-3039 ❤) namiesto kĺbových vozidiel, z ktorých najmladšie z nich majú cca 6 rokov a to aj tak asi 6 kusov, pod rukami sa rozpadajú ik 435. Hlavne, že na dlhých dieloch sú teraz na 35tke nasadzované solarisy ("aspoň niečo moderné na hlavnej stanici")...

Vsak to mi je jasne Ale aj ked vysledky vyhlasia v decembri mozu hned dodat 10 kusov