Discussion Forum › General Discussion

tak zase ja ti môžem povedať, že v čase, keď idem busom ja, 88čka chodieva pravidelne podľa grafiukonu - cez víkend dakedy o minútu skôr, cez týždeň meškáva tak minútu. mimochodom, tuším je v prepravnom niečo také, že cestujúci má byť pripravený na nástup, nie?

Ale by si sa divil koľko zastávok je takých že si povieš ok, počkám jedného/jednu aler za nimsa vynorí ďalší a tesne za nim pár emtrov ďalší ale to už zároveň s nim ide dôchodca.. takže sa to natiahne na desiatky sekúnd.
Nehovoriac o tom ked Ti ujde zelená, môžeš počkať dobiehajúceho iba o 5 sekúnd dlhšie, ale na ďalšiu zelenú si potom počkáš 85 sekúnd, niekde 95, príp. 105 a meškanie Ti naskočí..

DPB ani vodici si z nedodrziavania CP uz dlhodobo ziadne starosti nerobia. Inak by neexistovala moznost odist o minutu skor zo zastavky. Pockat dobiehajuceho je otazka desiatich sekund maximalne.

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11017692&p1=51337

Ja ti mozem povedat, ze take trolejbusy 201, 202, 208, busy 31, 39, 88 velmi zriedka idu presne podla grafikonu. Ked uz vidim, ze volakto bezi niekolko desiatok metrov, tak mu tie dvere hadam nezavrem, preboha. V kazdom pripade som rad, ze mi napisal niekto kompetentny ?

skús si robiť vodiča MHD... ja som tiež výnimočne čakal, hlavne je to preto, že aj tak som bol pernamentne v mínuse a keď na jednej zastávke niekoho počkáš (hoci si už dávno po odchode) kto ti ani nepoďakuje a na ďalšej ti stará ježibaba s palicou mláti po skle kabínky, že akoto že si si dovolil meškať, keď cestuje práve jej výsosť... a cestujúcim je ten, kto včas čaká na zastávke - preto je cestovný poriadok cestovným poriadkom, nie je to cestovný bordel a pokiaľ autobus odchádza podľa grafikonu, nestíhači majú smolu... to je odpoveď aj pre BK3r...

Lebo ked som si sem ja dovolil napisat, ze vodici mhd BA kaslu na ludi a ujdu im rovno z pred nosa, tak som sa stretol s argumentmi typu "no a co, sak pojde dalsi. Dockas." ?

lol ?

To sem nesmies pisat. Co si to dovolujes? ?

trošku odveci, ale kedy bude opäť v prevádzke predajňa DPB v podchode?

http://bratislava.sme.sk/c/3884828/V-podchode-kvilia-schody.html

Apoň vidno, aké sú kvalitné... a dovtedy sa s tym nič nebude robiť, kým sa niekomu niečo vážnejšie pri podobnej nehode nestane.

uz som videl na solarisoch naozaj vselijakych vodicov. Obcas sa nasli aj taki, ktorych napadlo ze je potrebne pockat na ludi z autobusu za nim, na tych ktori prestupuju a kvoli ktorym je grafikon spraveny tak ako je...
...ale dnes to bola absolutna stoka...
s kamosom ideme popri inchebe popri ceste a zbadame 88 ako zchadza z mosta. Rozbehneme sa teda / a nebezali sme pomaly /, istu chvilu sme bezali zarovno autobusu sofer nas videl autobus bol za chvilku pred nami a dobehli sme ho fakt s obrovskou namahou na zastavke einsteinova kde sme ako reakciu asi 5 metrov od vozu obdrzali zatvorenie dveri a odchod napriek tomu ze by sme linku nijak nezdrzali a taktiez napriek tomu ze nas vodic videl...
... konkretne Solaris, voz 1219...
... dufam ze moja najblizsia cesta bude prave s dotycnym soferom uz v blizkej dobe...
odchod 21:34 odchod zo zastavky Einsteinova smer Mlynske Nivy...

aky je pomer potreby nasadenia zalozneho vozidla z viny DPB a z viny niekoho ineho (DN na trati, DN vozidla nezavinena vodicom DPB...), pomer 99:1 sa mi nezda... nerobil si iluzie ze by to bolo nejak velmi vela, ale aj keby to bola tretina, tak nech to vymahaju...

Myslíš istého VL?

a vo zvysnych 99% pripadoch bude vymahat naklady sam od seba za pokazene sroty?

alebo mozno zacne DPB vymahat naklady na zalozne vozidla, napriklad v pripade nehody na kolajisku zavinenom vodicom gumokolu... v takom pripade to treba pochvalit, aj trebars premrstene ceny...

Raď sa ako chceš, variant, že odbočovací pruh doľava je úplne vpravo, je vo svete pomerne bežný. Ale dokázal si, že Sommelierova teória, že vodiči sa zorganizujú sami, je chybná - vždy sa nájde nejaký transfúziológ, čo sa zatne ? .

810zssk, JamaVOku: Ďakujem.. ?

Je to z toho dovodu, ze na uvedenej zastavke zastavuje 128-ka pocas vyjazdov a dojazdov do vozovne