Discussion Forum › General Discussion

Ak niekto hľadá simulátor riadenia vlaku a električky, odporúčil by som skôr BVE ako MSTS. Ten je zadarmo a existuje naň množstvo tratí a vozidiel (napr. je tam aj Budapešť - električkové linky 2, 14 s T5C5, TW6000, Ganz, metro M1, M2, M3, budúce M4, ale aj mnohé nemecké či americké trate a električky). Oficiálne stránka simulátora je http://mackoy.cool.ne.jp/

Nooo,uz ide.

Neobvyklý oznam na zastávke "Repašského" (dnes doobeda)
http://213.215.107.74/fotoalbumy/121/666/mf_121666630_8187814e9e1ca93f2b461c24e8
f7245f.jpg

Ten link je zly.

Neobvyklý oznam na zastávke "Repašského" (dnes doobeda)
http://213.215.107.74/fotoalbumy/121/666/mf_121666630_8187814e9e1ca93f2b461c24e8f7245f.jpg

Rakúsko dočasne obnoví kontrolu svojich hraníc
http://www.bratislavskenoviny.sk/84816/doprava/rakusko-docasne-obnovi-kontrolu-svojich-hranic

Heh, tak žeby sa nakoniec spustenie linky do Wolfsthalu presunulo až na 2. 7. 2008? ?

A zaujímalo by ma, akým spôsobom bude strážená Kopčianska ulica / Pressburger strasse medzi bratislavskou štvrťou Kopčany a rakúskou obcou Kittsee.

to aj v Rakusku, ale niekedy je to zabava, ked som s 12-rocnou toyotou rychlejsi ako nove Audi A8 ktore sa boji ze sa nezmesti:)))

Neboj, nikde nebudú. ?

Pre MSTS existuje napr. aj sieť električiek v Ostrave.

Dnes som surfoval len tak po nete a našiel som docela zaujímavý projekt simulátora električiek a ak mi to nedá a podelím sa aj s vami o link: http://msts-olomouc1.webovastranka.cz Ako som sa dočítal ešte nie je hotový celý, ale kukal som videá a dosť ma uchvátil. Samozrejme to neni grafika ako napr. v hre typoch Crysis ? ,ale za to, že ju vyrába ak dobre viem študent stojí za to. Tak len to som chcel napísať. Je to hlavne pre ľudí čo hľadajú električkový simulátor. Ale pre to aby ste ju muhli mať musíte mať Microsoft Train SImulator... ? Ale to sa dá už aj zohnať za pár korun...

malo byť a) ak pôjdu naľavo + trať ako dnes ?

ako by mali ísť igk po moste ča, aby neovplyvnili elinu? ak a) pôjdu ako v súčasnom stave + naľavo (z pohľadu smer Pe-mesto)trať, budú sa križovať pri odbočení vpravo, b) ak pôjdu napravo, budú križovať trať cestou pre igk niekde na Farského plus pri všetkých odbočkách doľava (Aupark, Krasovského Hilton etc.)...

Tak potom sorry.

Ten obrazok sem pridal Dunco, tak som myslel ze je to jeho

ehm, to nebolo Duncove riesenie

Presne. Ale toto tu nevysvetlis, bo tu nikto nezil trvalejsie v mieste, kde IDS je.

Hej, tak som sa zle vyjadril, nemyslel som "do centra", ale to, čo si uviedol.

Aha. Tak hej, toto sa mi vidí fajn.

Čo sa týka toho značenia. Je tu problém, že vyhláška modré značenie nepozná a teda jeho ignorácia by bola nepostihnuteľná. Potom radšej nechať navždy na tej ceste 3-pruh.

Samozrejme. Pokiaľ ale neobmedzíš vjazd alebo šírku vozidla, tak musíš počítať s tým nákladným všade. Inak napr. v Nemecku sa pri obmedzeniach na diaľnici robia ľavé pruhy široké 2,20 a to už je celkom adrenalín, triafať sa s 2 m širokým autom medzi ľavé zadné koleso návesu a zvodidlo ? .

Ešte ma teraz napadlo jedno veľmi rýchle a afektívne riešenie v cene asi štyroch megatabúľ a jednej cisterny Zebraprénu - zmena prednosti v jazde - trasu 21 spraviť ako hlavnú cestu.