Dobry den. Sledujem tu vasu diskusiu uz dlhsiu dobu, no zatial som sa tuna nezapojil, hoci inde kecam rad ? Postrehol som, ze niekto sa tu zmienil o tom, ze vodici maju prikaz holohlavych ihned hlasit a potom pride policia a vyhodi ich von. Aj ja som uz postrehol pohlady vodicov a cestujucich, ked nastupim do vozidla. A to vsetko len preto, ze nosim kratsi zostrih a sem tam si dam nejaku tu bundu Lonsdale, popripade Umbro. Nic tym neporusujem, spravam sa slusne, nemam nic spolocne s nikym, studujem vysoku skolu, atd., atd... Chcem sa preto spytat, ci je normalne, ze v metropole, ako sa Bratislava oznacuje (opravnene?), ma z MHD mozu vylucit len preto, co mam oblecene a co (ne)mam na hlave? V Britanii to nosi kopec ludi, su to tam lacne veci a nikdy som sa nikde vo svete nestretol s takymto pristupom. Dakujem za odpoved.
Práve preto, že sú to monopoly. Ad regulácia roamingových cien - EÚ je po stránke snahy o reguláciu všetkého socialistická ako bič, takže nieto divu. Mobilný operátor nie je monopol, takže ho nemajú čo regulovať.
Je zaujímavé sledovať ako Ďurkovský vraví, že na nové trate do Vajnor a Dúbravčíc by mali prispieť aj investori, pričom sa mi zastáva mozog, pri tom, prečo by nemohli investori prispieť na električková trate v oblasti Nív.
Napríklad tam, kde bude HB Reavis stvať TwinCity by sa dala krásne od Olejkárskej viesť koľajová trať variatne buď cez Továrenskú alebo Bottovu s mimoúrovňovým križovaním Košickej s pokračovaním cez Prievozskú na Dolné hony. Keď vidím, keď idem okolo, koľko je tam teraz miesta po vybúraní, no na električku tam miesto nebude, až mi zviera žalúdok.
Keď už toto nie, tak miesto toho, aby "Páričkovčania" žiadali tisícky parkovacích miesto, mohlo mesto začať premýšľať aspoň, že by investor mohol prispieť na električkovú trať v línií Dunajskej, Malého trhu, Páričkovej do Ružinova (čiastočne pozemne v úseku Malý trh - Páričkova). Keby aspoň toto bolo, konečne by bolo vyriešené dnes nepostačujúce západo-východné prepojenie.
To isté platí aspoň o trati do Eurovei po Most Apollo.
Áno, zdá sa mi to úplne spoločenské a legálne. Porušovanie súkromného vlastníctva je prípustné len za absolútne výnimočných podmienok a nie sériovo. Štát si má najprv vysporiadať pozemky a potom stavať diaľnice.
Vsak okrem tohoto tendra je este ten 8rocny prenajom na 12 M, tak dufam ,ze tieto vozidla pojdu na Dlhace a nie tieto " predlzene midibusy " - btw. na 90 percent som si isty ,ze o5 vyhra SOR
- je uz vobec zname ,kto nam dá na tych rokov tie CNG 12 M ??? ( ja osobne preferujem keby vyhral TEDOM- ) ci je to dake vyrobne tajomstvo ako 27 TR ??? ?
no a zrejme malo úžitok aj testovanie v BA: totiž už je tam nová palubovka, prvé dvere sa už neotvárajú von.. a dokonca sa mi zdá, že je vyšší ako jeho predchodca ?
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
keyboard