![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
MOJE POSTREHY K TARIFE NA 630-KE
CITÁT: "Majitelia predplatných cestovných lístkov platných pre 2. pásmo môžu cestovať po zastávku Čierna Voda, Hlavný dvor. Pre ďalší úsek (Hlavný dvor – Čerešňové resp. Hlavný dvor – Chorvátsky Grob) je potrebné označiť si 10-minútový cestovný lístok."
Nebolo by rozumnejšie a pre cestujúcich prijatelnejšie a jednoduchšie, keby po novom všektky zastávky v Čiernej Vode boli ešte v 2. pásme? Alebo ak by bol s tým problém kvôli peniazom, tak že by celá Čierna voda bola v 3. tarifnom pásme?
Takto ako-tak chápem, že Horný dvor tak ako teraz zostane v 3. pásme, ale nelogické je, že to je len kúsok od zastávky pri hoteli Kamila (resp. novej Hlavný dvor). To isté určite platí aj pre novú konečnú zastávku Čerešnové.
Proste, že keď ide človek do Čiernej vody, aby nemusel rozlišovať po ktorú zastávku ide, aby mal v celej rovnaké tarifné podmienky.
A stále "nemôžem rozdýchať", že ani po zavedení 630-ky nebude v 3. tarifnom pásme možné cestovať s príplatkom na BID, ktorý bude naďalej platiť IBA na osobné a zrýchlené vlaky vrámci Bratislavy a spoje Slovak Lines zo Záhorskej Bystrice na ASMN. ?
CITÁT: "Majitelia predplatných cestovných lístkov platných pre 2. pásmo môžu cestovať po zastávku Čierna Voda, Hlavný dvor. Pre ďalší úsek (Hlavný dvor – Čerešňové resp. Hlavný dvor – Chorvátsky Grob) je potrebné označiť si 10-minútový cestovný lístok."
Nebolo by rozumnejšie a pre cestujúcich prijatelnejšie a jednoduchšie, keby po novom všektky zastávky v Čiernej Vode boli ešte v 2. pásme? Alebo ak by bol s tým problém kvôli peniazom, tak že by celá Čierna voda bola v 3. tarifnom pásme?
Takto ako-tak chápem, že Horný dvor tak ako teraz zostane v 3. pásme, ale nelogické je, že to je len kúsok od zastávky pri hoteli Kamila (resp. novej Hlavný dvor). To isté určite platí aj pre novú konečnú zastávku Čerešnové.
Proste, že keď ide človek do Čiernej vody, aby nemusel rozlišovať po ktorú zastávku ide, aby mal v celej rovnaké tarifné podmienky.
A stále "nemôžem rozdýchať", že ani po zavedení 630-ky nebude v 3. tarifnom pásme možné cestovať s príplatkom na BID, ktorý bude naďalej platiť IBA na osobné a zrýchlené vlaky vrámci Bratislavy a spoje Slovak Lines zo Záhorskej Bystrice na ASMN. ?
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Martin Fundárek
"I keď je stanica technickej kontroly Pavol POBEŽAL - STK, #1032 dislokovaná v priestoroch Dopravného podniku Bratislava, ide o samostatný právny subjekt, ktorý podľa § 39 citovaného zákona musí plniť stanovené podmienky. Ak oprávnená osoba prestane plniť stanovené podmienky a orgán štátneho odborného dozoru uvedené zistí, postupuje podľa § 104
a násl. Dovoľujem si Vám oznámiť, že príslušný na rozhodovanie v tejto veci je konkrétne Obvodný úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunuikácie v Bratislave.
Ak máte poznatky, ktoré naznačujú, že sa porušuje zákon č. 725/2004 Z. z. uvedené oznámte tomuto úradu od ktorého očakávajte, ako oznamovateľ odpoveď."