Discussion Forum › General Discussion

Prikladám fotodokumentáciu.

Absolútna ho tam b.pityo (ktorého poznám) nezrušil, asi máš problémy s čítaním s porozumením.

diskutujúci s menom "b.pityo" v rámci prípsevku s názvom "Faktické poznámky"

Nové žehličky v premiére na linke 67, u susedov vo Viedni
https://www.facebook.com/178142625617892/posts/1829597987139006/

Spomina tam aquila variant P7 - v nom vsak vidim komplet cervenu Hlavnu stanicu tiez, t.j. chcu ju komplet prerobit ?

https://dialnice.info/viewtopic.php?p=213846#p213846

ďakujem za odpoveď.

Ešte by som rád vedel, či sa budú niekedy meniť časy pri prepínaní programov v radičoch. Viaceré križovatky (Čabelku pri Zvaračáku alebo Vajnorská-Bajkalská-Jarošova) majú dlhé časy pri zmene programov, čo často zdržuje MHD (ráno to pozorujem ak jazdím L59 pri zvaračáku). Vyzerá to, akoby radič držal fázu, z ktorej sa prepína a do ktorej sa prepína, z hľadiska času to vyzerá na čas dlhší ako samotný cyklus križovatky. Pričom v čase prepínania nie sú v križovatkách také dopravné stavy, aby to vyžadovalo dlhé vyprázdnenie, obyčajne ostatné smery dlho stoja a pozerajú na dlhú zelenú zaradenej fázy. Je možné to ovplyvniť programovo alebo je to dané FW radiča?

Ja mám skôr pocit, že to bol klasický žilinský železničiar s prístupom "Teraz je to najlepšie, ako to môže byť."

Kde? V ktorom príspevku v diskusii?

a v diskusii ho niekto pekne zrušil

Krátka (a úsmevná) analýza 80 km nevyužívaných železničných tratí, ktoré treba použiť na mestskú dopravu.
https://kubacek.blog.sme.sk/c/497707/preco-v-posledny-novembrovy-piatok-vlaky-v-bratislave-meskali.html

To naozaj, alebo si robíš srandu?

Sa ani nedivim - urcite maju velky nedostatok ludi, kedze casto platia mizerne

Mohli by tam zaviest aj registracne potvrdenky k IDS listkom, nech to je kompletny Slovak Lines

Nie, bude tam fungovať nástup len prednými dverami a kontrolovať a predávať bude rušňovodič.

Preboha!

Nielen S55 a S65 aj na zvyšných tratiach po novom budú po jednom..
Kontrola lístkov bude to posledné čo bude trápiť jedného vlakvedúceho.
Revízorov čo kontrolovali sprievodcov zrušili už dávnejšie..

No keď S55 a S65 môže mať jedného sprievodcu na vlak, tak S25 kľudne nikoho.

Predpokladám, že budú označovače a automaty na lístky priamo vo vlakoch.

To zavisi od toho aku podobu ten SVS bude mat. Zatial to zial neviem nikde najst. Pisu o testovani noveho SVS, takze predpokladam nejaky novy model.

Mna by tiez zaujimalo ake tarifne podmienky budu platit na IC mimo povinne miestenkoveho useku (BA hlavna - Petrzalka).