Dnes okolo 11. hodiny som zazrel nejakú 15Tr asi po nejakej menšej oprave íst z Trnávky. Videl som len zadné čelo, neviem či sa mi to len zdalo, ale ako keby mal ten sklenený otvor na linkovú tabuľu len zastriekaný farbou. Možno to bola 6611.
Áno, na zadnom je to vidno na prvý pohľad a na bočnom je to tiež nič moc. Predný tuším taký problém nemá, ten má zas taký, že raz za niekoľko sekúnd vzrastie intenzita celej tabule a potom zas poklesne. Hlásenie zastávok asi nejde, viem, že na začiatku šlo, ale vždy to tak po týždni prestalo hlásiť. A navyše to hlási podľa GPS, takže niekedy to hlási dosť odveci, keďže to je nepresné. Tak zrejme to navždy vypli.
Ku*va ale stacilo uz! Vypytaj si od Amosa mail a hadajte sa tam lebo ked taketo veci pises sem, tak mam pocit ze to nepises jemu, ale VSETKYM a ukazujes, ako je na tom AA dobre a BA v p*deli. Uz si to tu parkrat robil, myslel som si, ze si sa umudril. ?
chcem sa opýtať, či neviete, v akom stave je vozidlo (T-bus) vybavený systémom EMtest? ozvali satu názory na nefunkčnosť niektorých vecí a rád bysom vedel, v akom stave to je...
dik, VLK
Ámos Keynes:
1)Tak to jsme si potom nerozumněli.
2)Nepřeháněj, v Neoplanu žádný kryt dveří nebouchal. Teď si vymýšlíš. Možná byl hlučnější motor....
Ty bereš sídla s rezervou? A co je tedy potom to cos v Praze viděl? Kulisy?
DHL: Nemá centrálu v Praze pro střední Evropu, ale pro celou Evropu. DHL má na světě 3 sídla, v USA, v ČR a v Malajsii.
Micrsoft má sídlo v Praze Michli zrovna tak jako General Electric
Sony a IBM si v posledních třech letech postavily centrály na Chdově, ze kterých budou řídit východní Evropu,
e.on a RWE mají sídlo na Těšnově.
O Philipsu vím jen to, že divize televizí pro střední Evropu sídlí v Butovicích a výrobní závod v Hranicích na Moravě.
Siemens si postavil centrálu v Dejvicích a výrobní závod na Zličíně.
Takže tvá připomínka ohledně toho, že bereš sídla s rezervou je nemístná. Nebo jsi byl opět slepý v Praze? A hlavně ty nikde nečítáš, protože čítat ani nechceš.
Pre WAPistov IBM podpísala zmluvu so spoločnosťou, ktorá postavila Milenium Tower II a prenajala si 15.000m2 z celkovej plochy 22.000m2 85 metrov vysokej budovy, čo tvorí 70% a to nie sú, hm..., 4 či 5 poschodí, že ano.
Ale určite niekto áno, teda povinne. K socialistickej práci patrí aj socialistická morálka a praktiky. Hlavne tá morálka je na dedine iná, nejaká neskazená. ?
Ad 1: Nie nepísal, lebo som písal len o tom, že netreba prepočítavať nákup N O V Ý C H vozov na 12 rokov(reakcia na deka) ale 15 rokov. A že preto netreba ročne kupovať 42 vozov ale stačí 34 - 35. A že nie že sa životnosť bude prispôsobovať DPB ale DPB sa musí prispôsobiť údržbou životnosti. A ty to dobre vieš, len teraz niečo hráš.
Ad 2: No keby všetkým vozom plieskal kryt mechanizmu dverí tak ako v tom Neoplane, tak v našich busoch asi ohluchnem. Ale môžme sa zhodnúť, že keby všetky vozy u nás vyzerali po desiatich rokoch tak ako drvivá väčšina vášho vozového parku, tak Bratislava problém s obmenou staých vozov skutočne nemá.
Ad 3: "Praha však nevytvára také bohatstvo, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdáť" som nenapísal ja, ale bolo to v tom článku. Len toľko.
Ad 4: Ty si písal, že keby Praha mala takú údržbu ako Bratislava, nie ja.
Re #39199 Vševedko: A IBM je pri Kuchajde, že ano a zhrabli celú druhú vežu polusu. To asi nebude len kvôli Slovensku, že ano, hlavne keď sa Nemci búria, že ku nám presúvajú pracovné miesta. To s tými centrálami v Prahe som vždy bral s rezervou a tvoj príspevok ma len utvrdzuje, že som robil dobre. Nikdy som o tom nikde nečítal iba počul a takému ja moc neverím. Takže ČR určite beriem, ale o centrále pre strednú Európu som počul jedine, že ju tam bude mať DHL (alebo už má)
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
