Discussion Forum › General Discussion

A ZSSK sa uz tesi na novu trat

Takze otvoria dialnicu a zrusia vlaky ci ako to bude?

Inak, toto je typická fotka pre BA - značka cyklistov a rovno pod tým zaparkované auto...

Aké bude riešenie?

Len tak mimochodom, po najnovšom vývoji na MDV to vyzerá, že od decembra Jančura predsa len končí a nič sa s ním na ďalšie 2 roky uzatvárať nebude.

Pozri, čo som našiel na YouTube
https://youtu.be/uaOt_nUGUoo

Cykločiary boli tuším nakreslené už pred tými 25 rokmi, a to nielen na Mamateyovej, ale aj na Romanovej (aj keď tam v inom usporiadaní). Snažil som sa nájsť aj tu v archíve nejaké fotky, ale žiadne som nenašiel. Jedine túto fotku, kde ešte ostalo zabudnuté ZDZ pri Saleziánoch. https://imhd.sk/ba/galeria-media/14940/2811-linka-83-Mamateyova-ul-zastávka-Šustekova?gsd=1&ghp=Šustekova&ref=ba%2Fgaleria%3Fgsd%3D0%26ghp%3D%25C5%25A0ustekova

Niektori v Petrzalke byvaju od narodenia a su bez takych zdravotnych problemov. Cize zvalovat kazdu chorobu na Slovnaft je trosku pritiahnute za vlasy.. Devin bol len ako priklad. Aj Theben Neudorf ma urcite lacnejsie byty ako Petrzalka a je to dokonca este dalej ako Devin, cize riesenia su vzdy.
Slovnaft uz pri budovani zasvinil a znicil vynikajuci zdroj podzemnej vody, cize teraz ho podme prestahovat na Zitny ostrov, aby bol este dalej?

Určite sa zhodneme na tom, že bežný človek si nemôže dovoliť bývať na Devíne.... Pokiaľ Ty áno, úprimne sa s Tebou teším. V Petržalke bývam od roku 1984, keď som mal 7 rokov. Asi som sa mal už vtedy viac zaujímať o rozmiestnenie chemického priemyslu v Bratislave a nedovoliť rodičom, aby sme sa z Dúbravky presťahovali. V tom čase nás tu navyše trýznila aj Matadorka, pravdepodobne z tohto dôvodu sa u mňa vyvinulo množstvo nepríjemných alergií, ktoré mi komplikujú život a tým i profesné uplatnenie. Nemám teda možnosť presťahovať sa, ale budem zo všetkých síl bojovať, aby sme aj my Petržalčania konečne začali dýchať vzduch, a nie toxické splodiny, ktoré nedovoľujú človeku ani v noci spať.

Tam, kde by ubližoval čo najmenšiemu počtu ľudí. Chemická fabrika v hlavnom meste je nonsens. Spomínam si na scénu zo slávneho hororu Hostel, kde ten štrbavý taxikár hrdo ukazuje hrdinom filmu dymiacu fabriku pri Bratislave: "Tady vyrábíme plasty pro celé Slovensko !" Hneváme sa, že film zobrazuje Slovensko negatívne, ale túto scénu celkom trafili, mýlim sa ? No najradšej by som bol, keby nikde na Slovensku neboli chemické fabriky. Čo by sme stratili na príjmoch z chemického priemyslu, vrátilo by sa nám na turistickom ruchu a predovšetkým na zdraví našich občanov, ktoré je tou najcennejšou hodnotou.

Otazka je ci BSK bude mat zaujem pripadny "nudzovy" kontrakt uzatvarat prave so SL.

Je mi to jasne, ale na štýl RJSK sa to zrejme bude dat predlžovať do neurčita, ak by sa nedajbože nevysutazil alebo nebol ready do toho dátumu nikto.

Predbežné opatrenie tiež zvyčajne trvá dlhé mesiace.

Ale je ti jasne ze Lajnsu zmluva v 2021 konci tak ci tak, bez ohladu na to ako dopadne tato sutaz, hej? Ani pripadne zrusenie sutaze by automaticky neznamenalo ze Lajns zostava. Navyse problem nie je Lajns ale blba zmluva ktoru maju. Ak by bola nastavena lepsie (napr. tak ako v sutazi), nevidim problem v tom aby to dalej jazdili oni.

Inak teda predbezne opatrenie je len predbezne opatrenie, neznamena to ze sa to bude tahat a ze to dopadne "zle". Aj ked je pravda ze ten tender je casovo trochu na knap, ale tak uvidime. Zaujimalo by ma co bolo napadnute.

Komunizmus tu nebol, komunizmus je vyššie štádium socializmu.
Veď keď sa ti nepáči, tak sa presťahuj do Devína, kde je problém? To mi pripomína ľudí, ktorí si postavili domy v záplavovej zóne a pri zvýšenom Dunaji lamentujú, že sa má o nich postarať mesto/štát a bohviekto, pretože ich vytápa...

A co sa ma spravit so Slovnaftom? Zavriet a presunut? A kam?

Ja si zacinam mysliet, ze ci by nebolo lepsie vysutazit casti regionov zvlast (po okresoch + regio do BA), nech sa mozu zapojit aj mensi dopravcovia... Lebo takto to zas ziska Lajno obstrukciami z nutnosti

Aj komunizmus tu bol skôr než ja a predsa som sa mu odmietal prispôsobiť, aktívne som sa zúčastnil Nežnej revolúcie. Pretože proti ZLU treba bojovať bez ohľadu na to, či je staršie než my. Nie je normálne, aby ľudia nedobrovoľne dýchali toxické exhaláty a poškodzovali si tak zdravie.

Tak podľa očakávaní aj na BSK podali námietky v rámci sútaže na nového dopravcu, takže po fiasku ZSK a BBSK, a pozastavení plynutia dôb u TTSK aj u BSK to pozastavili, a idú to zopár mesiacov kontrolovať.
Najlepšie bude, ak sútaže zrušia a začnú od nuly. A potom budú podané námietky, potom po 5 rokoch to niekto vyhrá, a aj proti tomu podajú odvolanie.
Ja len nechápem, prečo tie kompetencie BID sa nedajú uviesť do praxe aj bez tejto sútaže? Veď je to evidentné, že červené Lajno tento stav chce zakonzervovat na ďalšie desaťročie. Prečo máme my cestujúci trpieť egoizmus a idiotský prístup dopravcu, az dokým sa mu zachce?

Bol tam s veľkou pravdepodobnosťou skôr ako si sa tu ocitol ty (a navyše v čase začatia stavby bol mimo mesta), takže prispôsobenie sa by malo byť na tvojej strane.

No ja nemôžem spať, štípu ma z toho oči. A čo ľudia, ktorí majú malé deti ? Chemická rafinéria nepatrí do hlavného mesta.