Discussion Forum › General Discussion

Ja jednoznačne zastávam názor, že to, čo popisuješ, VÔBEC NIE JE problém dôchodcov. Kapacity MHD majú byť nastavené tak, aby pojali všetkých pasažierov. Dodávateľ služby (DPB) nemôže diktovať zákazníkom, ktorí ju smú kedy použiť. Ja osobne byť dôchodcom, tak MHD používam, kedy ma to napadne.

Tých zvyšných 25Triek ako vidím sa asi nedočkáme... Vidím to tak na 29Trky o niekoľko rokov alebo 35Trky? ?

ale MHD je aj pre dochodcov a to ze sa vsetci tlacia v busoch nie je chyba dochodcov ale MESTA a DPB ?

Ehm, Mikimausov prispevok samozrejme nebol mysleny vazne, ide o tzv. dopravacke zakony (alebo tiez paragrafy) pouzivane v DPB

Spominal si aj moj prispevok tak sa vyjadrim - stojim si za tym, kedze doprava verejna i osobna v Bratislave KOLABUJE kazde rano. Dochodcovia maju cely den volno, ale oni sa vyberu do LIDLu HNED o siedmej - osmej aby chytili zlacnene paradajky (lacnejsie o 10 halierov za tonu) ked su najplnsie elektricky. A to mi vadi, pretoze na takej Racianskej radiale mohli byt tie elektricky prazdnejsie.

§6 nizkopodlaznebusysunamzbytocne
§7 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna

ja:

§8 cestujúci sa nerozumie tomu, čo vo VHD zažíva, preto musí držať hubu a krok. #106849 (diskusné)
§9 dôchodcov "s pomocným palicovým pohonom" #73201 (dispečerské) treba utratiť, lebo "Pre mna za mna nech si cestuju kam chcu, ale nech nechodia v spicke." #107222 (diskusné)
§10 Keď niečo funguje bez nejakých navyše nákladov v celom civilizovanom svete (napríklad počkanie na zelenú na nasledujúcom semafore aj bez nutnosti vybudovania predzvesti), tak v Bratislave to nie je možné.
§11 - §xxxx V Bratislave VHD nikdy nebude fungovať, NEDÁ SA TO!!!

Zle, zle mesto, zle...
http://hokej.sme.sk/c/3959910/bratislava-podporila-rekonstrukciu-zimneho-stadiona.html

Pre mna za mna nech si cestuju kam chcu, ale nech nechodia v spicke. Este davnejsie ma jeden dochodca presviedcal ze nech chodim do skoly tak o hodinu neskor, lebo ze chodime zrovna vtedy ked oni chodia do LIDLu a potom su plne elektricky. ?

Na výmenu môj zážitok z L11 smerom do Rače dnes. Od zastávky Kamenné námestie si dovolím tvrdiť že vekový priemer cestujúcich nebol menej ako 60... Nechápem ich načo sa serú z Nového mesta a Rače do TESCA na Kamennom keď si sťažujú ako ich všetko bolí a potom zas dôsledkom ich chamtivého behania je to, že zas máš preplnené busy marodujúcich nevládnych dôchodcov, čo cestujú po doktoroch. Keď bolesť pominie, hurá na nákupy... ?

Tak to ti tiež nepoviem (okrem toho, že to bola 9-ka ? ) Ale myslím si, že toto sa oplatí vidieť celé ?
http://www.youtube.com/watch?v=HesRB5gT5QI
☺

Čaute kolegovia z Bratislavy, zdravia Košice!
Kedy by sa mal u Vás zaradiť 1408/II? Veľmi rád by som sa prišiel pozrieť ? . Vopred diki za (odpoveď).

Ja by som ti možno aj poradil, ale len keď mi napíšeš evidenčné číslo toho trolejbusu, v ktorom sedia od 1:36 do 1:45: http://www.youtube.com/watch?v=Y4x4CzC-9qw ? ?

§6 nizkopodlaznebusysunamzbytocne
§7 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna

Minule som v kladivkach okolo 10tej siel z Ovisistskeho namestia a kokso, to treba vidiet tu radu pred Jednotou na kosiky

Preco by nemali byt nizkopodlazne?

Primestske busy su na 630 a hovadiny typu 901. A taktiez na to aby nejaky srandista mohol poslat primestsky voz na 33-ku.

? dobre na prd. Tak prečo nepresmerujú L68 aj v druhom smere cez Ovsište keď je tak treba spojenie Ovsište - Miletička? Som nevidel ešte takých idiotov ako sú v Ovsišti! Na sídlisku majú LIDL nevedia si doňho dojsť, a hoc tam majú jeden celotýždňový spojh (99) tak ešte sa im máli. Nechcú tam rovno presmerovať 83 ešte???

cize 240 velkokapacitnych klbovych nebude NP??? ?

a naco nam su primestske autobusy? predpokladam ze air-conditioning sa tiez nekona

Mesto podporuje H.... Pokiaľ viem hovorilo sa o "Vianočnom darčeku" keď nové klbáky mali dojsť ešte túto zimu 2008.

DEMENTI! Buduci rok dalsie K2S. Kedy sa uracia zacat s prevadzkou NP elektricky? A co trolejbusy?

Na druhej strane som rad aspon za tie busy.

http://www.bratislavskenoviny.sk/89810/doprava/mesto-podporuje-koncepciu-obnovy-vozoveho-parku

Cislo vozu ti nepoviem, ale dobre som sa zarehotal nad originalnym nickom uzivatela youtube, ktory tam to video nahral

All: V aktualnom cisle casopisu Tyzden je seria tematickych clankov venovana nedostatkom v urbanizme Bratislavy. Davno som necital nieco, co by mi tak hovorilo zo srdca. Snad ani sam by som nedokazal veci pomenovat tak prehladne a jasne, ako to dokazali autori clankov.

"Zasahy do Bratislavy" http://tyzden.sk/sk/tema/zasahy_do_bratislavy.php
"Dotknut sa Dunaja" http://tyzden.sk/sk/tema/dotknut_sa_dunaja.php
"Velke plany alebo drobne ciny" http://tyzden.sk/sk/tema/velke_plany_alebo_drobne_ciny.php

Citujem:
"Bratislava trpí syndrómom veľkých plánov. (...) Postmoderná doba nás však učí oveľa menej sa spoliehať na moderné plánovanie a viac veriť drobným riešeniam. Drobné riešenia sú však očividne slabým marketingovým artiklom, a lokálni politici ich preto až tak neobľubujú. A to v našom kraji platí už celé 20. storočie – a nielen o politikoch. Veď známa kritička slovenských pomerov Hana Gregorová vo svojej literárnej prvotine Ženy už roku 1912 na margo slovenského človeka nádherne skepticky poznamenala: „Na malé veci niet vôle, na veľké niet darov.“ "

Tyzden 27/2008, str. 12-19