To bolo iba prirovnanie. Tým som chcel povedať, že je zbytočné tu rozoberať to či si pani s kočíkom a s deťmi môže/nemôže označiť lístok atď...
Vždy to záleží od konkrétnej situácie.
Nemá to význam, pretože môžeme nájsť plno dôvodov a situácií kedy je lístok aj pri najväčšej vôli skoro nemožné označiť, ale aj presný opak.
Tak ja ako vlčák keď ide revízor kukám na sekundovú ručičku od momentu zavretia posledných dverí a počítam sekundy do zablokovania označovača... niekedy je to 10 sekúnd, niekedy napr 23...občas je to presne tých 15.. nezavísí to aj od prejdenej vzdialenosti od zastávky, alebo ešte iných faktorov
daj tento príspevok na papier a ja to bez váhania podpíšem...
ale že by si niekto napr. zaobstarával deti alebo úmyselne lámal hnáty za účelom neplatenia cestovného sa mi zdá pritiahnuté za (nielen) vlasy...
keďže poznám rýchlosť akou sa dá ísť autom a čo všetko sa dá vďaka autu stihnúť za kratší čas ako MHD (aj keď nie vždy, keďže hľadaním parkovacieho miesta zabiješ dakedy tiež dosť času a nakoniec parkuješ od miesta kam si chcel dojsť aj 750m), takže nemyslím, že by som mal problém s dodržovaním rýchlosti.
Ono vieš, neviem či iba ja mám ten pocit, že najviac nadávajú na revízorov tí ľudia, ktorí si lístok nemôžu/nechcú z niakeho dôvodu označiť.
A vždy hľadajú všemožné výhovorky prečo ten lístok nebolo možno označiť. Pri tom vedome cestujú na čierno. Jednoducho sa mi to nepáči a všetky tie dôvody mi prídu iba ako výhovorky. Samozrejme netvrdím, že všetky pokuty boli udelené spravodlivo a postup revízorov je vždy spravodlivý.
mno napríklad... pre supermanov to za nijakých okolností problém nebude. len čo s genetickým odpadom (nesupermanmi)?
btw: aký by mal byť čas od zavretia 2rí po zablok. ozn.? mal som občas (subjektívny) pocit, že neuplynulo ani 5s a už boli bloknuté...
pravda je, že aj superman by sa nejaký čas predieral k inému ozn. v prípade poruchy (výhodu by mali saxany, hm...)
mám dojem, že v prípade poruchy nemusia (a minimálne raz určite ani neboli) dôkladne prísni a dôslední a nekompromisní...
nevolám po benevolencii, naopak, páčilo by sa mi, keby som ich (revízorov) mal "na palube" častejšie. je mi tiež jasné, že kdekto by dokázal do ozn. strknúť niečo, aby ho znefunkčnil a mal argument že "no aha, čo som vravel, nefunguje..." a rovnako si viem predstaviť situáciu, že to stihnúť nejde (ak teda nerezignuješ na nepríjemnú možnosť pádu svojho alebo (povedzme) toho malého človiečika, ktorý je s tebou... chcem povedať, že to nie je čiernobiele (tak ako vlastne nič s výnimkou starých fotiek a televízorov)
PS: možno by sa bz mohol nechať inšpirovať a poučiť čez-om ?
To je to isté, ako keby sme začali rozoberať ako si označí lístok niekto, kto má obe ruky zlomené. A čo keď pôjde žena a bude mať dva kočíky a na oboch rukách jej budú sedieť dieia. Ako si ona označí lístok?!? Otrasný systém je ten bratislavský naozaj. Teraz som na to prišiel. ?
No nemyslím, že to tak má byť. Sú tam tri plechy, dva polkruhové a medzi nimi obdĺžnikový a sú spojené pántom po celej dĺžke. A práve ten jeden pol kruh nebol o ten stredový plát upevnený tým pántom, teda pánt tam bol ale uchytený len z jednej strany a tam sa otvárala tá diera. Na druhom pláte táto diera nebola a takisto som si ju nevšimol ani na iných vozidlách.
jasne. je to 1duché. 1 rukou obslúži kočík, druhou 2ročné živé striebro, treťou sa bude držať, štvrtou môže ľahko a v pohode označiť lístok. že mi to hneď nenapadlo, som to ale tĺk... ?
![<a href='mailto:hlavac.richard [zavinac] gmail [bodka] com' >richi78</a>](https://www.gravatar.com/avatar/94b57baccecf249c99520ba05e36f0c9?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
