Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tak dnes na 6/1 uz premavala 217ka (ako nahrada za 221)
doterajsia schema 6/4, 6/3b, 6/2b, (analogicky s a) sa meni na 6/4, 6/3b, 6/2b, 6/1b

Z prostredia DP prenikajú nielen informácie, ale aj dezinformácie! Ja som to počul trochu inak, riaditeľ a odbory sa dohodli, nikto z Blavy sem nepríde, štr. pohotovosť bude na najbližšom výbore odborov zrušená.
A platy sú u nás celkovo veľmi nízke a to nie iba v DP.

Včera som bol fotiť MHD v Žiline a počas potuliek mestom som zažil jednu zaujímavú udalosť: Bol som v Bytčici na konečnej a fotil som tam otáčajúce sa autobusy. Lenže prišiel tam jeden bezohľadný kamión a odstavil príves rovno na plochu, ktorá slúži na otáčanie vozidiel MHD. Urobil tak aj napriek dosť viditeľnej značky "zákaz státia". Znemožnil tak otočenie kĺbových autobusov premávajúcich na linke č. 2. O 15 minút prišiel na konečnú autobus #118. Jeho vodič sa rozhodol, že zavolá Mestskú políciu. O 15 minút prišli a išli sa vodičom kamióna, aby príves premiestnil. Ten ale čosi vykladal a povedal, že to urobí potom. Napokon sme sa museli ísť otočiť až do Lietavskej Lúčky. Nabrali sme meškanie 25 minút. Cestou sme normálne brali cestujúcich a na konečnú Rosinská VÚVT sme prišli tri minúty pred začatím nasledujúceho spoja.

su v strajkovej pohotovosti
z Blavy ma prist nejaky vyjednavac

Áno, bola štrajková pohotovosť, ktorá začala v piatok ráno a pokračovala až do utorka, kedy napokon riaditeľ ustúpil a podpísal KZ. Ja by som tiež rád vedel nejaké bližšie informácie od niektorých diskutujúcich, ktorí všetko vedia z prostredia DPMŽ, ale takúto informáciu tu nedali. Aj na oficiálnej stránke mesta Žiliny je už hlboké informačné embargo, ktoré tam zaviedla istá skupinka ľudí.

Ze vraj sa vasi vodici chystaju ci chystali do strajku... neviete o tom niekto nieco?

kazdy kto sa v 210 v poslednom case viezol nemoze ani na okamih zapochybovat, ze GO skutocne potrebuje

pokial viem,klbak 210 bol jeden z prvych vozov na go,ak nie vobec prvy,ktory obdrzal sytejsi zltozeleny lak,nuz co,budeme generalkovat zgeneralkovane

NOVINKY:
-Na GO odisli trolejbusy 221 a 205
-216tka ma nove celo a biely lak (dostane CVR.. neviema ku)
-210, 216 a 220 sa zakratko objavia v uliciach po GO
-bolo obnovene hlasenie o kontrole

na Kosickej su vzdy dvaja zalozaci... takze dve vozidla

Skús poslať mail do DPMŽ.

Re #11020 tux: Takže teraz bude na zálohu pripravené len jediné vozidlo súčasne pre trolejbusy aj autobusy?

presunuti... ospravedlnujem sa za chybu

tak od zajtra 1.3. dochadza ku zruseniu zalohy na trolejbusoch (autobusove zalohy na Kosickej zostavaju)... namiesto zaloh budu vodici presunuty na linku 6/1 , krorej doterajsie osadenstvo (delena tyzdnovka na 224) sa rozpada.

Pár týždňov dozadu som tu poukázal na fakt, že zastávkový CP linky 21 na zastávke Hurbanova nie je korektný, lebo tam chýba spoj s odchodom o 14.58 hod do Bánovej.Myslíte , že si to z kompetentných vôbec niekto všimol a urobil nápravu? Nie.... Hlavne že bojujú o každého cestujúceho.....

K poslednej vete. "Prosím aby ste tento príspevok nebrali ako len nejakú prílišnú kritiku a absolútnu nespokojnosť s DPMŽ, chcem len poukázať na určité fakty."
Toto fórum by jednoznačne malo slúžiť aj na kritiku a poukazovanie na fakty z pohľadu cestujúcich. Bez ohľadu na mená a stranícke tričká.

http://www.sme.sk/c/3169994/Pripravili-skrytu-privatizaciu.html

Spoločnosť SAD Žilina konečne zverejnila CP MHD Martin, Čadca a KNM. http://www.sadza.sk/cp_mhd.html ? ?

Zvyk cestujúcich? 21.1.2006 došlo k obrovskému tresku, zaviedla sa NKTD, veľmi výrazne sa zmenilo linkovanie, pokles cestujúcich rapidne klesol, keby nejaký chytráci túto zmenu nezaviedli tak by si cestujúci nemuseli tak vyrazne zvykať, však diskutujúci navrhujú riešenia, ktoré sa podobajú tým starým, akurát že znížiť počet liniek. Keby v najbližšej budúcnosti došlo k veľkému tresku, tak určite by boli ohlasy vhľadom na to že nedávno sa zavádzala NKTD, ale pokiaľ sa ponechá NKTD tak počet cestujúcich bude len klesať, ja si myslím, že tento systém je neuveriteľne kritizovaný občanmi. Však nedávno tu bola anketa že ktorý systém viac ľudom vyhovuje a vyhral starý, ktorý bol dosť problematický. Takže keby sa zaviedlo niečo také podobné ako teraz navrhli diskutujúci (myslienka bola vzdy ta ista) tak si myslím že nie je čo stratiť a ak by doslo aj k miernemu poklesu cestujucich tak určete nie k 11,8% ako po zavedení NKTD.
Čo sa týka Harmana, tak fakt neviem prečo sľuboval zmeny linkovania, ked si to zrazu rozmyslel. Hlavne že musel odvolať pána Popluhára. A ja sa tiež pridávam k názoru, že zatiaľ nič nové sa neudialo. Aj pán Gubala sľuboval že sa bude svojimi príspevkami podieľať na tomto fóre.
Prosím aby ste tento príspevok nebrali ako len nejakú prílišnú kritiku a absolútnu nespokojnosť s DPMŽ, chcem len poukázať na určité fakty.

A možno sa nakoniec žiadna zmena ani neuskutoční. Minulý týždeň sa riaditeľ DPMŽ zúčastnil relácie v TV Patriot a okrem iného povedal, že nechce robiť zmeny, ktoré by sa dotkli zvykov cestujúcich. Tak uvidíme...