Discussion Forum › General Discussion

K bodu 1) - Práve. Najistejším spôsobom, ako sa zbaviť zákazníka, je vnucovať mu nejaké svoje vlastné predstavy s tým, že "tak je to preňho predsa najlepšie".

A aky je teda rozdiel medzi CK, ktora "vyprsi" po 30 dnoch a tou bez obmedzenia? Aky to ma teda vplyv na tie omyly? Predsa ked raz mam CK, tak sa mi po vackoch nebudu povalovat listky bez ohladu na platnost CK, nie?? Ked uz tym obhajujes to casove obmedzenie...

Ad 1) To sú tak nechutne vymyslené zdôvodnenia... Keď mám použitý lístok, zahodím ho. Krátke jazdy/dlhé jazdy špecifický problém Žiliny. A vôbec, najlepšiqa cesta do skazy je nůtiť zákazníkovi, ako sa má správať.
Ad 2) Nehorázna, čistokrvná LOŽ. Jednak moja karta EASY NONSTOP mi umožňuje telefonovať za 9,80 SKK/min. do všetkých sietí 24 hodín denne, jednak diskusia bola o niečom úplne inom, a to o obmedzení platnosti z dôvodu ochrany pred falšovateľmi.

Pozn.: Tento príspevok je komentárom k príslušnému príspevku od Juraja, nie diskusiou s ním. On totiž s primitívmi ako ja nediskutuje a okrem toho to nemá cenu. Je mi ľúto, že takýto špičkový odborník na dopravu sa zamontoval aj do prepravy, ktorej nerozumie ani za mak a tým pádom vedie DPMŽ do skazy, ale môže si za to sám.

U Prima kariet skutočne to dementné obmedzenie je, aj keď vysvetlenie kríva ako krava postihnutá slintačkou a krívačkou na všetky končatiny, pretože rovnaké časové obmedzenie podľa výšky kreditu je aj pri dobití karty z bankomaty, prevodoma atď. Naproti tomu karty Eurotel Easy majú platnosť kreditu vždy rok od posledného dobitia bez ohľadu na výšku dobitého kreditu. Obmedzenie kreditu na 30 dní je špecialitou Žiliny, že by tam žili nejakí zločinnější a zneužívajúcejší občania ako inde?

Ty asi nie, ale ostatne slova pramenia len z neznalosti. To by si sa cudoval, kolko je takych pripadov. A urci to nie su vsetci spekulanti, ktori sa vyhovaraju. Ziadosti o odpustenie sa riesia podla veku a poctu dioptrii...

To je nieco ine. Mne je jedno aka je to reklama, proste to rozhodnutie ci si nieco kupim alebo nie je len na mne.

Ale nemam rad, ked sa ma niekto snazi presvedcit o tom, ze 10 listkov v rovnakej cene ako papierovych ma obmedzenu platnost a to len kvoli mojmu dobru, pretoze som zrejme taky senilny, ze by som si oznacil pouzity listok dvakrat a este by som mal problemy, ale nastastie sa najde spolocnost, co ma pred tym ochrani.
Keby ste mali na vyber CK s obmedzenim a bez obmedzenia za rovnaku cenu, vtedy by tvoje prirovnanie malo zmysel.
Ale toto ja naozaj nemusim.

Zaujimave, ze ten uzasny SW vie zistit ci karta bola oznacena po jej platnosti, ale nevie zistit ci z nej bolo odpocitanych viac jazd ako bola povodne nabita... Alebo ze by sa to len nechcelo zistovat? Lebo aky by bol potom argument?

samozrejme, že by sa dal... ?

Re #7415 Juraj: "Ale takyto pripad sme vdaka ochranam este nemali."
Tak kde je potom problém? ?

Nedal by sa system nastavit ako napr. v MHD Kladno(samozrejme s istymi upravami)? Tam existuje na cipovej karte elektronicka penazenka, kde sa pri kazdej jazde odcita urcity kredit z karty, alebo sa da karta pouzit ako mesacny kupon (50/70 jazd na 30 dni s jednym prestupom zadarmo).

Dufam, ze to bol z tvojej strany len zart!

Podniky SAD idu potom asi do velmi velkeho rizika, ked maju na cipovych kartach platnost kreditu obmedzenu na 5 rokov.
Nemalo by vyhody pre dopravny podnik vyhody to, ak by viac ludi pouzivalo cipove karty? Usetri sa na tlaci papierovych cestovnych cestovnych listkov a dopravny podnik bude mat trochu presnejsie zmapovane jazdy cestujucich, kedze pri oznacovani listkov asi oznacovac tazsie rozozna(ak vobec), ci sa oznacuje listok jednopasmovy, alebo dvojpasmovy.

Z tejto odpovede som pochopil, ze v softveri existuje mmoznost zistit falsovanu kartu.
Preco potom este aj toto obmedzenie? Ved by stacilo, nech to kludne plati 30 dni, ale da sa to v predajni previest do dalsieho obdobia.
A ak je ta skupinka ludi takto nabijajucich velmi mala teraz, bude asi coraz mensia. Ved po tejto skusenosti si ja uz takto listky nenabijem. Kazdemu, kto si takto nabija listky, ak sa raz stane co mne, prestane s takymto nabijanim. Neviem ci takyto relativne maly zisk pre Vas stoji za nespokojnost cestujucich.

Je to mozno pre niekoho neprijemne, ale je to tak. Lebo ochrana sa neda zrusit na malu skupinku ludi nabijajucich si 20 jazd na rok. Muselo by sa to zrusit v celom systeme a to riziko by bolo potom fakt velke.

Dakujem za odpoved.
Ale tuto odpovedu som nepochopil. Prave preto som nabil iba 20 listkov, ze viem, ze ich ovela viac neminie a neoplati sa mi nabijat 50 alebo 80 listkov. Cize tieto jednorazove listky na CK su len na to, aby sa nepovalovali papierove vo vreckach s tym rizikom, ze ked sa mi povaluje papierovy, tak plati furt a ten na CK len 30 dni.
Tak to radsej nech sa povaluju papierove ?

Alebo sa mylis. Pretoze nas SW pravidelne analyzuje, ci sa v systeme oznacuje karta, ktora uz viac ako 3 mesiace nebola na predajnom mieste na nabiti.... Ak nebola a pritom sa oznacuje, je to jasne. Ale takyto pripad sme vdaka ochranam este nemali. Ale u papierovych listkov uz ano a nie jeden krat.

To je napad! Na to som este nikdy nepomyslel! Tak ako na 24-hodinovom sa to vytlaci priamo v automate, slo by to snad aj na obycajnych CL. Veru sa na to pozriem.

A k tomu socialnemu inzinierstvu. Bodaj by sme len takto boli "socialne" inzinierovani. Aspon vo veciach, ktore si mozeme SAMI aj bez kaklkulacky spocitat a SAMI sa zariadit. Nedavno som kvoli nasim reklamnym plocham cital analyzy vplyvov reklamy, to je magoriada na mozgy ludi! Od vyberu farieb, slov az po podprahove vnimanie. A zo sucasnych skusenosti na skole o mediach, tak to je az neskutocne. Gebbelsa, nemeckeho ministra propagandy by mozno nezobrali ani do prveho rocnika.

Riesi sa to aj inak - postupenim dvojpasmoveho listka pri vystupovani dalsiemu cestujucemu. Nie je to sice uz v takom rozsahu ako za cias dierkovacov, ale deje sa to stale.

Kolko pripadov falsovania CK ste zatial odhalili?

BTW ked to obmedzenie platnosti je tu pre tych falsovacov, co sa tym zmeni? Kartu si nabije znova. A nenabije si ju predsa 10 jadzami na 3 dni, ale 250 na 3 mesiace. A potom znova.

Alebo sa mylim?

Len mala technicka ku Tvojmu bodu 1:
Velka skupina cestujucich uz ma problem povalovania starych listkov po vreckach davno vyrieseny. Po vystupeni z vozidla jednoducho listok vypustia z dlane padni kam padni. Nedavno som sa nad tym zamyslel na jednej konecnej - a to bol sneh. Ked sa roztopi, bude sranda. To je kritika do radov nas - cestujucich.