Discussion Forum › General Discussion

to naskakovanie je vec prekresľovania... ono, lacnejšie modely.... atď. atď. ono už som to tu popisoval, tiež nečakaj zázraky od počítača, ktorý kúpiš za 5000.- Sk. ?

tie zastávky - NÁCESTNÉ - iba vybrané na linke, koľko si ich SAD-ka vyberie, toľko ich tam bude mať... je pravdou, že niektoré SADky majú všetky zast. na linke zobrazené v nácestných, čo je ale pitomina podľa mňa... ale niekomu to budeš darmo hovoriť...?

a od SADky záleží zobrazenie riadkov, font apod. každý má možnosť si dať svoj vlastný návrh, ale sú leniví na to, aby niečo vymýšľali... hlavne, že to niečo ukazuje... ?

prepáč, ale nepripadá mi zrovna účelné nechať rolovať cez displej všetkých 25 zastávok na trase... To sa občas stane aj to, že kým to celé preroluje, tak už je bus na druhom konci mesta... A humorné je nechať rolovať trasu väčším fontom a menším mať zobrazený cieľ... Obzvlášť pri EMtrestoch sa k tomu ešte pridáva pocit, že celý systém asi bude tesne pred skolabovaním, keď sa text tak trasľavo a pomaly posúva a písmenká nenaskakujú po bodoch, ale po znakoch... ?

http://www.chalupabozka.sk/humor/ikarus.jpg ?

Za par minut je tu kolega Kami z fora, idem sa mu venovat, odpoviem buduci tyzden.

na SAD-kách, kde sa nechcú veľmi s tabuľami baviť nastavia do jedného riadku nácestné zastávky [trasa linky - spoja] a do druhého riadku konečnú zastávku [smer]. Je to najjednoduchšie a tým aj najpoužívanejšie nastavenie...

čo ti na tom pripadá zbytočné? nie je lepšie, keď všetky informácie o smere a trase linky idú z cestovného poriadku priamo na tabuľu bez zásahu vodiča ako keď si dá za sklo pidi miniatúrnu tabuľku so smerom, ktorú aj tak po poslednej konečnej zabudol prehodiť?

Rád by som sa spýtal, že kedy dojdu nové autobusy , o ktorých sa písalo asi tak 3 týždne do zadu.... Budú mať aj elektronické tabule? Alebo budú ako č.11? Na ktoré linky budú pridelené a ktoré autobusy sa vyradia? Plánuje sa aj s kúpou nejakých trolejbusov? Ďakujem

Uz sa to zistuje.

Na MD som dal 3 najnovsie fotky, uz sa konecne zacala budovat nielen krizovatka pri Vahostave, ale uz aj juzny dialnicny privadzac v Ziline.

Spravne. Plati to uz od 1.6.2004, teda 14 mesiacov.

staci si precitat prepravny poriadok ?

S tým možno len súhlasiť. Väčšinou vodiči premávajú celodenne na tej istej linke, čiže tá plastová tabuľka tu má opodstatnenie. Aj na tej spomínanej trase Žilina - Kysucké Nové Mesto premáva celodenne ten istý autobus.

a trikrat viac ak dane vozidlo jazdi stale na tej istej linke ?

podľa môjho názoru v prímestskej doprava viac osohu spraví kvalitne spravená plastová tabuľa. A dvakrát viac ako nesprávne nastavený transparent... ? Je zaujímavé, že EMtresty zrejme nevedia používať nikde (teda za predpokladu, že je to kvalitný výrobok ? ).

dnes na L7 o 21:35 sa medzi zastavkami Stefanikovo namestie a Zeleznicna stanica viezlo presne 0 ludi. ?

Teraz počas leta som si v Belgicku všimol, že spoločnosti flámska De Lijn a valónska TEC, ktoré zabezpečujú dopravu v Belgicku okrem Brusela, majú na prímestských a medzimestkých linkách zabudované displeje. My sme naučený na klasické tabuľky, ktoré síce pre cestujúceho postačujú, ale myslím si, že vývoj ide dopredu a SAD-ky tiež nechcú zaostávať.

ale uprimne povedane, pripada mi to vrcholne zbytocne...

prvá lastovička, ale je... rovnako začali aj SAD ZV... zatiaľ najviac vybavená je SAD PO...

Dnes nastúpilo na L29 na konečnej po Dubňom podľa môjho odhadu z náprotivného brehu na spoj s odchodom o 15:49 takých 15-20 cestujúcich. Ten počet ma prekvapil. Juraj, mohol by som vedieť, či je to pravidlom, alebo ich dnes bolo výnimočne veľa? Koľko ukázal palubný počítač označených jázd?

Pozor! Napisal som z Vlciniec az na Solinky, tzn. logicky aj naopak. Ale v konecnom dosledku mas pravdu lebo kym nie je obratisko pri zim. stadione. No ja by som aj tak radsej skusil vymysliet nejake obratisko az nad Hurbanovou, lebo na spoje ktore pojdu z vlciniec len na stanicu, budu asi ludia nadavat.