Discussion Forum › General Discussion

Šimkoslav: Po dva sólo vozy na 4/14 sledujem už dlhší čas. Včera v popoludňajšej špičke to nanešťastie vyšlo tak, že sóla robili po sebe idúce spoje na rovnakej linke.

Krajské riaditeľstvo PZ v Žiline upozorňuje vodičov na uzávierku cesty I/18, ktorá pre vykonávanie zemných prác pri výstavbe diaľnice bude v dňoch 2. a 3. decembra 2006 v čase od 06,00 hod. do 18,00 hod. úplne uzatvorená cesta I/18 v úseku Strážov - Žilinská Lehota. Prejazd bude umožnený len vozidlám rýchlej zdravotníckej pomoci, hasičského záchranárskeho zboru, organizácií zabezpečujúcich údržbu komunikácií ako aj vozidiel zhotoviteľa predmetnej stavby. Nevedno, či bude umožnený prejazd aj MHD linke č. 29 alebo pôjde počas uzávierky cesty opäť odklonom.

http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=3575&nadpis=Spravodajstvo

Zaujímavé, že 207-ku dali na linku 16 a na linku 4/14 dali 2 sólo vozy.

A ešte pre potešenie (najmä Vladimíra ?) včerajšia výprava trolejbusov:

3: 232/1, 231/2, 230/3, 208/4, 206/5
4: 210/1, 239/2, 237/3, 233/4, 240/9, 209, 214, 218, 238
6: 224/1, 222/2, 211/3, 221/4
7: 202/1, 234/2
13: 203/1, 226/2, 227/3, 236/4, 201/5, 229/6
16: 241/1, 207/2, 242/3, 212/4

Číslo za lomítkom znamená poradie (či ako sa tomu v Žiline nadáva), ostatné ešte neviem.

Pár poznámok k starším diskusiám

Re #9880 Jozef: "Žilina mala v minulosti a má aj teraz „šťastie“ na ľudí, že čokoľvek sa v meste budovalo tak sa to muselo negovať a zosmiešňovať."

S touto vetou si dovolím troške nesúhlasiť. Uvediem čerstvé 2 príklady týkajúce sa zastávok MHD (s kasselskými obrubníkmi):
Hurbanova - v súvislosti v výstavbou podzemných garáží za niekoľko miliónov Sk a potrebným rozšírením cesty (kvôli vjazdu) sa o kúsok zúžila zastávka. Pri tejto príležitosti sa vybudoval novú obrubník. To je nepochybne pozitívne. Nepochopím však prečo pri tak náročnej finančnej investícii sa už nenašlo ešte "pár korún" na ďaľšie 3 kusy toho obrubníka, aby siahal až po označník. Takto sa do prvých (keď vodič viac potiahne do predu aj pri druhých) dverách nastupuje z normálnej výšky.
Obchodná - postavenie nových trakčných stĺpov, presunutie zastávky a vybudovanie nového obrubníka je plusom. Avšak nechápem prečo sa nepresunul aj ten, čo je v strede zastávky, uprostred chodníka (ktorý má šírku 2 metre)? Navyše ak sa mu budete chcieť vyhnúť tak buď vstupom na vozovku (zastávkový záliv) alebo si otrieskate hlavu o vedľa stojaci billboard, ktorý tiež nepatrne zasahuje do chodníka. Mamička s kočíkom tam nemá šancu prejsť.

Čo tým chcem povedať. Aj keď obe zmeny sú pozitívne, tieto nedostatky ich hneď znegujú.


Ďaľšou vecou môže byť pripravovaná prestavba "autobusovej stanice", kde väčšia časť novej stavby bude patriť nákupu a zábave a autobusová stanica bude len doplnkom - konkurenčným plusom k iným podobným centrám.


Re #9896 simkoslav: Už som to zistil, kĺbový voz z 16/3 spraví dané kolo na linke 1 (a skončí v depe) a voz z 6/3 robí kolečko na L16 s ochodom o 7:10 z Hájika.

K novinkám: Zastávka Obchodná ešte nikde nebola presunutá, napr. včera popoludní ešte len robilo betónoévý podklad chodníka. Vozidlá stále zastavujú na provizórnej zastávke na úrovni protismernej.

Veď preto, už z diaľky vidím koľko budem čakať. Mám doma fotku, kde na jednej videnskej zastávke ukazuje čas do ochodu 33 minút. ?

podľa mňa je to tiež viac "user-friendly", ak mi ukáže čas 10 min než 21:13... 21:13 si poviem, na to nebudem čakať, ale 10 min mi už (psychologicky) nerobí problém počkať... a okrem toho ja moc hodiniek nenosím (a mobil mám zahrabaný dosť hlboko)... ?

Tak to souhlasím, ale v Ostravě už se několikrát stalo, že cestující nastoupil v zastávce a chytl se "chňapky", tramvaj se rozjela. Něco se stalo a tak tramvaj začala brzdit. Chňapka však nevydržela, urvala se a putovala i s tím cestujícím vozem. Jak to dopadlo si domysli.

ale ved hodinky dnes uz nosi kazdy,prinajhorsom ich ma na mobile.a su aj na automatoch na predaj CL.

URBINO: Však preto som sa Mirca pýtal, či ho jeho prezývka identifikuje. Ak áno, tak dnes mal delenú na L4.

Michal2: V čase písania môjho príspevku som stál pod tou tabuľou a už fungovala.

Ostravák: Zas až také skúsenosti s chňapáky nemám, ale podľa mňa je to celkom dobré riešenie. A určite lepšie ako vešať papierové vysačky priamo na madlá ako v BA.

Miro: Zatiaľ (stále testovacia prevádzka) zobrazujú len trolejbusy, dokonca tá na hornej zastávke ignoruje linku 3. Dúfam, že v ostrej prevádzke bude v tom spodnom riadku ukazovať čas, inak údaj 20.37 mi bude bez hodiniek k ničomu.

Ja by som bol rád, keby sa tam zobrazovali aj odchody trolejbusov aj autobusov. Vždy by tam bolo to, ktoré ide najskôr bez ohľadu, či je to autobusová alebo trolejbusová linka.

Plastové držáky s reklamami mají v Ostravě slangový názav "chňapky". Já bych je raději zrušil, protože je dávají vždy tak nesmyslně, že se do nich každý při vstávání ze sedadla uvalí.

Ja som bol pri starom Tescu okolo pol tretej. Bola tam odstavená aj montážna vežka a tabuľa ešte nefungovala.

pri starom tescu ju montuju prave teraz

tak toto meno som uz videl v kabine klbaku 238.Nie si nahodou vodic?.Ci uz ano alebo nie,tak vitaj ?

Michal2: V #89 som ich tiež už videl. Už len čakám či bude nasledovať hromadná inštalácia. Čo sa týka tých tabúľ, tak museli tam pribudnúť dnes, ráno o 7mej tam este neboli.

Ešte doplním, že aj na zastávky Hurbanova boli doplnené elektronické tabule.

Tieto plastové držiaky sa postupne umiestňujú aj do ďaľších autobusov. Napr. včera som išiel na #89 a tá ich mala tiež. Je na nich umiestnená reklama na DPMŽ v rôznych modifikáciach.