Reply on: Juraj #5745:
Mohl bych ještě poprosit o odborné vysvětlení jedné žilinské podivnosti, kterou jsem namátkou objevil v tarifu? V článku 12 Tarify MHD říkáte v bodě 1, že "Turistické cestovné lístky (ďalej TCL) sa predávajú na čas platnosti 24-hodín a sú dvojpásmové" a o kus dál v bodě 4 zase, že "Turistický cestovný lístok 24 - hodinový platí 30 hodín od času predaja s výnimkou nočného obdobia (neplatí na nočné spoje 23.00 hod. - 05.00 hod.)." Možná jsem fakt mdlého rozumu, ale mě se zdá, že obě podmínky se navzájem vylučují (nedovedu si představit, že jízdenka může SOUČASNĚ platit 24 i 30 hodin) a kromě toho ten limit 30 hodin je taky dost zajímavý- obávám se, že drtivá většina návštěvníků města si bude myslet, že to platí 24 hodin (jak je zvykem), takže je to na nic a jen to komplikuje tarif. A opravdu si myslíte, že když uděláte takhle enormě komplikovaný tarif, tak ho lidi budou poctivě studovat?! Já tam žít a nebýt totální cvok (nesnáším auta), tak se Vám na to vy... a budu si jezdit po vlastní ose, protože v tržním hospodářství 3. tisíciletí jsem zvyklý, že prodejci mi div do zadku nelezou a ne, že bych já měl jako ubohý substrát zkoumat skulinky v tarifu, aby mi bylo milostivě umožněno jezdit "sockou". Uvědomte si, prosím vás, aspoň tyhle naprosto triviální věci (které zná každé malé dítě, co se trochu zajímá o VHD)- dřív než bude pozdě!!
Juraj
Skuste navrhnut zmysluplnu temu diplomovej prace pre ZU-PEDaS, ktora by mohla mat prinos pre zlepsenie MHD v Ziline. Vopred vsak vylucujem 2 temy: cestovne na neobmedzeny pocet jazd /kym sa praca dokonci, bude uz neaktualna/ a temy na ambiciozne primatorske problematiky /lebo je to primitivne a nepatri to do dopravy/.