Discussion Forum › General Discussion

Toto vobec nie je o bohatosti alebo chudobe. Naopak (opat sa zastanem DPMZ), to, ze kupuju omnoho lacnejsie tabule, je dobry pocin. Podobna muzika za 1/5 penazi, to sa predsa oplati! Toto je nahodou ukazka, ze DPMZ vie setrit na veciach, na ktorych setrit treba. Mozno to neplati uplne vzdy a vsade, ale kupa Mielcov namiesto BUSE je doklad o racionalnom zmyslani DPMZ. Setria tam, kde to cestujuci nepociti.

Re #4795 Pizzo 15 Tr: no, Presov dotuje MHD 530 Sk na hlavu, Zilina 900 Sk na hlavu, a Praha 7000 Kc na hlavu rocne. Az budete mat dotacie ako Praha, tak si mozete nechat hoci aj rucne vysit emblem Ziliny na kazde sedadlo. Ale preco to robit teraz? Ved to by boli vyhodene peniaze. Myslim, ze Zilina ma zasadnejsie problemy na riesenie, ako design potahov.

Re #4979 Miro: cize ziadna integrovana doprava. Ved je to to iste, akoby som mal v ruke 5 papierikov, z ktorych kazdy by ma opravnoval k jazde s inym dopravcom, ako spravne podotykas.

Re #4893 Jozef: aha, asi ide o kruhovy objazd Kaufland. Tak tam sa trolejbus vojde v pohode kratky i klbovy. Mimochodom, toto vam uprimne zavidim ako Presovcan Zilincanom - existenciu kruhovych objazdov v meste. Nas odbor dopravy MsU je proti kruhacom zaujaty a buduje za drahe prachy zlozite krizovatky so semaformi a ostrovcekmi, ktore tu dopravu viac blokuju, nez jej pomahaju. V Presove je jediny kruhovy objazd, a aj ten nie je v Presove, ale v Luboticiach, v Sirpe. Aj trolejbusy po nom jazdia. V meste Presov je nanajvys kruhac na detskom dopravnom ihrisku

Nedávno sme sa tu rozprávali o kruhových križovatkách na Ul. Vysokoškolákov. Pre tých, ktorí nepoznajú uvedené križovatky, na nasledujúcej stránke sú zobrazené všetky tri križovatky a jedna fotografia malého kruhového objazdu pri plavárni so zastávkou "Vysokoškolákov".
http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewtopic.php?t=299

samozrejme to bola parodia

VLK:Samozrejme,ja som narážal len na to,že 4 kB karta skutočne nie je tou najdôležitejšou podmienkou integrácie. Miro:Veľa pekné prirovnanie...

Ten Mielec, to je tá biela tabuľka s červeným číslom linky? ?

V skutočnosti v žilinskom systéme ako ho popísal Juraj, ti tá čipovka bude platiť u viacerých dopravcov len v tom zmysle, že bude použité jedno médium, na ktorom budeš mať dáta viacerých dopravcov, ktoré však budú úplne samostatné. Takže, ak budeš chcieť na túto kartu cestovať s SAD, s DPMŽ a na rajeckej Anči, budeš si musieť na každý z týchto prostriedkov zvlášť kúpiť jazdy, ktoré ti nebudú platiť u iného dopravcu. Ak vyčerpáš napr. jazdy DPMŽ, nebudeš môcť namiesto nich použiť jazdy kúpené u iného dopravcu. Takže jediná výhoda pre teba bude (vlastne to už tak funguje!) v tom, že nemusíš kupovať niekoľko kariet. Je to ako keby si mal papierové cestovné lístky rôznych dopravcov vložené v jednom vrecku ?

porovnajte si http://www.mestskadoprava.sk/galeria/picture.php?cat=186&image_id=4379 s Buse a http://www.imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_b_952&no=19&id=27302aeef2f021f1f121 s RaG Mielec

pardon oprava http://www.mestskadoprava.sk/galeria/picture.php?cat=186&image_id=4374

kliknite nahttp://www.mestskadoprava.sk/galeria/picture.php?cat=186&image_id=4374 nechcem nikoho urazat ale takyto interier aky maju v Ostrave a podotykam,ze na vsetkych novych karosach v Ziline nebude asi nikdy

Viete stale rozmyslam,ako je mozne,ze niektore dopravne podniky dokonca si davaju sit na objednavku aj potahy na sedadla.V Prahe mate na sedadlach Karlov most v KE dom SV.Alzbety v BA emblem mesta a v ZA snad v buducnosti Farsky kostol

Lenze v KE nema palubny pocitac ani polovica vozidiel a v BA ani nepamataju, kedy kupili nejake nove vozidlo. A teraz si zvaz, co je lepsie...

z toho mi vychadza,ze sme asi najchudobnejsi dop.podnik.Ked KE BA dokazu montovat Buse aj na 10rocne karosy a elektricky,rozmyslam ci oni to maju zadarmo

Reagujem az teraz:po par tyzdnoch premavky niz.busu c.09 mal nefunkcny vnutorny transparent pre cestujucich.Nasledne bol zdemontovany a premaval bez neho.Pred par mesiacmi Tr239 mal taktiez nefunkcny vnutorny displej.Dlho premaval s nefunkcnym a este dlhsie bez neho.Teraz ma pokazeny transparent Tr233 vonkajsi a nazaver novy bus c11.Ten sice ma namontovane konzoly,z toho sa da usudit,ze transparent bol namontovany,ale skor,ako mal sluzit,sa pokazil. Takze uz stvrta lastovicka v priebehu neceleho roka.

ale je to fajn, pokial si nejakú čipovú kartu kúpim, tak abz mi platila u viacerých dopravcov... ale pravdou je, že na druhej strane je to často aj na úkor dopravcov...

Pekná myšlienka - 15m trolejbusy a hustejší interval. Ešte lepšie by potom boli 12metrové a ešte hustejší interval ☺ ale mám pocit, že najväčší problém a najdrahší sú šoféri (ľudská práca) a preto najekonomickejšie sú zrejme predsa len kapacitnejšie vozidlá a dlhší interval - ale to by mal vysvetliť skôr Juraj ?

Ten, o ktorom hovoril Juraj, je tu: http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewtopic.php?t=299

S499.1023: ...a zabudol si dodať, že podľa viacerých taríf... Už som podobnú myšlienku mal na jazyku, ale radšej som sa zdržal, lebo zase nás niekto označí za protižilinský živel...

Papyr: jo jo... Odporúčam štúdiu prejazdu 15Tr-ky otočkou pred Tescom v BB...

Kde prejde 14Tr, prejde aj 15Tr. Neveril by si, ake je to ohybne vozidlo. Nenasiel som sice tu fotku kruhaca, o ktorej sa bavite, ale mozno si bol v Presove na otocke Sirpo alebo Sibirska, kde su take stiesnene pomery, ze az. A furt to nejako vytocia

Ja nechcem,aby to zase vyznelo nejako agresivne alebo urazlivo,ale naozaj som rad,ze praha nie je zilina,ze tu fungujuca integrovana doprava moze byt aj s 0 kb papierovymi kuponmi,ze tu zlocinny ropid nerozkrada trzby ubohych dopravcov a ze tu nie su spory o sektor 9,75 na kupone.integracia naozaj nie je o tom,jazdit na jednu cipovu kartu s viacerymi dopravcami.