Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Miro

Miro

#4536 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #4535:
Ja to tipujem na prímestský dvojdverový typ, keď ešte k tomu mal záclonky, tak najskôr vo vlastníctve nejakého toho športového klubu alebo obce. Ja si spomínam zo svojej mladosti ? , keď ešte bežne jazdili, že boli aj prímestské dvojdverové s tmavočerveným, takmer bordovým pásom (a záclonkami ? ), ktoré jazdili skôr na diaľkových linkách, či v službách rôznych firiem a tak. Takže tipujem, že je to dochovaný takýto typ.
Reply
zoZa

zoZa

#4535 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #4533:
vravim, skoda, ze som nemal fotoaparat. S tymi dverami fakt nie som si isty, ale ked mal ten voz tmavocerveny pas okolo, tak to vyzera na mestsky typ. Ale na druhej strane ma aj cosi mata, ze ci nemal ten voz na oknach tmavohnede zaclonky, to by bol potom skor primestsky voz.. . Ked ho este raz uvidim, dam si na to lepsi pozor 🙂
Reply
Jakub

Jakub

#4534 Rate positive Rate negative
Este ma napadlo, ze tieto zmeny zase vyzenu istu cast cestujucich z MHD. Treba si totiz uvedomit, ze obycajny cestujuci je velmi citlivy na rozne zmeny a komplikacie a ked sa teraz povie, ze sa cestuje do 5 zastavok a nad 5 zastavok a nad 5 zastavok sa bude dat prestupovat, ale len do xy minut, vtedy to bude stat tolko a ked prekrocite tento cas, tak to bud stat zase inak a pod. Ja nemam problem s pochopenim, ale vela ludi, ktori este stale cestujuc MHD, si povie "Tak a stacilo".

Okrem toho ziadna diskusia ci pri casovych listkoch bude platit realny cas alebo ten v CP nie je potrebna, pretoze bude platit cas, ktory je v CP tak ako je to v normalnych DP. Predsa je to zakladnou slusnostou a cestujuceho nemoze zaujimat, preco jeho spoj meska a absolutne neprijatelne je hadzat zodpovednost na neho, i ked je to samozrejme to najjednoduchsie riesenie. CP zrejme nie je zverejneny len tak.
Reply
Miro

Miro

#4533 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #4472:
A bola to určite ŠM11 - mestský typ trojdverová? To by bol skutočne unikát, pretože podľa mojich vedomostí je ŠM11 snáď len v DP Bratislava, aj to nepojazdná. Ale mohla to byť ŠL11 - prímestská dvojdverová, ktorých sa ešte nájde pojazdných pomerne dosť najmä v rôznych dedinských športových kluboch. Tieto boli obyčajne bielomodré, ale vyskytujú sa aj bieločervené alebo v iných farbách, pretože vo svojom veku už mnohé boli rôzne prelakované.
Reply
zoZa

zoZa

#4532 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4520:
tiez si myslim, ze je dobre, ked obmedzili tie autobusove linky a aj nejake dalsie, hlavne tie, co "odoberali" cestujucich z trolejbusovych liniek. Moc nesledujem situaciu cez tyzden, ale myslim, ze je to celkom dobre narozdiel od soboty a nedele, keby sa mi zda, ze spoje jazdia zbytocne zle a niektore akoby chybali. Skus si len tak pre zaujimavost, ked budes mat cas, prezriet spoje jazdiace cez vikend, najme Vlcince a Hajik
Reply
Papyr

Papyr

#4531 Rate positive Rate negative
Ostravak: oficialne vyjadrenie vid #4498
Reply
zoZa

zoZa

#4530 Rate positive Rate negative
Reply on: Ostravák #4527:
pozri prispevky od Juraja cisla #4498 #4499 #4450
Reply
Papyr

Papyr

#4529 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #4526:
Ked ma revizorka databazu uzivatelov podla mena a rodneho cisla, tak ani sfalsovana karta nezmeni DATUM KONCA PLATNOSTI, ktory ma ONA pre kontrolu v palmtope 🙂 Teda za predpokladu existencie pausalneho casoveho listku 🙂
Reply
Jakub

Jakub

#4528 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4520:
A cestoval si niekedy napr. v Prahe? Schvalne vyberas tie priklady, kde by si mohol ukazat ako su na tom horsie ako v Ziline.
Reply
Ostravák

Ostravák

#4527 Rate positive Rate negative
Můžu se někoho znalého zeptat, proč se ruší většina spojů do Mojšové Lúčky, Připadá mi, že zavadení příměstské dopravy není důvod proč rušit většinu spojů na autobusové lince č. 31, tak toť moje otázka, kdyby to někdo věděl, nebo mi to mohl nějak logicky vysvětlit, ze stránek DPMŽ jsem to nějak nepochopil.
Reply
zoZa

zoZa

#4526 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #4524:
ale na druhej strane treba aj ludom trosku doverovat.., lebo kde je povedane, ze sa to teraz nezneuziva napriklad od vlastneho tlacenia si cestovnych listkov po nejake vlastne citacky kariet a vlastnym dobijanim si jazd a podobne.. . Bude vzdy ista skupina ludi, ktora bude spekulovat.. .
Reply
Papyr

Papyr

#4525 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4520:
Chces tym naznacit, ze sa Zilincania nemaju co stazovat, lebo inde je to horsie? Velmi zaujimavy argument...
Reply
S499.1023

S499.1023

#4524 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #4514:
Paragraf Cestujúci by to zneužili" ? .
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#4523 Rate positive Rate negative
Reply on: Juraj #4507:
je mi jasne, ze DP ktore si zvykli ze maju prehlad o toku cestujuich, o to nechcu prist.
Osobne nevidim problem v zakladnom rozdeleni listkov na "do 5 zastavok" a "nad 5".
Ovela dolezitejsie je to co vidim v BB. Vsetky o pokusy o "spravodlivy" system vyhanaju ludi, resp. umoznuju im minimalizovat naklady na cestovanie. Preto je podla mna velmi dolezite aby sa pri prestupe platila maximalne 1 Sk. Iba vtedy to bude naozaj prestupna tarifa a cestujuci bude mat volbu. Inak si zvoli iny spoj, alebo dokonca sposob dopravy a DP nic neziska.
Reply
S499.1023

S499.1023

#4522 Rate positive Rate negative
Reply on: Juraj #4509:
He? A Bratislava, Košice, Prešov tiež dostávajú 2,5 mld.? Mimochodom, Praha dostáva nie 2,5 mld. ale 8,5 mld. ale tá úroveň tomu aj zodpovedá!
A v tom Hannoveri je tých 5 zastávok a nad 5 zastávok výhradne bez prestupu? Kdeže, je to do 5 zastávok a do 30 minút VRÁTANE prestupu.
Reply
S499.1023

S499.1023

#4521 Rate positive Rate negative
Reply on: Juraj #4507:
Ach jaj...
Reply
Jozef

Jozef

#4520 Rate positive Rate negative
Sice neviem, kde sa v Ziline obmedzuju spoje, ale ak si niekto mysli, ze uprava L2 k zel. stanici Bytcica pocas leta, pripadne na L28 a L31, tak je hlboko neznaly problemov. Ked tu niekto spomina o "buzerovani ludi vyberanim karty pri kazdom nastupe do vozidla", tak teraz som v Bruseli a ako som tu uz spominal, tak cestujuci pri nastupe do autobusov v okrajovych castiach pri metre nastupuju ako husatka prednymi dverami, preukazujuc sa predplatnymi listkami, jednorazovymi listkami alebo si listok kupia u vodica. A to je bruselska spolocnost MIVB, ktora zabezpecuje dopravu v zone Bruselu.
Reply
Jakub

Jakub

#4519 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #4514:
To si myslim aj ja. Jedini ktori by to vyuzivali na 120% by boli dochodcovia ? .
Reply
Jakub

Jakub

#4518 Rate positive Rate negative
Reply on: Juraj #4507:
A ked niekto cestuje zo Zavodia na Hurbanovu a iny zo Zavodia do Zastrania a obaja platia rovnako, to je v poriadku? Tato argumentacia by bola v poriadku, keby bolo cestovne odstupnovane napr. kazde 2 zastavky, ale to je samozrejme nerealne. Ale to, ze nad 5 zastavok mozem cestovat vlastne neobmedzeny pocet zastavok az po konecnu, ved to je tiez na sposob toho tolko kritizovaneho "pausalneho" cestovania, samozrejme vsak ovela nevyhodnejsie pre cestujucich.
Reply
zoZa

zoZa

#4517 Rate positive Rate negative
Reply on: tux #4516:
ee, myslim, ze keby sa prichystal nejaky poriadny protest 15-20 tisic ludi, tak by to zabralo urcite...., ale ked su tu taki ludia, co sa vyhovoria, ze nemaju cas alebo sa boja a potom niekde v krcme nadavaju tak to nema vyznam
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.