Ešte schodíky do tých dverí ? ale vážne, nejakú tú Š(M,L,D) by bolo treba schrastiť, určite ich bude stále menej a podľa mňa to bol práve prelom v kvalite hromadnej dopravy (prechod z nákladného auta upraveného na prevoz ľudí na čistokrvný autobus).
Tak kúpime ŠL a z dákeho vraku prikúpime ešte jedny dvere. Prípadne som to spraví tak, aby bola časť bočnice výmenná a podľa potreby namontujeme dvere alebo okno. Interiér bude tiež samozrejme vymeniteľný. ?
To vieš, s príchodom nového dizajnu odišli autori noviniek. Ale keby si chcel vedieť, kto dodal správu, že 226 išla na GO, pohrab sa vo fóre začiatkom apríla.
BTW to fotenie budeme musieť odložiť asi na začiatok júla, mám toho strašne moc do školy.
Keď už, tak ŠM nech sú všetky mestské. Však môžeme sa zložiť a jeden si kúpiť. Vo voľnom čase to dáme dokopy a budeme robiť súkromné jazdy a konkurovať tak Jurajovej RTOčke. ?
Spolu s Jurajovým RTOčkom by to mohol byť dobrý základ ? ešte by to chcelo aj nejaký bus radu ŠL, tie sa zatiaľ dajú kúpiť za slušný peniaz aj na inzerát ?
Je zaujímavé ako dokážu rôzne predpisy a nariadenia zdeformovať cestujúceho. Je všeobecne známe, že v martinskej MHD je nastup dovolený len prednými dverami. Pri sobotnej rozlúčkovej jazde Ikarusom 280, ktorý premával v hodinovom intervale od 10 - 17 hod. na okruhovej linke, mali možnosť po 28 rokoch rozlúčiť sa cestujúci s týmto vozidlom. SAD Žilina, vykonávateľ MHD v Martine zabezpečil počas uvedeného dňa prepravu v tomto vozidle zdarma. Na každej zastávke sa otvorili všetky dvere, ale cestujúci nastupovali disciplinovane len prednými dverami, hoci mohli nastúpiť ktorýmikoľvek. Toto sme si samozrejme hneď všimli, lebo to predlžovalo nástup a okrem toho aj predná časť vozidla bola preplnená oproti zadnej časti.
Tie nové presklenené zastávkové prístrešky sa vymieňajú asi postupne všade. Výmena prebehla, ako tu už bolo spomínané, na Spanyolovej v oboch smeroch, na Polícii, Mostnej a dnes som si všimol aj na Hlinskej v smere na Solinky. Novinové stánky po odrezaní starých prístreškov z pôvodne jednotnej konštrukcie, na týchto zastávkach zostávajú.
Miro