Discussion Forum › General Discussion

TeBeCe odkazuje, ze v Povine pri Kysuckom Novom Meste su odstavene 2 Karosy B 732 povodom asi z Prahy, jedna z nich ma ev. c. 7081. Kto ma fotak, moze cvaknut

Toto VZN bolo 3x novelizovane, ale netykalo sa to cistenia zastavok MHD.
BTW vyclenenie DPMZ z CSAD nie je dovodom za novelizaciu VZN (rovnako ako mas niektore zakony, kde sa spominaju narodne vybory, pricom dnes su kompetentne ine organy. Poviem ti, je potom radost sa ucit na skusku a v Zbierke pracne hladat, ktora organizacia bola nastupnicka.)
Ale tolka kritika v ZV ma prekvapila, stale si nemozem zvyknut, ze sa tam zacinaju objavovat aj kriticke ohlasy na adresu mesta ?.

To je nejaké staré VZN. To ho aspoň neaktualizovali (ČSD - ŽSR, ČSAD - SAD, MHD-ČSAD - DPMŽ)?

V Žilinskom večerníku o cestovnom pre dôchodcov aj o snehu na zastávkach:
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2005/zv_8/str_18.html

O udrziavani cistoty sa hovori vo VZN c. 6/1992. Nasiel som tam aj toto:

"(...) za čistenie koľajových pásov železničnej dopravy, nástupných ostrovčekov železničnej dopravy, odpadových košov, prístreškov a čakární MHD - ČSAD, autobusového nástupišťa ČSAD, vrátane odpadových košov zodpovedá ČSD a ČSAD Žilina. Za čistenie autobusových prístreškov vo vlastníctve fyzických a právnických osôb sú zodpovedné tieto osoby vrátane okolia prístrešku a nástupnej plochy pre cestujúcich"

Takze komu patria tie pristresky?

Skoda, ze taketo pracovne nadsenie nezavladlo za celu zimu aj na inych zastavkach. Napr. na zast. Zavodska v oboch smeroch s 10 cm vrstvou utlaceneho, kvalitne zladovateneho a posypovym materialom nedotknuteho snehu. Tento stav vladne prakticky celu zimu, ja len cakam, kedy sa niekto posmykne a pri nastupovani zleti rovno pod vozidlo, skutocne k tomu staci len troska. Oproti tomu napr. zastavka SAD pred PCHZ bola vzorne vycistena az na asfalt.
Pokial DPMZ zodpoveda za zimnu udrzbu zastavok (co predpokladam), mal by niekto vyslat manikov s lopatami a strkom, upozornovat ich na to netreba, oci ma kazdy a tak ci tak toto DPMZ cita. Pokial to aj nie je starost a povinnost DPMZ, mohol by ziadat o napravu u tej orgnizacie, ktora je za to zodpovedna. Malo by byt predsa v jeho zajume, aby sa uz dost posramotena povest podniku nezhorsovala este takymi drobnostami ako je zivotunebezpecne nastupovanie a vystupovanie do prostriedkov MHD.
Zaujimave je, ze MP hojne pokutuje ostatnych vlastnikov a spravcov nehnutelnosti, ale zastavky MHD akosi unikaju pozornosti.

dnes premavali na L 2 :
karosa B741 ev. c. 109 a 111(ta cervena)
karosa B732 ev. c. 75
okrem toho bola aj jedna klbova karosa na L 21, a sasto chodia karosy B741 aj na L 4 a L6, hlavne ev. c. 112 a 113

219 - GO
207 - porucha
213 - ošetrovanie trakčného vedenia

Doplňujem momentálny stav tbusov:
201 - momentálne gererálka
202 - záložné(jazdí namiesto 201)
203 - záložné a na generálke v BB
205 - pre vodičov z 5,15 čo si robia týždňovky na 6,7...
207 - generálka
213 - záložné (občas 5,15)
219 - ???(možno generálka)
223 - generálka
227 - záložný teraz namiesto 207
229 - záložný a nejazdí

ak niekto niečo zistí o 219, očakávam

a ozaj Vladimír, ešte sále mám tie fotky meniarní, čo s nimi???

Nevzerali.

Re #3160 Jozef: Dvaja sedeli v tých bágroch a dvaja lopatovali. Metlu nemal ani jeden z nich. ?

Zastávky na Hlinskej ul. sú skutočne vyčistené. V blízkosti sú veľké hromady stvrdnutého snehu a ľadu. Sú tal čisté od snehu a ľadu, že ich museli pravdepodobne aj vyzametať.

Ak by to niekoho zaujimalo, dnes premava na L2 klbova Karosa.

Sú z DPMŽ?

Na zastávke Hlinská v smere do mesta práve odhŕňajú sneh pomocou 2ch ťažkých mechanizmov (malé bágre). Tak teraz neviem, či sme ich inšpirovali my, alebo by sa na to podujali aj tak.

Do Žiliny sa s nimi nevrátia určite! Viete si predstaviť, aby fungovali transparenty od dvoch najväčších konkurentov v jednej firme?

Vozidlá DPMŽ majú len predný. MAN mal tuším vymenené aj ostatné (to neviem určite, lebo keď som ho videl, tak ich mal vypnuté).
V hornom riadku je "snow paradise" a v dolnom smer kam ide. "smer Dedovka", "smer Lalíky" ak ide hore. Ak sa vracia naspäť do dediny tak tam má parkoviská ku ktorým ide: P1-P2-P3-P4-P5-P6

To už mu mohli dať aj displej, alebo aspoň nechať tie pôvodné.

A čo bolo na tých displejoch vysvietené? A mali tie busy DPMŽ len predný, alebo aj zadný a bočný?

Historický kalendár:
17.2.2003 - Obnovenie osobnej dopravy na Rajeckej železnici po 15 dňoch. Stratu z prevádzky na železnici v prechodnom období vykrývala Slovenská investičná a realitná spoločnosť (SIRS), a. s., Žilina (17.2.2003 – 14.6.2003).