Discussion Forum › General Discussion

(...)
b) cestovný lístok na jednu cestu zľavnený - na ktorom cestujúci bezprostredne pri nástupe do vozidla MHD si na lístku v elektronickom označovači vyznačí nastúpenie jazdy (deň, spoj, linka, číslo zastávky),

ba) žiacky, nad 12 rokov veku spolu so žiackou kmeňovou kartou,

bb) študentský v spojení so študentskou kmeňovou kartou a MČK (elektronický),

bc) dôchodcovský v spojení s dôchodcovskou papierovou kmeňovou kartou u mimo žilinských dôchodcov v ojedinelých prípadoch iným na roveň postaveným dokladom dôchodcovskej zľavy (SAD alebo ŽSR),

Tak mi potom vysvetli, za akym ucelom je v bode bb) v zatvorke uvedene "elektronicky". Keby to tam nebolo, dam za pravdu tebe. Takouto formulaciou vsak dopravca kladie doraz na to, ze tato kategoria cestujucich potrebuje cestovat s elektronickym cestovnym listkom.

Máš pravdu a určitý čas sa to rozmazávalo aj v médiach. Výklad bol vtedy taký, že môžu používať zľavnené cestovné len s čipovou kartou, čiže nie papierový lístok. Nevenoval som tomu pozornosť, ale sa to zmenilo, lebo to nebolo asi v poriadku. Pravdepodobne od vydania novej Tarify MHD 1.7.2004 s účinnosťou od 14.4.2003. Ak si si všimol aj Vladimír dal výklad tej slečne, že zľavu môže používať len s nabitou ČK. Čiže prebehlo to veľmi potichu. Jakub má tiež pravdu, lebo podľa toho jedného bodu čo tam spomína, nie je zmienka o inej forme používania zľavy. Ja som to našiel schované až v článku VI, rozumiem tomu, len neviem prečo je to len tam vysvetlené a nie aj v tom bodu čo spomína Jakub.

Zle vykladáš článok VI., kde sa hovorí o cestovných lístkoch základných, zľavnených, potom turistických a napokon o elektronických predplatných lístkoch. A pri študentoch a použití zľavnených lístkoch sa stále píše v bode b. Keď sa používa zľavnený lístok musí sa predložiť doklad a hneď ďalej je napísané, aký doklad.
O používaní čipových kariet na cestovanie je až v ďalšej časti. Vysvetlenie pracovníčky z DP je podľa článku VI je dostatočné.

Keď som si tak všimol, aký je v špičke nevyužitý pravý jazdný pruh na Vysokoškolákov od SHELLky po kruháčik Lidl, navrhoval by som, aby tento bol vyhradený pre bus, aby MHD mohla predbehnúť tú kolónu sprava a tesne pred kruháčikom sa do nej zaradiť. Neviem, či to tak aj teraz nerobia, ale ak by tam mali ten vyhradený jazdný pruh, mali by situáciu uľahčenú tým, že pri vychádzaní z vyhradeného pruhu do priebežného sú vodiči povinní ich tam pustiť, takto nie.
P.S. Tie nezmyselné kruháčiky mi nedajú spať, mám v podstate vymyslené riešenie, ktoré by podľa mňa bolo oveľa lepšie, ak bude záujem a budem mať čas, tak ho podrobne popíšem. Ozaj, všimli ste si, že teraz je vlastne MHD na tých kruháčikoch znevýhodnená voči tým, ktorí idú autom nakúpiť alebo z nákupu?

Keď moja dcéra začala v r. 2002 ako pätnásť a pol ročná chodiť na učilište na Rosinskú, vybavili sme jej na cestovanie zo žel. stanice a späť mesačný žiacky lístok na SAD, pretože vychádzal a stále vychádza podstane lacnejšie než žiacke cestovné u DPMŽ. Kým nemala 16 rokov, mohla cestovať aj s DPMŽ na papierový detský lístok. Keď dovŕšila v januári 2003 16 rokov, chcel som jej vybaviť kmeňovú kartu na študentské cestovné, aby príležitostne mohla využiť aj DPMŽ. Pani v okienku na Hlinkovom námestí však jasne povedala, že za študentské cestovné je možné cestovať len s čipovou kartou, v žiadnom prípade nie s papierovým lístkom. Keď som si zrátal, koľko stojí samotná čipová karta a vzal do úvahy obmedzenú platnosť v nej nabitých jázd, povedal som, že ďakujem pekne a keď niekedy Alenka potrebuje použiť služby DPMŽ, cestuje za celé cestovné.

Takáto bola prax v r. 2003 a neviem o tom, že by sa tarifa v tomto odvtedy zmenila.

1. Jasne to napisane nie je.
2. Kmenova karta je (resp. byval) te obal na MCK, ktory plnil aj funkciu kmenovej karty. MCK je MCK. Za tym je v zatvorke uvedene "elektronicky", cize zo toho je jasne akurat to, ze sa hovori o cestovnych listkoch prostrednictvom MCK, nie o papirovych.
3. DPMZ ma v ponuke papierovych listkov vselijake od normalnych po rozne kombinacie, ale studentsky (na ktory sa odvolavas cez Tarifu aj ty), nie. Ak teda argumentujes, ze mozem podla toho clanku pouzit aj studentsky papierovy listok, potom je potrebne povedat, kde sa taky da zaobstarat. Ziacke aj dochodcovske v ponuke su, studentske nie.
4. Pozri sa na cl. III. bod 4/d: Nárok na JCL zľavnený majú študenti stredných a vysokých škôl zriadených podľa (...) v dennej forme štúdia do získania vysokoškolského vzdelania druhého stupňa, najneskôr do dovŕšenia 26 roku veku, po splnení podmienok stanovených dopravcom prostredníctvom elektronického cestovného lístka.
Papierovy listok sa nespomina.

Mozno to v DPMZ tak naozaj funguje, ale systematickym, logickym aj gramatickym vykladom k inemu zaveru dojst nemozem.
A preto trvam na tom, ze v tom ma DPMZ bordel a 1. ak o niecom tvrdi, ze to plati, ma to vyslovne a zrozumitelne uviest do Tarify alebo MPP, 2. toto nie je jedina blbost vyprodukovana DPMZ (vid napr. cestovne v case 23-05 je 25 Sk a pod.).

Minule si tu spomínal, že študenti nemôžu používať paierové zľavnené lístky, lebo v "Tarife o tom nie je ani zmienka,... DPMŽ by si teda mal urobit poriadok vo vlastnych predpisoch".
Pozrel som sa do Tariify MHD v Žiline, kde je napísané v Článku VI: Platným cestovným dokladom je: b, cestovný lístok na jednu cestu zľavnený - na ktorom cestujúci bezprostredne pri nástupe do vozidla MHD si na lístku v elektronickom označovači vyznačí nastúpenie jazdy (deň, spoj, linka, číslo zastávky) a v bode č. 2 sa pokračuje: 2. študentský v spojení so študentskou kmeňovou kartou a MČK (elektronický).
Čiže je to tu jasne napísané, že študent môže použiť zľavnený lístok v spojení s MČK.

Ešte sa len chystá, musí byť ešte schválená. Keď budú nové ceny tak to tu napíšeme.

je ta zmena uz realitou, alebo este sa len chysta?

MHD od Nového roka nezdražie, menia sa len zľavy. Bližšie na:
http://www.zilina.sk/index.php?page=ukazspravu&id=1042&nadpis=Spravodajstvo

TeBeCe: ŠMky neviem, ale zopár ŠLiek som ešte videl.

Miloš: stačí si vystriehnuť na www.dpo.cz termín nostalgických jázd v Ostrave a ísť...

zostali na Slovensku niekde este zachovane SM 11-ky? (okrem tej bratislavskej, ktora zachvilu definitivne zhnije a rozpadne sa)

Škoda RTO - legendárne busy pripomínajúce tvarom uhorku ? . Ešte dosť dlho po tom, čo skončili mestské (dvojdverové) jazdili modrobiele (jednodverové) v prímestskej doprave. Motor bol vpredu v strede kabíny pod krytom (tzv.haubna) vodič sedel naľavo od neho a mal svoje dvere na ľavej strane vozidla. V prímestskej verzii sedel napravo od motora sprievodca a klieštičkami cvakal lístky. V MHD boli vytlačené ŠM 11 - kami. taká poznámočka : keď v Žiline v MHD definitívne skončili ŠM 11 a nahradili ich Karosy B731, bol som náhodou v Martine (niekedy v r.1990) a tam ešte jazdili posledné ŠM 11. Rád by som sa dnes previezol v niektorom z týchto starých busov a zaspomínal. Trochu nostalgie neuškodí...

Tento rok je mimoriadne zlý na peniaze pre MHD. Buďme radi, že tu je na fóre taká pohoda oproti bystrickému. Doslova som znechutený, keď som čítal to množstvo sťažností v BB, ako v priebehu krátkeho času dokáže pár jednotlivcov rozvrátiť fungujúcu MHD a znepríjemniť život ľuďom.

no samozrejme, bezne na trolejbusoch a tusim aj autobusoch, v predu Vyjazd na konecnu, alebo taktiez zjazd a v zadu na mieste , kde je oznacene cislo linky je napisane VYJ, alebo ZJA

..ten nedostatok financnych prostriedkov bol vzdy a aj bude... ☺

..a co su to tie cervene mestske RTO ?

juj, to muselo teda byt...., dnes som mal stastie a prvykrat som taky ikarus videl v Martine na nejakej primestskej linke..., a taktiez obycajny stvordverovy ikarus 280 cervenej farby, ktorym som sa uz nevozil asi 11 rokov, tak uz som si ani nepametal , ako vyzeral vo vnutri. Mal som stasie a na linke c. 27 isiel ten cerveny ikarus z Vrutok cez Martin niekam na juh ☺ , takze som vyuzil prilezitost a povozil som sa... . Prekvapilo ma, ze ten ikarus bol celkom v dobrom stave, myslel som, ze bude v daleko horsom stave, ze bude vrcat o stosest, budu z neho opadavat plechy a pod ☺ . keby som mal viac casu, povozil by som sa aj v tom dvojdverovom... . Inac ten ikarus, ktorym som isiel , tak som si vsimol, ze mal take dost nehospodarne rozmiestnenie sedadiel, stacilo by napr. aby posunuli posledne dvere o dlzku jedneho sedadla smerom k soferovi, a ziskali by namiesto dvoch miest na sedenie pet.

V ŽTV tento týždeň riaditeľ DPMŽ v krátkosti hodnotil uplynulý rok. Okrem iného spomenul význam prepojenia a vybudovania TD medzi sídliskami Vlčince a Solinky, zmienil sa o nákupe nízkopodlažných City busov, o zabudovaní palubných počítačov a používaní BČK a stručnosti aj o ťažkostiach MHD z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov.