Na križovatke Závodská cesta-Priemyselná sa tvorievali kolóny len v dopravnej špičke, a to nie vždy. Po prebudovaní na "pseudokruháč" sú tu kolóny po celý deň a dosahujú doteraz nevídané rozmery (napr.v Škultétyho ul. až na Bánovskú cestu). Žilinské karikatúry kruhových objazdov (s výnimkou Rondla) dostali nového kráľa ☠ . Už sa teším na kruhové križovatky pri Váhostave a pri Metre. Mesto dopravy forever ? .
marek231
Navrhujes aj s Burzom spojenia ktore netvoria nosne linky a len ste pospajali to co je teraz prip. inspiracia s AKTD do salatu vid vase koncepcie.
Kvacalova23 sa ohana cislami o pocte obyvatelov v jednotlivých castiach Ziliny. Ma ale pravdu. To co sa prepravuje na Solinky + Hliny (prip. L3 cez Bôrik) a na Vlcince je neporovnatelne s Hajikom. Tam sa nic nebuduje. Iba detske ihriska a bytova zastavba. Vaznost poctu obyvatelov v spominanych castiach okrem Hajika si uvedomuju aj ine odvetvia. Na Solinkach sa buduje MAX, onedlho Kaufland a to co sa uz dokoncuje zlhtilo Solinky skoro do centra. Tu bude treba pozerat do buducna ze Zilina rastie ale treba pozerat aj ktorym smerom a tak stavat vase koncepcie.
Zatial nech si ty Dunčo + Burz tvrdíte cokolvek vase koncepcie su iba nedostatocne. Vyhrava koncepcia Simkohlava ktory bral inspiracie odomna, Kvacalovej, Valca, Vladimira atd...ale ma to hlavu aj pätu. Perlo jeho koncepcia je nosna protismerna L4 - L14 cez Vlcince a Solinky...
Chlapi skuste to inak..