Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

TT 839 CG mala minule menšiu potičku s nejakou dodávkou na Bratislavskej ceste . ?

A ved nedavno bola aj 839CB, minuly tyzden.

Ad kvorka : Momentálne jazdia len dve kĺbové Karosy a to 837 CB a 889 CG . ?

V TT sú v súčasnosti prevádzkyschopné a aj nasadzované všetky 4 kĺby?

No tak keby sa dajme tomu robili dve linky pre Linčiansku a jedna by mala 10 minút, tak by sa všetcia narvali do spojo idúcich pred 7:30 kedže tak vídim ako vyzerá teraz CP pre linky idúce od Linčianskej alebo by využívali ľudia aj spoje o 7:45 pri ceste do centra? Preto tá otázka lebo dakto tu písal,že nutne musia ísť pracujúci a školáci na spoj o 7:30 aby stihli dojsť na 8:00...

Možná a jvadí,no vem si,ked podnet na zmenu zadá iba jeden alebo dvaja ludia,to je málo..SAD potrebuje omnoho viac podnetov a príspevkov..

Nikto si už v Trnave nepamätá, ako vyzerá kvalitná MHD.

enumaelish : Trnavčania sú zvyknutí z dôb socializmu prispôsobiť sa dopravcovi a nie naopak . Takže asi tak . ?

Ok. V pohode. Čiže, teda Trnavčanom vyhovujú také CP ako sú a vôbec in neprekáža ani to keď trebars cez víkend behom 20min idú spoje liniek 2,9 a 10 z Kopánky do mesta a potom ďaľší ide až za 40 minút?

V tomto je to pravda,dnes boli také zácpy,že sme museli ísť/s osobákom/do zákazu vjazdu,aby sme boli rýchlejšie na AS! Ale však to neni iba dnes,a vraj predsa ešte posunuli výstavbu toho obchvatu..

Vieš,ked sa robia CP-ky,tak v prvom rade sa prijímajú požiadavky od cestujúcich/občanov miest,firiem apod./,až potom sa lúbia pýtať na názory vodičov..Ver mi,že v tomto sa nemýlim!

Tak mesto máme stále ucpané a nezmení sa to dokedy nebude otvorený obchvat . Mesto Trnava je holt na prahu doby , kedy je lepšie a rýchlejšie použiť pešibus než autobus . A čo sa týka cestovných poriadkov a intervalov , počkajte na dodávku nových autobusov a potom od nového cestovného poriadku budú aj iné intervaly . ?

Vodren je ako sa vychadza na staru cestu na Piešťany, medzi Tescom a Kauflandom.
Oni trnavaci maju neskustocne zapchate mesto, neviem ci este maju ale bolo to hrozne.

Prepáč ale neviem kde je vodaáreň ? tak to boli asi zápchy či čo sa dialo?

chodil som do Trnavy , niekedy bola cesta z vodarne na stanicu nekonecne dlha(do 30minut).

Dokážem to,prečo nie. Okrem toho si ľudia nepamätajú ani odchody pri 10,12 a ani 15minútovom intervale,takže máš to úplne jedno či si niekto niečo pamätá alebo nie. Samozrejme,že nenavrhnem interval 33minút alebo 47a pod strelené čísla. Darmo ja môžem napríklad trúbiť rodičom svojim ako ide linka 83 cez víkend,že prvý spoj ide od nás o 05 a potom si majú prirátať 12minút. A takisto to môžem vysvetľovať kamošom, známym a pod. Ono vieš, CP sú tam pre zábavu. Ak by chceli DP ušetriť tak by mohli na CP. Ľudia ich aj tak nečítajú, informačné schémy detto nepozerajú. Keby pozreli na to aspoň 2x do mesiaca kde všade stojí ich linka tak by nebol problém. Zhrnul by som to tak,že ľudia poznajú len zastávku na ktorej nastupujú a vystupujú. Zastávky medzi, alebo tie ktoré sú pred ich zastávkou a za ich cieľom nepoznajú, takisto ani ostatné linky ktorými nechodia a stoja na ich zastávke.

Tak ako by si potom riešie tú 30minútovú dieru? Tie školy napadli aj mňa, no neni to dôvod na to aby potom pol hodinu nešiel žiadny spoj. Mohli by aspoň jeden posunúť na 40, však do 15minút si v Trnave z jedného sídliska v centre nie? A ľudia určite potrebujú ísť niekam aj medzi 7.30 a 8.00

A tých 7:30, to bude asi tým že v TT začínajú školy o 8:00 ? a žiaci tam chcú byť tak cca 10 min pred zvonením ?
Čím neobhajujem TT systém chaotických CP...

Neviem, či to dokážeš, ale skús sa vcítiť do bežného človeka, s jeho starosťami a problémami. Teraz si má pamätať, či zrovna v tú jeho hodinu to ide x:00 a 40, alebo x:20. A keď si to náhodou vypočíta zle, bude 20 min čakať, smola
Intervaly musia byť delitelia 60tky, teda 30 alebo 60 ?