Galérie › Vyhľadávanie

Nástupište zastávky Pod priehradou

Hoci sa cestovné poriadky pezinskej MHD v polovici marca 2024 zmenili, na zastávkach zriadených mestom viseli aj v lete 2024 iba pôvodné cestovné poriadky

Aj v lete 2024 boli označníky zastávky Pod priehradou ďaleko od vybudovaných nástupíšť tejto zastávky

Trasa linky 1 na Snohy vedie lesom CHKO Poľana popri Hriňovskej priehrade a potoku Hukava

Po vybudovaní nástupíšť zostali označníky zastávky Pod priehradou v náhradnej polohe

Nové nástupište zastávky Pod priehradou v smere k železničnej stanici dostalo aj prístrešok

Novovybudovaný chodník a nástupište zastávky Pod priehradou

Autobus linky 33 na zastávke s nejednotne uvádzaným názvom

Označník zastávky na betónovom podstavci

Označník novej zastávky ešte bez vyveseného cestovného poriadku

6,1 km dlhý tunel pôvodne slúžil na výstavbu priehrady a po jej dokončení bol sprístupnený verejnosti pomocou verejnej dopravy

Začiatok elektrobusovej linky sa nachádza v tuneli pri priehrade

Spodná stanica sa nachádza na úrovni hornej časti priehradného múru

Podzemná pozemná lanová dráha od priehrady Kurobe bola otvorená v roku 1969

Lanovka je známa tým, že medzi stanicami nemá jediný pilier

Visutá lanová dráha otvorená v roku 1970 vedie zo svahu nad najvyššou priehradou v Japonsku, Kurobe Dam s výškou priehradného múru 186 metrov

Po vybudovaní priehrady sa časť trasy ocitla pod úrovňou hladiny

Cyklobus slúži na dopravu cyklistov po priehrade Afsluitdijk, kde by inak cyklisti pri prechádzaní cez zdvíhací most museli prekonať strmé schody

Vrchári pozerajú ohňostroj

Príprava posilovej dopravy z medzinárodnej súťaže ohňostrojov Ignis Brunensis

SOR C 10.5 #RK-078BS prechádza neďaleko Oravskej priehrady

SOR C 10.5 #RK-078BS prechádza neďaleko Oravskej priehrady

Loď Utrecht čaká na záujemcov o plavbu po Brnianskej priehrade

Lanovka Gelmerbahn bola vybudovaná v na účely výstavby priehrady Gelmersee, ktorá bola dokončená v roku 1926

Pozemná lanová dráha bola otvorená v roku 1948 v súvislosti s výstavbou priehrady Handegg 2

Tunel k nepoužívanej časti trate k priehrade

Mercedes Benz Citaro pri priehrade Emosson

K priehrade Emosson sa dá dostať aj autobusom, ktorý tiež umožňuje prepraviť bicykle

Šikmý výťah Minifunic a v pozadí stará visutá lanová dráha - oboje vedie k priehrade Emosson

Železnička k priehrade Emosson pripomína modelovú železnicu

Pohľad z koruny hrádze na zvyšky pôvodnej železničnej trate, ktorá viedla až tesne k priehradnému múru

Dnešná turistická trať vedie na mieste pôvodnej trate, ktorá sa používala pri výstavbe starej priehrady z roku 1920

Železničná trať vedie k šikmému výťahu pod 180 metrov vysokým priehradným múrom

Trať vedie k priehrade, kam občas zavíta aj Tour de France

Na železničnej trati k priehrade Emosson je 6 tunelov

Pôvodne stavebná železnica s rozchodom 600 mm bola vybudovaná na účely výstavby novej priehrady Emosson, ktorá bola dokončená v roku 1973

Akumulátorová lokomotíva Ta 2/2 z roku 1952 na panoramatickej trati k priehrade Emosson

Lanová dráha Châtelard - Les Montuires bola pôvodne vybudovaná na interné účely v rámci výstavby priehrady Emosson

14 Tr prechádza popri priehrade na rieke Seret

Trať metra 6 vedie čiastočne po nitovaných mostoch s priehradovou konštrukciou

Trať metra 6 vedie čiastočne po nitovaných mostoch s priehradovou konštrukciou

Mimoriadny vlak pri priehrade Palcmanská Maša

ZiU-682V #595 na poslednej zastávke na Prospekte Lenina pred priehradou

ZiU-682G #669 na obrovskej priehrade

ZiU-682V #618 v zákrute na priehrade

Stretnutie ZiU-682V #605 a ZiU-682G #715 na priehrade

Karosa B 941E.1962 #2350 stojí na čele radu autobusov čakajúcich na koniec ohňostroja na Brnianskej priehrade

Karosa B 941E.1962 #2350 stojí na čele radu autobusov čakajúcich na koniec ohňostroja na Brnianskej priehrade

Irisbus Citelis 18M #2621 v čele kolóny posilových autobusov počas ohňostroja na Brnianskej priehrade

Irisbus Citelis 18M #2621 vyčkáva na vykonávanie posilovej dopravy počas ohňostroja na Brnianskej priehrade

T3G #1649+1650 jednom z desiatok posilových spojov po skončení ohňostroja na priehrade

T3G #1639+1640 posilňuje linku 1 kvôli ohňostroju na priehrade

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie