Galérie › Vyhľadávanie

Tram-train na sardínsky spôsob: električková trať otvorená v roku 2006 bola postavená s rozchodom 950 mm, aby mohla od roku 2009 využiť úsek vedúci po existujúcej úzkorozchodnej železničnej trati

Nové električkové depo Nord bude postavené neďaleko starého, ktoré bolo otvorené v roku 1974

Kein Alkohol: Vodíkový Solaris v službách Postbusu

Prvá podzemná električková stanica postavená v 1950. rokoch prejde v rámci výstavby linky metra 3 rekonštrukciou, pri ktorej bude zrušená trať električkovej linky 3 (kolmo na trať na fotografii), keďže tú nahradí metro

Veľké plány na vertikálne segregované električkové trate na tomto mieste narazili

Stanica Waterloo s nástupišťom navyše

Moderná rýchla električka má rozchod 1000 mm, rovnako ako pôvodné električkové trate

Moderná električková doprava bola sprevádzkovaná postupne v rokoch 1976 - 2012

Dočasné betónové nástupište na dočasnej konečnej linky 2

Dočasné ukončenie linky 2 v centre mesta, ku ktorému viedol pomerne dlhý jednokoľajný úsek

Tunel pre verejnú dopravu pod centrom Seattlu s dĺžkou 2,1 km bol postavený v rokoch 1987 - 1990

Električková trať je postavená so štandardnými parametrami pre nové trate: rozchod 1435 mm, napájanie 750 V DC

Hobbiton z trilógií Pán prsteňov a Hobit je vyhľadávanou turistickou atrakciou

Elektrický double-decker postavený na Novom Zélande na čínskom podvozku

Súčasťou skanzenu Shantytown Heritage Park je muzeálna železnica Infants Creek Tramway

Autobus z roku 2023 postavený na podvozku nákladného auta MAN TGM 18.290 slúžiaci na prepravu turistov medzi výletnou loďou a centrom Dunedinu

Skupina autobusov postavených firmou GBV NZ na podvozkoch nákladných automobilov Iveco Eurocargo

Christchurch v roku 2011 postihlo ničivé zemetrasenie, ktoré na 1000 dní zastavilo aj električkovú dopravu

#BL-892FD, linka MHD, Holubyho ul., zastávka Pezinok, Radničné nám.

Jednoduchý návod ako používania cestovného lístka na platobnej karte v Ústí nad Labem

Chiba Urban Monorail bol postavený medzi rokmi 1979 a 1999

Yūkarigaoka Line je vlastnená a prevádzkovaná súkromným developerom, ktorý v oblasti Júkarigaoka postavil "Nové Mesto" a zabezpečuje tak všetkým obyvateľom prístup k verejnej doprave do 10 minút chôdze

#1006 s maskotom prevádzkovateľa električiek - postavičkou Libooo

Postupne sa vzhľad Doraemon tram vystriedal na štyroch električkách, keďže vozidlá postupne nabiehali na väčšie (dlhšie) prehliadky, a tak sa prvky komixu Doraemon presunuli na ďalšie vozidlo

Pôvodná stanica Tsuruga úzkorozchodnej železnice sa ani po vybudovaní vysokorýchlostnej železnice veľmi nezmenila, stanica rýchlovlakov bola postavená vedľa

Historický vozeň z roku 1926 slúži na vyhliadkové jazdy

Električka #910 z roku 1947 jazdila v Lisabone a do Kóči prišla v rámci projektu privezenia troch zahraničných vozidiel

Jedna z dvoch električiek postavených v roku 1989 k 100. výročiu založenia Kagošimy

Jednoduchá konečná električiek Hamadera eki-mae

V danom čase najdlhší tunel na svete bol postavený v rokoch 1971 - 1988 aj s pomocou takýchto banských lokomotív

#29081, Akmens Tilts

Regionálne autobusy v Sione

Súpravy M8C (na fotke #551+541) sú postupne nahrádzané vozidlami Vamos

Električka ST13 z roku 1998

#KP GE-762, Kolodvorska cesta, Glavna avtobusna postaja Koperň

Nástupište mestských a regionálnych autobusov

#KP DL-822, linka 1, Kolodvorska cesta, Glavna avtobusna postaja Koper

Historická úzkorozchodka láka turistov, ich počet cestujúcich sa zvyšuje, preto bolo potrebné v roku 2014 postaviť nové, väčšie depo pre vozidlá

"Pavučina" v električkovom tuneli je doplnená o svietidlá kombinujúce červenú, zelenú a modrú farbu

#455, ZH 608455, linka 70, Albisstrasse, zastávka Post Wollishofen

Zastávka Post Wollishofen s nízkym a vysokým nástupišťom

#451, 601, ZH 745601, ZH 907451, linka 185, 70, Albisstrasse, zastávka Post Wollishofen

Vehixel Cytios prechádza okolo Baťovej červenej kolónie - domov postavených pre zamestnancov Baťových závodov (neskoršieho Chemosvitu)

Prístrešok zastávky MHD Svit, Mäsopriemysel postavený na základoch staršieho prístrešku

Scania Citywide LFA 18,0 #4533 v Hennigsdorfe

MHD v Nitre zmenila dopravcu na prelome rokov 2021/2022. Flotila pôvodných cca 90 autobusov stratila využitie. Staršie autobusy boli vyradené, pre niektoré mladšie sa postupne našli nové pôsobiská. Bývalý nitriansky EKOBUS (NR-186CX) našiel využitie v Trnave ako zdroj ND

V stanici mestečka Harderwijk postačujú dve koľaje a ostrovné nástupište, na ktorých zastavujú len regionálne vlaky

Parkovisko K+R pred železničnou stanicou, vľavo miesta pre zdravotne postihnutých

Po prestavbe utrechtskej rýchlej električky z vysokých nástupíšť na nízke zostali v celej sieti dve provizórne nástupištia, ktoré nahradili neďaleké vysoké nástupištia

Stanica metra z Rotterdamu do Haagu bola postavená ako samostatná pri autobusovej stanici

Remíza bola postavená v rokoch 1902 - 1905 a pre električky fungovala až do roku 1996

Stanica metra Vanvitelli s Fibonacciho postupnosťou

Lanovka Chiaia bola postavená ako prvá z neapolských lanoviek, a to v roku 1889 ešte s parným pohonom

Trolejbusová trať linky 204 bola postavená v rokoch 2016 - 2021 a nahradila tak autobusovú linku 204

Metro C bolo otvorené v roku 2013, pričom sa postupne predlžovalo a predlžuje (stanica na fotografii bola otvorená v 2018)

Železničná stanica Bilbao-Concordia postavená v roku 1902 v modernistickom šýtle sa nachádza v tesnej blízkosti väčšej stanice Abando Indalecio Prieto

Preprava zdravotne postihnutých sa realizuje špeciálnymi minibusmi s plošinou umiestnenou v dverách na zadnom čele

Najstarší gondolový most na svete, ktorý bol postavený v roku 1893

Na ostrove São Miguel vykonáva verejnú dopravu zmes autobusov postavených prevažne na podvozkoch Volvo a Mercedes-Benz

#VIII, linka 50, Pöstlingbergbahn, Hauptplatz, zastávka Hauptplatz

#503, linka 50, Pöstlingbergbahn, Samhaberstr.

#504, linka 50, Pöstlingbergbahn, Pöstlingberg

#BD 16050, linka 511, Rathausplatz

Kostolík Kaiserin-Elisabeth-Gedächtniskirche bol postavený 4 roky po sprevádzkovaní ozubnicovej trate

Ďalšia lanovka na masív Postăvaru

Lanovka na masív Postăvaru

#869, BV 03 NHB, linka 20, Strada Eroilor, obratisko Livada Poştei

Interiér vozidla Škoda 27 Tr v Brašove

#2003, 2008, BV 01483, BV 01489, linka 2, 6, Strada Eroilor, obratisko Livada Poştei

#2008, 834, BV 01489, BV 18 FIE, linka 6, 17, Strada Eroilor, obratisko Livada Poştei

#834, BV 18 FIE, linka 17, Strada Eroilor, obratisko Livada Poştei

Terminál Livada Poştei

Námestie pred terminálom Livada Poştei

#2127, BV 19 UZJ, linka 50*, Strada Eroilor, obratisko Livada Poştei

#2006, 2105, BV 01487, BV 19 DSE, linka 1, 36, Strada Eroilor, obratisko Livada Poştei

Každá zastávka bola vybavená cestovnými poriadkami a schémou liniek

Nová trať k Reininghaus pred montážou vrchého trakčného vedenia

Remíza Alte Poststraße

#655, Remise Alte Poststraße

#225, Remise Alte Poststraße

Električky SGP Mannheim a Variobahn odpočívajúce vo vozovni

SGP JM8fs vo vozovni

Jedna z výluk električiek v Grazi postihla aj historickú električkovú linku, zabezpečený je preto prestup na historický autobus náhradnej dopravy

Riadiaci vozeň s previsom na čele, ktorý bol postupne z viacerých vozňov odstránený

6MT vo výhybni Proseč nad Nisou, pošta

Postupné upevňovanie koľajníc na podvaly

Postupujúca modernizácia električkovej trate

#NZ-065DG, linka 8, Komárno, Hlavná ul., zastávka Nová Stráž, pošta

Prvá elektrická lokomotíva na svete bola postavená v Berline v roku 1879 v blízkosti dnešnej stanice metra Siemensdamm

MAN Lion's City 18 EffcientHybrid opúšťa Berlín a smeruje do Postupima

MAN Lion's City 18 EfficientHybrid postupimského dopravného podniku

Mercedes-Benz Citaro C2 K v obratisku Campus Jungfernsee, ktoré je najnovšou časťou električkovej siete v Postupime

SOR NB 12 #3694 v novom nátere PID

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie

Novinky e-mailom

Galérie › Vyhľadávanie

Vyhľadávanie

Triedenie