Galérie › Vyhľadávanie

Električka na konečnej v centre mesta, ktorá bola otvorená ako prvá časť električkovej siete v roku 2006

Tram-train na sardínsky spôsob: električková trať otvorená v roku 2006 bola postavená s rozchodom 950 mm, aby mohla od roku 2009 využiť úsek vedúci po existujúcej úzkorozchodnej železničnej trati

Na konečnej linky 1 sa nachádza koľajový triangel, kde je možné otáčať jednosmerné vozidlá

Sieť brandenburských električiek kedysi pokračovala s regionálnym charakterom až do štvrte Kirchmöser

Regionálna električka mimoriadne počas výluky končí na bývalej konečnej linky D Quartier Belvedere

Za konečnou Quatre Cantons sa nachádza depo automatizovaných jednotiek

Konečná električiek v meste Anderlues sa nachádza ďalej od výstupnej zastávky Monument, keďže takto predtým viedla aj regionálna električková trať

Konečná linky M3 vo Faubourg de Bruxelles

Dočasné betónové nástupište na dočasnej konečnej linky 2

Dvojica trolejbusov mieri na konečnú v Soběšiciach

Pôvodná konečná zelenej linky s električkami dvoch sérií

Po zmene cestovných poriadkoch v polovici marca 2024 sa na niektorých zastávkach s prístreškami konečne objavili aj cestovné poriadky aktuálnych liniek MHD

V polovici marca 2024 sa zmenili cestovné poriadky liniek pezinskej MHD, no vymeniť ich na zastávkach už nemal kto

Novovybudované nástupište na konečnej zastávke Kučišdorfská dolina elegantne vsadené do okolitého terénu

Konečná linky T v podzemí

Konečná trate South Lake Union Streetcar

Jednokoľajný úsek električkovej trate medzi Union Station a konečnou Tacoma Dome

Nová zastávka Old City Hall z roku 2023 nahradila pôvodnú konečnú z roku 2003

Informácie na novej konečnej zastávke električiek otvorenej v septembri 2023

Konečná zastávka električiek Tacoma Dome neďaleko železničnej stanice a autobusového terminálu

Konečná stanica systému Link nachádzajúca sa pri letisku

Konečná okružnej zelenej linky

Ani na konečnej pri nemocnici sa cestujúci informácie o MHD nedozvedia

Palm Jumeirah

Od januára 2024 premáva MHD v Pezinku až do Kučišdorfskej doliny

Náročné sklonové pomery na električkových tratiach na Tenerife ilustruje táto fotografia

Počas niektorých dní premávajú spriahnuté električky do vlaku dlhého viac ako 64 metrov, s čím sa pôvodne nepočítalo

Pohľad v smere z centra na Drnovskú ulicu

Konečná Dědina s električkou Škoda 15T #9315

Súpravy na konečnej Slivenec

Konečná električiek Hjallese Station

Konečná električiek na železničnej stanici Hjallese

Na konečnej Tarup Center je jedna koľaj dlhšia ako druhá a umožňuje odstavenie ďalšej 29-metrovej električky

Dvojkoľajná úvraťová konečná Tarup Center

Jedna z konečných linky L2 sa nachádza pri škole v obci Lisbjerg

Zastávkový označník konečnej linky 111 pred známou bazilikou na Tibidabe

Dolná konečná stanica a stredná podpera lanovky z prístavu na kopec Montjuic

Pohľad z konečnej stanice lanovky na kopci Montjuic

Električka Linke-Hofmann-Busch na konečnej Lian, ktorá sa nachádza v lese neďaleko jazera Lianvatnet

CAF Urbos 100 #05 na konečnej zastávke ESS

Škoda 28 Tr #420 smeruje do obratiska

Cez víkend sa vozidlá MHD zvyčajne nevracajú do areálu dopravcu v Ladomerskej Vieske, ale zotrvajú v Žiari nad Hronom. Autobus #ZV-994CI parkuje na konečnej zastávke Tajovského ul.

Konečná Seaside Line sa nachádza nad ulicou

Konečná stanica Shin-Sugita automatizovaného navádzaného systému (AGT) na pneumatikách

#1029+1030 v konečnej stanici Kenchō-mae

Konečná stanica Kenchō-mae

Konečná stanica Yūkarigaoka je na konci oblúka, a tak musí byť nástupište viac vzdialené od osi dráhy, následkom čoho tu je väčšia medzera medzi dverami a nástupišťom

Konečná navádzaného systému na pneumatikách na železničnej stanici Yūkarigaoka

Priecestie pred konečnou zastávkou Sangen-Jaya

Električka na konečnej pri stanici počas testovacej jazdy 3 mesiace pred plánovaným otvorením trate

Autobusy odstavené medzi konečnou električiek a železničnou stanicou

Jednokoľajná konečná Todenu

Obe konečné 30-zastávkovej električkovej linky sú jednokoľajné

Východný koniec trasy má 300-metrový úsek na povrchu a ďalší 400-metrový zastrešený úsek proti snehu

Konečná stanica Tateyama sa nachádza pod lanovkou

Električky pôvodne odtiaľto pokračovali ďalej do mesta Toyama

Doraemon tram na konečnej zastávke električiek v železničnej stanici

Konečná stanica Kotoden-Kotohira sa nachádza pod obľúbeným chrámom, ku ktorému vedie 1368 schodov

Konečná stanica železnice Kotoden pri hrade v Takamacu

Konečná stanica linky Gomen 11 km z centra Kóči

Odstavné plochy električiek pri konečnej linky Gomen

Konečná električiek v Ino vzdialená 11 km od centra Kóči

Východo-západná električková trať historicky pozostáva z dvoch liniek (tratí) formálne rozdelených v centre Kóči

Konečná linky Sanbashi Line, ktorá bola otvorená v roku 1905 (rok po začiatku prevádzky tejto linky)

#591 z roku 1957 prichádza na konečnú pri železničnej stanici Kōchi

V tejto konečnej zastávke sa na koľajovej spojke karoséria lokomotívy otáča nad podvozkom, aby vždy išla v čele vlaku správnym smerom

Durmazlar Panorama v jednokoľajnej úvraťovej konečnej zastávke Wysoka Brama

Konečná linky 1 pri chráme Sófoku-dži sa nachádza čiastočne na moste nad potokom

Jednokoľajná konečná linky 5

Konečná električiek na železničnej stanici Yokogawa

#1914 na konečnej linky 9 v Hakušime

Cestovné poriadky autobusových liniek s uvedením konečnej linky a prevádzkových režimov v latinke

Vodič ide v rámci konečnej stanice skontrolovať správne označenie vlaku

Nová (preložená) konečná električiek Ebisuchō z roku 2020

Jednoduchá konečná električiek Hamadera eki-mae

Konečná električiek v širšom centre Ósaky, ktorá v takejto podobe funguje od roku 2016

Konečná električiek oproti železničnej stanici, kam práve prišla vyhliadková električka v tvare lokomotív zo seriálu Chuggington

Konečná linky Kamiiida Line, ktorú obsluhuje aj súkromná spoločnosť Meitetsu

Usmernený pohyb cestujúcich na konečnej maglevu Linimo

Informácie na konečnej maglevu

Konečná maglevu so spojkami, ktoré pozostávajú z posúvateľných alebo otočiteľných segmentov

Hora Moiwa sa týči nad dvojmiliónovým Sapporom a ponúka zaujímavý výhľad aj z konečnej stanice šikmého výťahu

Odstavné plochy a priebežné koľaje pri konečnej Nemocnice Bohunice

Priebežné koľaje a odstavné plochy pri konečnej Nemocnice Bohunice

Záverečný podpovrchový úsek pred konečnou zastávkou Nemocnice Bohunice

Crealis na linke 2 pri SADke

Limmattalbahn má obe konečné pri železničných staniciach a obsluhuje ďalšiu stanicu uprostred trasy

Konečná Limmattalbahnu na okraji Zürichu

Swisstrolley 3 na blokovej konečnej linky 3

Konečná ozubnicovej železnice

Konečná stanica linky metra m1

Konečná metra m2 sa nachádza v dome pri Ženevskom jazere

Tram 2000 na konečnej Worb Dorf, vľavo stanica paralelnej železnice z Bernu

Konečná "malej" železnice pri "veľkej" železnici v Liestale

Po prestavbe konečnej stanice a terminálu Waldenburgerbahnu sa nástupište autobusov od električiek mierne vzdialilo, stále však ide o kompaktný uzol

Záverečná obrazovka pred konečnou zastávkou

#19, 9C1 6519, linka 20, Stoklasná Lhota

Sorka na mestskej linke v prímestskom prevedení s automatickou prevodovkou

Konečná autobusovej linky 27 približne v tretine trasy bývalej zubačky

Konečná linky 22 vysoko nad centrom Funchalu pri kaplnke sv. Márie

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie